[Topic Unique] Jet Ski (/!\ RTC)
Jet Ski (/!\ RTC) [Topic Unique] - Auto / Moto - Discussions
Marsh Posté le 22-05-2004 à 18:57:42
C'est vrai que pour les jets à bras les sensations sont meilleures mais c'est moins "familial!"
Marsh Posté le 22-05-2004 à 18:59:10
Un bon compromis entre jet à bras et jet assis : Nouveauté SeaDoo disponible cet été (normalement) :
http://www.ride3d.com/fr-CA/
Marsh Posté le 22-05-2004 à 19:12:46
| psxmax a écrit : c'est pas le jet-ski qui a la plus forte accélération de tout les engins motorisés? |
non , c'est Ariane 5 
Marsh Posté le 22-05-2004 à 19:18:11
| psxmax a écrit : elle met combien de temps pour le 0 à 100? je pense que c'est assez long |
je vais chercher la valeurs pour les jets...je reviens...
Marsh Posté le 22-05-2004 à 19:23:20
O à 100 km/h sur mer plate :
4,59 sec pour le RXP 215ch
8,38 pour le Kawa 160 ch
O à 50km/h
1,90 environ pour tous modeles entre 140 et 215 ch
Marsh Posté le 22-05-2004 à 21:01:18
Les accélérations des jets sont très importantes au départ (entre 0 et 50) puis diminue de maniére importante sauf sur le RXP 215 ch
Marsh Posté le 22-05-2004 à 23:35:27
| psxmax a écrit : c'est pas le jet-ski qui a la plus forte accélération de tout les engins motorisés? |
ah vous en parliez, ben ca tient plus de la moto niveau prise d'angle 
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 23-05-2004 à 11:27:07
| psxmax a écrit : le problème c'est que c'est vraiment dégueulasse, ca rejete bcp de carburants dans l'eau... |
c'est le probleme du 2 temps VS le 4 temps 
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 23-05-2004 à 12:21:31
Les 4 temps se généralisent de plus en plus et les deux temps commencent à etre interdits un peu partout (baie de californie..). Les quatre temps on l'avantage d'etre beaucoup moins polluants et surtout moins bruyants!!
Marsh Posté le 23-05-2004 à 14:24:23
surtout que tu peux tirer largement une bonne centaine de cheveaux d'un 600 cm3 4 temps
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 23-05-2004 à 18:10:49
les cylindrées sont plus importantes sur les jets! SOuvent voisine de 900cm3 et ce pour eviter la casse!
Marsh Posté le 23-05-2004 à 20:03:52
| cyber-MX a écrit : les cylindrées sont plus importantes sur les jets! SOuvent voisine de 900cm3 et ce pour eviter la casse! |
900 cm3 oui, mais en 2 ou 4 temps ? 
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 23-05-2004 à 20:12:33
| psxmax a écrit : je sais plus, mais il me semble avoir lu ca qqpart.. |
C'est quoi cette voiture ???
Marsh Posté le 23-05-2004 à 20:28:28
Reply
Marsh Posté le 23-05-2004 à 20:47:08
| Elessar777 a écrit : maclaren F1 non ? |
Ouais, je pensais à celle-là. Mais c'est pas demain la veille que j'en verrais une par chez moi (pourtant j'en vois une petée de voiture de course)
Marsh Posté le 23-05-2004 à 23:00:09
Faut la retrouver, parce que 2.8" sur une voiture de série, je demande à voir ça.
Marsh Posté le 24-05-2004 à 10:14:49
Le jet ca me tente,mais malheureusement les sous y sont po la
Sinon la voiture de serie avec meileur 0-100 km/h : Gillet Vertigo (Guiness Book)
Marsh Posté le 24-05-2004 à 10:22:51
| nemesis_007 a écrit : Le jet ca me tente,mais malheureusement les sous y sont po la |
ok vu : 3.2 sec de 0-100kmh.....
certaines motos font mieux 
Marsh Posté le 24-05-2004 à 12:03:10
J'ai eu l'occasion d'en faire à deux reprises et c'est vraiment excellent, dommage que l'engin et son entretient coûtent si cher.
En revanche faut une bonne condition physique: en 10 minutes ou 1/4 d'heure j'étais raide (mes poignets ont mis deux jours à s'en remettre).
Marsh Posté le 24-05-2004 à 12:11:06
| psxmax a écrit : oui mais y'en a eu une autre, tellement petite série que ca a pas été pris en comptre je crois. |
faudrait voir ce que donne la Bugatti Veron et ses 1000 cvx, parce que ca risque d'accelerer tres fort
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 24-05-2004 à 12:20:45
| psxmax a écrit : voila j'ai trouvé, c'est la Dauer-Porsche 962 Le Mans, elle fait 730cv pour 1080kg. |
![[:yaisse]](https://forum-images.hardware.fr/images/perso/yaisse.gif "[:yaisse]")
elle fait partie de ces porsches serie LM que Dauer a reconverti et dument homologué pour la route....
je crois en effet qu'il n'y a pas mieux en terme de perfs pures 
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 24-05-2004 à 13:46:24
| psxmax a écrit : j'aimerais bien trouver la cote par contre |
y a quasi tous les budgets il me semble
le ticket d'entrée pour un neuf par contre, je suis pas specialiste, mais je pense que ca doit se situer dans les 6-7000 euros au moins, corrigez moi si je me trompe
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Cassoulet, again !
Marsh Posté le 24-05-2004 à 18:15:31
ben ça va de 7000 à environ 17 000 pour un jet neuf! Mais les occasions sont souvent un bon moyen pour commencer!
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Marsh Posté le 22-05-2004 à 18:54:42
L'été approche...il est temps de préparer son jet...
Le Jet le plus puissant au monde : 215ch!!!
Nouveautés de l'année : SeaDoo RXP
SeaDoo GTX 4Tec Wake -> Mon choix
SeaDoo 3D :
http://www.ride3d.com/fr-CA/Overview/
Kawasaki STX 15 F
Les 4 temps de la gamme Yamaha (radins sur les photos de bonnes qualités!!) http://www.yamaha-motor.fr/produit [...] erview.jsp
Et bien d'autres à venir...
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Message édité par cyber-MX le 22-05-2004 à 19:09:56