Bonjour a tous ,  
 
Ayant chercher sur le forum je n'ai pas réussi a trouver une réponse qui me certifie que l'adaptateur/conecteur  sur les Antec tricool 120 mm et 80 mm peut se retirer afin de pouvoir brancher ceux ci directement sur les prise " fan "  d'une carte mère sans le brancher a une molex d'alim pour qu'il soit alimenté  
 
Est ce qu'il est possible de brancher un Antec tricool sur une carte mère seule et de le faire varier avec un logiciel comme speedfan par exemple  
 
Merci de vos réponses  

oui

euh non en fait (pas sur les tricool fournis dans les NSK4480, sonata3 et p180)

Ca dépend du tricool.
 
Prend un dbb pour être sur.

Est ce que les tricool fourni avec le nine hundred sont connectable avec la CM via un adaptateur?
 
Sont il silencieux en low? merci

Les tri cool du nine hundred n'ont pas de prise fan, il sont avec le triple potentiometre, tres silencieux en low

Loin d'être silencieux en low.

pas top niveau silence et en low ils ne soufflent pas grand chose. préfère un noctua P, silencieux et efficace (surtout par rapport au silence de la bête)

Un SlipStream M ne serait pas plus bruyant qu'un P12 mais soufflerais plus. Ou un SlipStream S, plus silencieux mais soufflant moins que le P12.
Et, surtout, ils couteraient 2x moins cher qu'un P12.

sur mon Antec P150 le 120 Tricool d'extraction arrière est performant en high pour ce qui est de l'extraction mais c'est une catastrophe coté silence de fonctionnement.
 
en middle ça va mieux coté bruit (tjs pas ça) mais cela ne souffle que très modérément.
 
en low coté bruit ok, mais coté souffle ko!
 
je l'ai banché sur la CM en direct (pas de fanmate2).

MacIntoc, j'aimerai énormément avoir un test des Slipstream

Le problème, c'est que j'ai pas vraiment le temps, sans compter que j'ai pas grand-choses pour tester de manière objective (et t'imagine pas la galère que c'est pour monter correctement un Nine Hundred).

Le seul retour que je peux te donner :
config initiale :
2xTricool Low en aspi à l'avant
1xSlipStream H en accélération (emplacement intermédiaire)
1xSlipStream L en extraction latéral
1xTricool High en extraction arrière
1xBigBoy High en extraction Haute
Niveau sonore, les Tricool couvrent complètement le Big Boy qui est alors inaudible.

Première modif :
Echange du Tricool en extraction avec le SlipStream en accélération.
Gain CPU : 3°
Gain GPU : 0°
Gain boitier : 5°
Léger gain en nuisance sonore mais pas de quoi fouetter un chat.

Seconde modif :
2xSlipStream SL en aspi à l'avant
1xSlipStream H en accélération (emplacement intermédiaire) //Régulé
1xSlipStream M en aspiration latéral //Régulé
1xSlipStream SH en extraction arrière //Régulé
1xBigBoy High en extraction Haute
Gain CPU : 5°
Gain GPU : 10°
Gain boitier : 5°
A 100%, le bruit est plus fort mais exclusivement dû au souffle et bien plus grave, donc moins gênant à mes oreilles.
A 50%, le boitier est bien plus silencieux puisque c'est maintenant le Big Boy qui génère le plus de bruit, un souffle assez grave.

Je mets pas la t° des DDs vu que celles-ci se trouvaient systématiquement <45° (sonde SMART), même après 2H de défrag intensive.
Les gains de t° sont en idle (je sais, pas vraiment indicatif, mais j'étais pas partis pour faire un retour, à la base).

A noter que je doute que ces ventilos génèrent une grosse pression statique, du moins à bas régime, vu que le SlipStream L en extraction latéral était incapable d'extraire quoique soit dans les deux première config. Pire, l'air était même aspiré dans le boitier !
En revanche, à haut régime, le Big Boy High est mis en difficulté par le SlipStream SH dans la troisième config.

Nomenclature des SlipStream :
SH=>1900RPM pour 110CFM
H=>1600RPM pour 88CFM
M=>1200RPM pour 68CFM
L=>900RPM pour 40CFM
SL=>500RPM pour 24CFM

Nomenclature des Tricool
High=>2000RPM pour 79CFM
Medium=>1600RPM pour 56CFM
Low=>1200RPM pour 39CFM

Nomenclature du Big Boy :
High=>800RPM pour 134CFM
Medium=>600RPM pour 108CFM
Low=>400RPM pour 83CFM

Eh bien ça me suffit, on peut désormais prendre en considération ces 120mm

edit 1 test :
 
http://www.dragonsteelmods.com/ind [...] &Itemid=38

Opposés à un SWiF 1202, aussi, pas vraiment indicatif sur les performances
N'empêche, si le SWiF est a 1600RPM, je suis quand même impressionné. Je pensais pas que Coolink faisait des ventilos aussi pourris.

ils sont très fragiles en ventilo. Par contre le rad du NH-U12 est fabriqué par Coolink