Bonjour à tous ,

Donc voilà, les 24 heures du Mans ont eu lieu la semaine prochaine. Je suis passionné d'automobile et de course  depuis longtemps , et 'me destinant à des études d'ingénieur , je me demandais quelle est la meilleure école pour devenir ingénieur dans ce domaine ?
Par là j'entends concevoir une voiture , la rendre la plus performante possible , plus légère, plus économique, etc.
Je me suis renseigné , et j'ai entendu parler de l'estaca et des Arts et métiers. Existe t'il des options dans ces écoles qui pourraient me faire travailler par exemple pour Porsche ou Audi durant des courses ?
Laquelle de ces deux écoles me permettrait d'obtenir des stages , je suppose extrêmement importants pour la suite ?
Merci d'avance pour vos réponses

C'etait pas le week end dernier les 24heures?

Ah si , je me suis trompé  
Ceci dit , ça ne change rien à mes interrogations

Je crois qu'il y ait d'ecoles specialisées mais il faut trouver une école bonne dans un domaine comme l'aérodynamique, la mécanique, les matériaux. Faudra choper du pur stage et avoir un peu de piston.

Pensez-vous que l'école des Arts et métiers serait une bonne école ?

Si t'es bilingue, il y a en Angleterre des cursus Automotive Engeneering dans certaines universités et ce dés la première année.

Malheureusement, je ne maîtrise parfaitement que la langue de Molière ...
Mais j'avais pensé au double diplôme des arts (cette école me plait beaucoup) avec le KIT de Karlsruhe , je me demandais si c'était une bonne idée , vu que ça me permetterait de devenir bilingue en allemand , ce qui je pense peut être un grand atout au vu des marques allemandes.

Dans tout les cas tu devras passer par une prépa MPSI si tu restes en France  

Et pourquoi pas ptsi ?

Si tu veux faire les Arts, peu importe la sup', mais effectivement, une spé PSI est, selon moi, un plus (en tout cas, c'était le cas ya 15 ans   )
 
Après, pour travailler dans le sport auto, je ne sais s'il existe des cursus spécialisés (j'ai arrêté les études ya trop longtemps), mais je pense que n'importe qu'elle école proposant une option méca peut le faire tant que tu trouves des stages associés à ton domaine de prédilection, stages pouvant déboucher sur une première embauche...ou a défaut, qui vont étoffer ton CV.
 
/my 2 cents

Le top du top c'est Cambridge, pas mal de partenariats avec des équipes.
 
Ensuite si tu veux faire tes études en France, le top c'est groupe A puis master en UK.
Supaéro coté châssis et IFP School coté moteur (après bac+5 me semble), c'est de la grosse cote.
 
ESTACA ça marche aussi.
 
En passant par Centrale Paris et Supélec tu as accès aux événements d'une association de l'ESSEC qui te permet de te faire du réseau rapidement dans le milieu (et surtout au Mans pour le moment).
> Grand Prix ESSEC
 
Pour bosser chez Audi il te faudra bien parler Allemand (gros plus car sinon ils te font faire une mise à niveau intensive).
 
Et surtout accumuler des expériences dans le milieu (même petite)

C'est le diplome que j'ai fait, et effectivement on n'a aucun problème à bosser dans l'automobile ensuite. Plusieurs de mes camarades sont partis chez Audi/BMW/Porsche etc
 
Si tu veux plus d'infos, n'hésite pas à me mp
 
Sinon, toutes les Grandes Ecoles peuvent t'y amener plus ou moins facilement, ça sera surtout les stages qui vont déterminer ce que tu feras ensuite.
 
Tu aurais une idée du poste que tu voudrais avoir ?

Gros +1 pour IFP School je n'en entends que du bon !

 
C'est très vague pour l'instant , mais j'adorerais travailler avec une équipe de course, faire évoluer une voiture pour la faire gagner ! Mais bon après je me doute qu'on ne va pas confier cette tâche a quelqu'un qui sort d'école quoi !

L'IFP est assez facile d'accès après les écoles d'ingé groupe A/B, les Arts envoient une très grosse partie du contingent chaque année
 
 
CF http://forum.hardware.fr/hfr/Emplo [...] 8122_1.htm pour plus d'info

Tu cherches un pokemon, pas une voiture
 
Plus sérieusement, c'est le genre de poste accessible pour un ingé groupe A/B qui parle allemand, après c'est à toi de construire ton parcours comme tu l'entends, mais a priori pars sur une (bonne) école d'ingé + double diplome si possible en allemagne + stages dans le domaine auto

Merci de vos réponses, ça m'a éclairci déjà !
Par contre , est ce que l'IFP school est accessible après un bi-diplôme franco allemand ?

Oui, comme après toute école d'ingé. Par contre (et ça c'est pas cumulable avec le DD franco allemand pendant la scolarité), tu peux faire ta derniere année en école a l'IFP aux Arts : http://www.ensam.fr/en/initial_tra [...] ifp_school (et je pense que dans d'autres écoles c'est jouable aussi, genre ECP c'est pareil  )