A la demande de quelques membres, j'élargis le nom du topic.
 
mais le premier qui parle de briquet bic ou débilités fluorescentes, qu'il peut prier Jéhovah, les calicos sont déjà en sa direction han.
 
 
Le Zippo, l'élite du briquet tempête
 
                                                               
 
l'histoire :
 
Selon la légende, Georges G. Blaisdell aurait demandé en 1931 à un ami élégant : « Vous qui êtes si chic, pourquoi n'avez-vous pas un briquet qui ait plus d’allure ? » (« You're all dressed up. Why don't you get a lighter that looks decent? ») Piqué, son ami lui répondit : « Mais il marche ! »
 
Ainsi le créateur voulut un briquet beau à regarder, simple à utiliser et surtout fiable. Dès 1931, il acheta les droits d'un briquet tempête autrichien avec capuchon retirable, mais ce fut un échec commercial. Fin 1932, il dut créer un autre briquet. L'apparition d'un boîtier rectangulaire, qui sera réduit plus tard, deviendra la marque de fabrique. La grande idée est de relier le capuchon à la partie inférieure par une charnière soudée. Pour finir sa création, Georges G. Blaisdell entoura la mèche d'une grille de protection contre le vent. Ensuite il trouva le nom de Zippo, inspiré de celui d'une invention géniale : le zipper (la fermeture Éclair). Il appela son briquet Zippo, nom qui passera rapidement dans l'usage courant comme « klaxon », « frigo » ou « kleenex ».
 

 
La fabrication :
 
L'usine Zippo a produit depuis son origine plus de 400 millions de Zippo qui ont fait la joie des utilisateurs et des collectionneurs. La forme n'a pratiquement pas changé, mais il y a eu beaucoup d'évolutions mécaniques, notamment pour la pierre à feu et l'apparence du boîtier. Toutefois des répliques des anciens styles (Zippos « vintage » style 1935 et 1941) sont toujours en vente.
 
La société Zippo essaya de se diversifier en 1962. Aujourd'hui, elle produit des couteaux, des ustensiles d'écriture, des porte-clés. Zippo a consolidé ses ventes en installant un réseau de distribution national et international. Dans plus de 100 pays, le nom de Zippo est devenu une garantie de qualité. Sa grande force réside dans sa réputation « Made in U.S.A. », sa solidité, mais surtout sa flamme qui peut résister à des conditions climatiques extrêmes.
 
Chaque produit métallique Zippo est toujours réparé gratuitement. Zippo ne facture rien, et ceci indépendamment de l'état du produit. Cela n'est toutefois pas valable pour l'apparence extérieure du briquet. Les musées regorgent de pièces insolites réparées (après passage sous rouleau compresseur...)
 

 
La datation de vos Zippos
 
De 1955 à 1965, les Zippo fabriqués sont datés sous le briquet avec un système de points.
De 1966 à 1985, les Zippo fabriqués sont datés sous le briquet avec un système de barres verticales.
De 1986 à 2000, les dates sont codifiées, de chaque côté de la marque sous le briquet, d'abord en lettres pour les mois de fabrication et ensuite en chiffres romains pour les années (mais actuellement, par les deux derniers chiffres de l'année) en clair :
 
  * A : janvier, B : février, C : mars, D : avril, E : mai, F : juin, G : juillet, H : août, I : septembre, J : octobre, K : novembre, L : décembre.
 
    * II : 1986 (Pour 1986 la firme évita le I pour ne pas confondre avec le I de septembre et commença donc directement par le II), III : 1987, IV : 1988, V : 1989, VI : 1990, VII : 1991, VIII : 1992, IX : 1993, X : 1994, XI : 1995, XII : 1996, XIII : 1997, XIV : 1998, XV : 1999, XVI : 2000.
 
    *
          o Exemple : un Zippo marqué L VI date de décembre 1990.
 
Depuis 2001 : 01 : 2001, 02 : 2002, 03 : 2003, 04 : 2004, 05 : 2005 : 05, 06 : 2006, 07 : 2007, 08 : 2008, '09 : 2009, 10 : 2010, etc.
 
    *
          o Exemple : un Zippo marqué F 07 est de juin 2007.
 
