Bonsoir   , ma platine Sanyo ne tourne pas rond et cela viendrait du moteur . Quelqu'un sait si cela se répare ? Merci .

 
Salut,
 
Déjà regarde ici : http://forum.hardware.fr/hfr/Video [...] 0147_1.htm
 
Comme le dit Arsene :  
 

 
Après, si vraiment ça vient du moteur, déjà il y'a peu de chances que ce modèle de moteur se vende encore dans le commerce (platine trop ancienne de 1978), et même si ça se vendrait ça couterait plus cher qu'une nouvelle platine d'occasion... (faudrait compter au moins 250€ pour le moteur, alors que ce sont des platines qu'on trouve à 80€ d'occase).
 
Donc essai de nettoyer les potentiomètres de réglage de vitesse, sinon, trouve une autre platine...    
 
PS : une bombe contact, ça coute 10€ : http://www.amazon.fr/Tout-pour-iPh [...] kontakt+60
 
Les deux potentiomètres de réglage à nettoyer :  
 

 
Tu met un coup de pschit avec la bombe contacte, à l'intérieur des potentiomètres, y'a une petite ouverture en dessous, que j'ai indiqué par une flèche rouge.  
 
 

Merci , oui j'ai nettoyé les potard sans succès . Le moteur tourne avec un bref ralentissement leger mais qui suffit à donner un vibrato au morceau . le témoin vibre légèrement d'avant en arrière .Ca m'embête de la jeter , elle est bien comme platine .

 
Attention, il faut bien nettoyer, l'intérieur du potentiomètre, ça ne sert à rien d'en mettre autour...    
 
Et il faut utiliser du Kontakt 60, ou KF F2, mais surtout pas de WD40 (ça bouffe les pistes, après faut changer les potentiomètres)...  

Je vais recommencer , ça ne coûte rien  . J'ai du kf 2 . Toi tu avais quoi comme symptômes ?

 
Moi j'ai pas la même platine (perso j'ai une Philips AF 777 de 1979 qui fonctionne parfaitement), mais j'ai déjà eu le cas sur une Pioneer PL-200x, c'était le même problème, nettoyage du potentiomètre de réglage de vitesse, et ça refonctionne...  
 
Après, si vraiment le nettoyage ne donne aucun résultat (il se peut que la piste du potentiomètre soit trop usée), faut changer les potentiomètres par des modèles de même valeur (et la ce qui est embêtant, c'est qu'il faut retrouver des potentiomètres de même valeur, mais aussi de même dimension au niveau de la tige, les potentiomètres qui sont fabriqués aujourd'hui ne sont pas forcement les mêmes qu'en 1978).  
 
Dans tout les cas, le remplacement du moteur n'est pas envisageable.    
 
 

Bon merci en tout cas .

 
De rien, tiens nous au courant, si ça re-fonctionne.  

ça marche .

 
PS : de toute façon, je ne pense pas que ça vienne du moteur (entrainement directe sur cette platine), si c'est pas les potentiomètres, c'est des condos à changer ou un truc du genre (sur l'électronique à quartz qui régule la vitesse)...
 
Généralement le moteur, soit il est cramé et il ne tourne plus, soit il fonctionne...