Que prendre ? (moto inside)

Que prendre ? (moto inside) - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 10-05-2003 à 10:53:19    

Bonjour,
 
Voila presqu'un mois q j'essaye ces motos, et je ne sais pas laquelle prendre pr remplacer mon b600. Sachant q malheureusment pr moi elle me plaisent ttes  :(  
 
Ce sont ttes des roadsters car je les préfére aux autres styles de moto  :jap:  
 
 
ALors vos experience sont les bienvenues pr m'aider dans mon choix  [:kunks]  
 
Liens :  
 
Z1000 : http://www.motomag.com/essais/kawasaki/z0100a.htm
 
B12000 : http://www.motomag.com/essais/suzuki/gsf12.htm
 
zrx1200 : http://www.motomag.com/essais/kawasaki/zrx12.htm
 
Speed triple : http://www.motomag.com/essais/triumph/spe09a.htm
 
Speed four : http://www.lerepairedesmotards.com [...] edfour.htm
 
Voila les bêtes  [:thektulu]

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Marsh Posté le 10-05-2003 à 10:53:19   

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 10:58:47    

[:xx_xx]


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ma sv je n'avais pas le tour de la faire rouler en vertical
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:03:44    


 
Tiens, ce smiley me rappelle les "yeux" des speed triple et speed four.
 
 
Que c'est laid [:spamafote]


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" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:05:47    

667 a écrit :


 
Tiens, ce smiley me rappelle les "yeux" des speed triple et speed four.
 
 
Que c'est laid [:spamafote]  


 
Merci de ta participation  [:kunks]
 
La beauté c tres propre à chacun  :jap:  
 
c surtt sur le SAV, entretien, fiabilité etc... q je vx des renseignement car elles me plaisent physiquement ttes  :sol:  
 
 :hello:


Message édité par Galak le 10-05-2003 à 11:09:30
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Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:12:02    

moto guzzy V11 le man :sol:

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:13:33    

bon sinon les bandit et kawa Z1000 seront certainement plus facile à revendre [:bresse]  
 
parmis c'est quantre ke prendrai la speed triple :)

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:16:38    

Speed triple :love:  
boule de nerf, ligne à tomber mais attention au permis


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Resolution of Censure
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:16:57    

tiens pour les yeux  [:claire_redfield]  
 
 
sinon demande a boosteur il a une bandit


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ma sv je n'avais pas le tour de la faire rouler en vertical
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:23:16    

le bandit ... bof bof.
Un ami a un SV 650, et son fils un B12.
Malheureusement, son fils a cumulé les cartons (en caisse, avec le précédent GSXR...) et donc, pu d'moto avant d'avoir du bonux (il fait du kart de compet now, ça défoule).
Bref, donc son pere etait cho pour l'acheter.
Il l'a testé pdt une balade, et il a pas aimé : moto large, grosse, molle en suspention et peu précise.
Du coup, il a gardé son SV.
Perso, j'ai voté Z1000, car elle est a tomber.
Sinon, Speed 3 ou 4, mais C cheros a l'achat ;)

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:24:54    

z1000 ma futur :love:
 
pour l entertien kawa m ont dit, revision tout les 10000, et sinon on peut mettre un U detache sous la selle


Message édité par La_Nouille le 10-05-2003 à 11:26:57

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Moards : Challenge Everything
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:24:54   

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:25:25    

canaille a écrit :

le bandit ... bof bof.
Un ami a un SV 650, et son fils un B12.
Malheureusement, son fils a cumulé les cartons (en caisse, avec le précédent GSXR...) et donc, pu d'moto avant d'avoir du bonux (il fait du kart de compet now, ça défoule).
Bref, donc son pere etait cho pour l'acheter.
Il l'a testé pdt une balade, et il a pas aimé : moto large, grosse, molle en suspention et peu précise.
Du coup, il a gardé son SV.
Perso, j'ai voté Z1000, car elle est a tomber.
Sinon, Speed 3 ou 4, mais C cheros a l'achat ;)