Le logo a changé trois fois de style : en 1932, en 1958 et en 1980
 

 
Les liens utiles :
 
Le forum non - officiel Zippo francophone : http://zippo.forumactif.com/
 
le site francophone : http://www.zippo.fr/
 
Le wiki : http://fr.wikipedia.org/wiki/Zippo
 

S.T DUPONT
 
http://www.st-dupont.com/fr/catalo [...] un-briquet
 
1872 | Naissance d'une Maison Française
 
Simon Tissot-Dupont, le fondateur de la dynastie, a 25 ans. Il est né en Savoie dans une famille de meuniers. C'est un jeune homme entreprenant et passionné, bien décidé à réussir à Paris. Il recrute quelques artisans de talent et il fonde un atelier de maroquinerie de prestige. Il fabrique notamment les portefeuilles et les "maroquins", les attaché-cases de l'époque, aux initiales des hauts fonctionnaires. Dans le Paris élégant de l'époque, son succès est rapide. Il devient rapidement le fournisseur attitré des magasins du Louvre, référence incontournable dans le monde des accessoires de luxe de l'époque.
 
941 | Tout feu, tout flamme !
 
Face à la raréfaction de la matière première et des clients au début de la guerre, André Dupont a l'idée d'utiliser le briquet qui était dans une mallette de voyage. Le maroquinier tire parti de son savoir-faire d'orfèvre et invente en 1941 le briquet de poche à essence. En 1952, le briquet à gaz, breveté, connaîtra un succès spectaculaire.
Le modèle "Ligne 1", avec mille et une variantes depuis sa création, est toujours un best seller. Dans les années 60, le briquet est toujours le symbole de statut social et de bon goût, support d'une gestuelle de séduction, cadeau marquant l'entrée dans l'âge adulte. posséder "un Dupont" n'est pas innocent.
On le reconnaît à son bruit, le célèbre "cling"métallique, son unique, signe de reconnaissance parmi les élites et les initiés.
La marque prend véritablement place parmi les grands noms du luxe français.  
 
 

 

Drapeau.  
Ma chère et tendre m'a offert celui-ci il y a un moment :

 
Je ne suis pas fumeur, mais il ne me quitte plus  

pareil , ma copine m'a offert un superbe 1941 replica et il ne me quitte plus
 
j'ai relégué l'autre en vitrine    
 

Et encore un zippo ici, modèle tout basique en acier brossé sur les faces et poli sur les bords, fabriqué en 2006, acheté $14 en 2007 dans un surplus de l'armée en Californie près de Camp Pendleton  
( )
 

 
Presque toujours sur moi, même l'autre jour quand je ne sais quel con a éteint la lumière des chiottes sans m'entendre râler. Zippo was good for me, même dans cette situation de survie  ( )

Tiens ça me fait penser que j'ai trouvé un zippo dans ma Trans Am, faudrait que je le retrouve. Quelqu'une peut expliquer comment le recharger ?

 
Si tu ne sais pas comment faire, vends ta trans'am.

 
tu l'ouvre, tu tire dessus pour separer la coque du mecanisme interieur, tu souleve le coton en dessous et tu le remplis d'essence (zippo achetée au bar tabac)

 
Je l'avais juste testé pour voir si il marchait J'ai pas cherché plus loin en fait.
 
 
 
A'ight. Ca marche avec de l'essence F ?

En remplacement de l'essence à briquet Zippo, qui coûte quand même méchamment cher pour des petits volumes, tu vas au supermarché acheter une bouteille d'un litre d'essence F, qui marche merveilleusement bien et qui coûte 2 € le litre
 
Edit : méheu

ahhh les Zippo  
J'ai passé du temps à maitriser l'ouverture et l'allumage à une main, mais une fois la technique acquise, c'est la classe

J'ai toujours mon Zippo Copper F03, mais j'ai arrêté de fumer alors il ne me sert plus (de toute façon la charnière est HS)

drapal
 
j'ai un Dupont mais aussi un zippo que je trimbalais en soirée mais que j'ai perdu comme une merde, vous vous fournirez où sur le net pour avoir un max de choix possible dans la gamme ?
 
 

 

le site officiel possede une boutique et t'es sur qu'ils sont authentiques =)

ah ok je trouvais pas, l'adresse diffère du site officiel , http://www.zezippo.net/

  J'ai pris cela sur labaie
 
  http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] OU:FR:1123
 
 y'a marqué Zippo sur le corps je ne sais pas si la marque en a fabriqué

Alors j'en ai récupéré deux de mon père,  
un comme ça

de 1989  
 
et un USS Independence de 1970, donc les dessins ont un peu souffert  
 
Mais les deux marchent toujours sans problèmes (autres que les changements réguliers de mèche/pierre/etc.)

