Reprise du message précédent :

Il n'y a pas que le TGV qui est a réservations obligatoire il me semble certains intercités sont concernés

les Teoz uniquement.

Et lunéa aussi non ? (enfin intercités de nuit )

Les intercités sont pour la plupart sans réservation. Le billet est valable 61 jours à partir de la date du billet, donc la SNCF ne peut pas prévoir avec certitude le nombre de voyageurs sur un train donné.

Du coup tu pouvais prendre n'importe quel train

Sauf que "Teoz" n'existe plus, donc c'est pas évident de faire le distingo maintenant.

Ah merde caÿe malin

En fait c'est par ligne : http://www.intercites.sncf.com/res [...] om_tdj.gif
Mais y'a des lignes où les deux types de train circulent...

 
C'est une belle excuse quand même. Déjà pour te vendre des réservations (à 3€ de supplément, vous me direz que  pour le TGV c'est 15% du prix du billet mais c'est une vilaine histoire de compta analytique, évidemment les frais de réservation pour un TGV ne sont pas matériellement plus élevés que pour un Corail).
 
Ensuite car quand t'as un TGV plein, ils surbookent mais pas au-delà de quelques sièges.
Quand un Corail a toutes ses réservations faites, ils peuvent toujours surbooker (j'entends, en indiquant un train avec un horaire sur le billet, le trajet attendu quoi) mais cette fois sans limite car "ils ne savent pas combien vont le prendre"    
Résultat sur les Paris-Normandie aux heures pleines les résas sont nombreuses car les gens normaux savent bien que ça va être plein (3€ * beaucoup = brouzoufs) ET ils vendent autant de billet dont tout le monde sait qu'ils iront dans les couloirs qu'ils veulent en plus    Le beurre, l'argent du beurre et la crémière (car n'oublions pas que les prix des Intercités n'ont rien à envier au TGV)  
Quand c'est bien plein y a presque autant de monde debout qu'assis, dans les TGV ils peuvent pas se le permettre ça à moins qu'un autre TGV soit en panne et qu'il faille l'évacuer.

Rho j'ai déjà eu un surbooking de 70 places    

Pourtant en Allemagne, tous les trains sont sans réservations obligatoire (sauf les quelques ICE Sprinter et les TGV/ICE vers la France seulement à partir de la dernière gare en Allemagne)

Certains Intercités de jour sont à réservation obligatoire, donc place attitrée.
Les Intercités de Nuit sont à réservation obligatoire, donc place attitrée.
Les TGV sont à réservation obligatoire, donc place attitrée.
 
De mémoire, la SNCF vend entre 10 ou 15% de billets supplémentaires sur TGV, par rapport à la capacité du train. Ce qui la plupart des jours de la semaine ne gêne en rien, mais pour les périodes d'affluences, c'est beaucoup moins agréable pour les voyageurs (jeudi soir,vendredi soir, dimanche soir).

Le doute ma bitait, je voulais demandais mais le contrôleur était au bout du train, sûrement qu'il voulait et pouvait pas passer de toute façon

C'est vrai que pour les TGV faut pas s'en plaindre : quand on a une place "non garantie" c'est qu'on aurait rien eu si ca affichait "complet" immédiatement (bon ils pourraient baisser le tarif...). Et il ferme les vannes avant que ce soit abusif. Le seul truc c'est que comme les quotas sont par voiture "place assise non garantie" c'est variable et notamment payer pour ça en première (plein pot en plus!! Pas du prems...) c'est gonflé.

 Par contre pour un Corail ils se font plaize.

Petite question.
 
Quelle est la différence entre commander une carte de réduction et la renouveler?
 
J'ai bientôt 27 ans, sur le site de la SNCF, tu peux commander une carte de réduction 12-27 sans jamais justifier ta date de naissance j'ai l'impression! Qu'est ce qui empêche les gens qui en ont 27 d'en commander une en se "trompant" sur la date de naissance?  

 
Rien, mais le contrôleur peut te demander une pièce d'identité en même temps que la 12-27.

Hello,
j'ai des billets vraiment pas cher pour les vacances de la toussaint destination Paris, mes options sur capitaine train terminent vendredi soir, mais j'hesite encore entre le mercredi et le jeudi soir
Si je prends les deux ce soir et que finalement je pars et donc je garde le billet du mercredi soir, comment je fais pour me faire rembourser celui du jeudi soir ? (ce n'est pas un billet prem's ni quoi que ce soit mais un "normal" ).

