Bon, on a beaucoup parlé de l'I.A de f1 Racing Championship, du patch qui joue les arlesiennes, mais jamais vraiment de la maniere dont on joue a ce jeu ..
 
En gros, j'aimerai bien savoir si vous jouer au volant ou manette, si vous "patchez" a fond, modifier la physique, les reglages, le niveau de difficulé etc etc..
 
En tout cas, moi j'peux vous dire qu'a Monaco, J'explose toujours ma Williams contre les barrieres

moi je la joue au clavier (j'ai grillé mon crosoft ffb) antipatinage et abs au max, reglage par defaut, adversaire en expert.  
 
en pro ca va encore mais en expert ca chie pour les depassement, je gagne pas plus de 2 dixieme par tour sur les autre, alors qu'en pro c depart 22 eme et après 2 tours 1er.

Honnetement, je joue avec un pad analogique, est l'antipatinage est presque a fond aussi, histoire d'avoir a faire quelques contrebraquage
Sinon, mode expert obligado, sinon c'est pas passionnant. Au debut, j'ai immediatement commencé en pro, mais avec le temps et les reglages s'ameliorant, il m'arrivait de faire des course avec 4/6 voitures, les autres depassant les 107%
 
En mode expert, par contre, j'en ai eu du mal a voir des reglages optimum.  
Sur les circuits que je pratique souvent (Monza, Imola, Magny-Cour, Melbourne et d'autres) lors des essais, je met facilement 1 seconde (voir 2)au tour en moins que mes adversaires, mais pas plus.
 
Tiens, autres choses, je joue avec 50% des tours a effectuer. Mais j'utilise pas l'option "consommation relative".

et pour mon circuit preferé c spa, mais c dur de faire une course sans la moindre erreur, et au moindre tete a queue t'a tout le monde qui te passe, et après pour repasser c la merde avec l'ia, a spa y a peut etre 3 endroit ou on peut passer sans risque d'etre sortit a coups sur, les autre tu peux etre certain que la voiture va se rabattre sur toi ou te rentrer dedans au freinage.

Moi j'ai surtout remarquer que pour l'IA, c'est pas forcement le fait de doubler qui est dur, retardataire ou adversaire (ba oui, faut quand meme se donner la peine de freiner, pas jouer au bourrin), mais c'est une fois depassé, BaM ! on se fait vite defoncer... pas  toujouers, mais c'est rageant..
 
Du coup, je sauvegarde assez souvent.
 
Sinon, bien d'accord avec toi, Spa, c'est un circuit terrble

Spa, c'est l'un des plus fort.
 
Sinon, je joue avec mon volant MS feedback, poour les réglages, j'ai télécharger les réglages à partir d'un site, et puis je joue en vue externe, pas celle ou on est le plus loin, celle juste avant. Ca va choquer les "puristes", mais j'ai toujours prefere les vues externes dans les jeux de bagnoles.

Perso moi j'utilise la camera au dessus du casque du pilote

Moi je joue avec le volant de Guillemot a retour de force. Sans aucunes aides et je patch à fond (Simactu oblige). Une fois testé je garde que les patchs qui valent vraiment le coup.