 
J'en possède 3 ou 4 en France, j'adore le bruit métallique caractéristique et inimitable a l'ouverture.
 
Et tous les briquets en plastique sans exception sont des briquets de tarlouzes  

J'ai le zippo basique de chez basique, non brillant  
 
Je trouve que l'essence s'évapore trop vite, genre 3 - 4 jours sans l'utiliser, je ne fume pas mais j'en ai besoin de temps en temps, ben c'est mort à chaque fois

 
non, un gros truc bien fake    
 

 
fait peter les photos    
les briquets bic bleu ou orange : jamais rien vu d'aussi laid    
 

 
 
 
Je suis en Australie
 
 
Qui sait faire des tours avec les Zippo ? Je maitrise 3 ou 4 techniques du style eteindre et rallumer d'un claquement de doigts.
 

Pendant une soirée chez un pote, il m'avait montré comment faire celui-là http://www.instructables.com/id/Ba [...] e-Squeeze/
et j'me suis ruiné les doigts sur mon zippo pendant une demi-heure avant de maitriser  

les tricks c'est joli mais ca defonce pas mal la charniere    
 
donc faites pas ca avec vos plus belles pieces  

Zippo repare gratos
 
D'ailleurs, ils reparent quoi en fait ? Par exemple, j'ai un zippo qui a morfle car tombe par terre et la peinture est rayee sur la partie superieure. Ils remplaceraient le capot ?

 
il repare tout sauf l'aspect..
en gros les parties internes et la charniere si elle lache  

Drap'

J'ai toujours voulu en prendre un, mais vu que je ne fume pas et que l'essence part vide, ça m'a freiné

la flamme d'un zippo resiste au vent ? je veut dire, apres un bon coup de vent elle ne s'étaint pas ?
 
 
A ouais d'accord... vive les briquet en plastique quoi

un bon zippo avec une bonne meche et de l essence ne s eteind pas, meme sous grand vent
je ferai une video test quand jaurai le temps .

mais la flamme se plie donc on peut rien allumer dans le vent ?

Ouais. J'ai toujours trouvé que le coup du « briquet tempête », c'était exagéré. La flamme ne s'éteint certes pas du tout, mais force est de reconnaître que pour allumer quelque chose avec, faut faire écran avec la main.  
 
Pour le coup du vidage en essence rapide, 3-4 jours ça me paraît quand même ultra rapide, le mien tient environ 20 jours.
Et le remplir prend moins d'une minute, ce avec une bouteille d'essence qui se vide à une allure ultra-lente (moins d'un litre par an). En plus, l'essence qui coule un peu partout, ça rend les premiers allumages toujours un peu ludiques

 
à ce sujet, regarder cette vidéo de tutoriel de remplissage, net et sans bavure, le cas de le dire:
 
http://www.youtube.com/watch?v=qkUxQl1mcyU
 
Utiliser le corps comme guide, 5s, attendre, 5s, tada !  
 
Trop d'utilisateurs bourrinent comme des chameaux ! Mais un zippo, c'est comme une femme, ça se soigne, ça se respecte... et ça s'enflamme dès que tu fais courir ton pouce sur sa molette...

 
le coup de l'essence qui gicle partout et qui s'enflamme au premier allumage je connais  

 
J'ai le même. J'ai du l'acheter en 2000 ou 2001, ma mémoire me fait défaut  

vais bientot m'en acheter un ca fait trop envie  , vias prendre un classic, pas un de pimp  
 
sinon entrainnez vous  
http://www.youtube.com/watch?v=ZOHwjDzUDnE

Mon briquet doit ptète avoir un prob ... Quand tu le rempli, c'est beaucoup ? genre le tampon qui se referme par dessus le coton est imbibé ?  

Oui, c'est comme ça que je le remplis. J'attends que l'essence imbibe visiblement l'intégralité du coton (i.e. qu'elle affleure juste sous le tampon), et en refermant ce tampon, forcément, il se retrouve imbibé lui aussi. Je ne sais pas s'il s'agit de la méthode "officielle" mais elle me donne entière satisfaction

J'ai un Zippo daté AV (janvier 1989), design logo rond de l'aigle US, avec "American Embassy Paris" sur métal brossé, pas de trace d'usure. La pierre est celle d'origine.
 
Estimation d'un collectionneur ?