Merci

Edit : Je parle bien de deux billets aller, le retour est deja fixé

salut,  
chuis au taff, pas trop le temps de lire, je viens de voir un mail qui dit que la carte escapades devient "la carte de réduction Week-end"
en quelques lignes, les différences ?

Les 500000 premières cartes de réduction sont vendues à 50€ (escapades inclues)
 
Drap

merci!
C pas mal.

Avec le nouveau système de fidélité on reçoit automatiquement une nouvelle carte quand on change de catégorie ?

pour ma part :

Statut
Grand Voyageur
Date anniversaire
25/05/2013

6827 points

vu que le look des cartes change, ils sont obligés de t'envoyer la nouvelle oui.
Tu passes en quoi ?

sinon

827 Points
Si vous atteignez 2500  points avant le 25/05/2013,
vous passerez au statut
Grand Voyageur Plus

si j'arrive genre à 2400 le 25/05/2013, le 26/05 tout sera effacé et je l'ai dans le c.. ?

Je passe de voyageur à grand voyageur mais vu le nombre de paris Lyon que je fais le compteur va vite décoller

 
Ok merci, ca a l'air tellement clair que j'ai pas besoin de demander ici si quelqu'un la deja fait ?  

Ok souci c'est un petit bouton "annuler". Le jour meme tu perds la retenue ( 3 | 10€)
 Si y a un souci du site tu leur envoie un mail ou tu téléphone au 3635 en urgence (puis mail pour les prevenir de ca)

Date  Opération  Nombre de points
24/09/2012  PARIS GARE DE LYON - LYON PART DIEU 1ère TARIF AFFAIRES  1024
24/09/2012  LYON PART DIEU - PARIS GARE DE LYON 1ère TARIF JEUNE  368
21/09/2012  PARIS GARE DE LYON - LYON PART DIEU 1ère TARIF AFFAIRES  1024
  Total point 2416
 
 
Je vous disait que ca monte vite

Normalement a 2500 point je passe en voyageur +
Et comme j'ai deux billets qui ne sont pas encore remontés ca ne va pas tarder

Question : a propos de l'abonnement fréquence.
 
Je ne sais pas si j'ai bien compris, mais en gros on a 50% de reduc sur une destination précise aller-retour avec cet abo c'est bien ca?
 
Du coup genre pour aix, l'AR est à 200 eurs en temps normal et l'abo coute 55 par mois environ d'apres la site SNCF.
 
Si mon calcul est juste, en un seul AR/mois c'est rentabilisé c'est bien ca? (100 au lieu de 200 => 100 eurs d'economie)
 
ca me semble un peu trop simple... mais sait-on jamais!

teste ton voyage sur voyage-sncf en mettant l'abo fréquence comme carte

Il me semble qu'il y a deux type d'abonnement frequence.
Je n'ai pas trop regarder vu que je suis encore éligible a la carte jeune c'est plus rentable pour ma boite

 
j'ai confondu avec le forfait
 

Pour lyon - paris par exemple
Abonnement forfait: 680€ l'année  +1.5e par billet
Fréquence: 408e l'année et chaque billet a 50%

apres simulation ca semble bien etre ce que j'avais compris.  
 
58 euros l'aller au lieu de 111 par exemple
 
Donc c'est pas mal du tout ce truc pour les gros trajets

Tout depend de ton usage
regarde ma simulation plus haut tu peut avoir bien plus interessant

moi je ferais genre 2 AR / mois normalement un truc comme ca

faut que je regarde tout ca.

Bon après 2 échecs de demande de carte voyageur par internet, j'ai fait une demande en guichet, on m'a dit que je recevrais un e mail de confirmation. Jamais rien reçu, ni la carte par la poste (ca fait 2 mois). Pourtant en allant sur le site voyageur je peux me loguer, y'a un n° de carte etc...  
 
Quel n° appeller pour régler ça ?

Je pense que le forfait semble plus adapter fais une simulation

le forfait généralement c'est cher comme abonnement (tgv) pour le rentabiliser il faut voyager plusieurs fois par semaines

Pas forcément... Regarde l'abonnement Forfait France : 850€ la première année, soit 71€/mois. Si tu fais un A/R par mois, il est rentabilisé.

je savais que ça existait pour l'abo fréquence la France entière mais pas pour l'abo forfait, mea culpa.
 
C'est effectivement intéressant si on voyage beaucoup, par contre les lgv et lignes classiques sont différenciées.

javoue que ca semble pas mal.
 
bon je vais examiner tout ca!
 
merci pour les infos!