 
 
Je px les avoir au meme prix, peed triple okaz et speed four neuve, la zrx R pareil bref c 8000? pr ces 3 la et moins pr le b12  :jap:  

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:27:40    

Triumph Speed Triple ou Four :love:

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:28:21    

canaille a écrit :

le bandit ... bof bof.
Un ami a un SV 650, et son fils un B12.
Malheureusement, son fils a cumulé les cartons (en caisse, avec le précédent GSXR...) et donc, pu d'moto avant d'avoir du bonux (il fait du kart de compet now, ça défoule).
Bref, donc son pere etait cho pour l'acheter.
Il l'a testé pdt une balade, et il a pas aimé : moto large, grosse, molle en suspention et peu précise.
Du coup, il a gardé son SV.
Perso, j'ai voté Z1000, car elle est a tomber.
Sinon, Speed 3 ou 4, mais C cheros a l'achat ;)

:jap:  c'est pour ca que dans mon choix de moto en "600" j'ai deja rayé la bandit son reservoir trop large j'aime pas la sensation


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ma sv je n'avais pas le tour de la faire rouler en vertical
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:34:24    

http://www.pieker.de/Motorrader/B-KING.jpg
 
http://www.henksmotorstore.nl/nieuws/suzuki_Boost%20King.jpg
 
 
Voila ce que Suz devrait commercialiser...damn...avec le moteur q'il y a dedans, j'te raconte pas les sensations ;)


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" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:38:41    

Tous le monde va voter pour celle qu'il trouve la plus belle, alors que le mieux, c'est de prendre la meilleure a son usage [:thektulu]

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:39:15    

PS: je vote pas, parce que si mon louvoiement est pas resolu, je peux pas te conseiller la mienne, malgre que ce soit une perle  :/

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:41:44    

Et t'as mis un mauvais lien pour la ZRX: t'as mis la version S, alors que la R:
 
http://www.motomag.com/essais/kawasaki/pho/zrx1206g.jpg

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:42:10    

En tt k chez euro-assurance (la ou je suis) j'ia fiat le devis pr ttes les motos, comment ils ecrasent la concurence point de vue tarif  :ouch:  
 
J'en ai pas plus chere à assurer au meme niveau mon b600 q ces 4 motos  :pfff:  
 
Meme en tt risque ca depasse pas les 1100 ? (95 moto et 95 voiture)
 
Et jamais eu a me plaindre d'eux dc je crois q je v rester chez eux pr ma prochaine  ;)  
 
Bref assurance c réglé ! ttes sont assurables, la moins chere reste la z1000 pr 1100 ? tt risques  :whistle:

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 11:45:58    

speed triple voyons, tu remplaces les feux avant par des lenticulaires plus petits, et tu t'entraines au fenwick, et a toi la gloire :sol:


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A la contrebasse Gilles Urfer, sauf ce soir. Galerie sur flickr
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 12:11:42    

Ktulu a écrit :

PS: je vote pas, parce que si mon louvoiement est pas resolu, je peux pas te conseiller la mienne, malgre que ce soit une perle  :/

j'ai un article moto mag ki dit k'elle a "une tres bonne tenue de cap"  :whistle:

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 13:49:57    

Speed Triple  :love:  
 
Pour sa gueule inimitable, son moteur exceptionnel (l'homogénéité parfaite entre un 2 et 4 :)), sa sonorité, sa disparité générale, et puis pour l' Angleterre  :love:  
 
 
 [:coxwell]  :D  
 

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 13:52:28    

:love:  
 
http://www.triumph.co.uk/images/dynamic/hi_res/SPEEDTRIPLE_02.jpg
 
 
Ils t'offrent même le magnifique blouson avec en ce moment  :)

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 19:56:27    

up  [:thektulu]

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:01:22    

667 a écrit :

http://www.pieker.de/Motorrader/B-KING.jpg
 
http://www.henksmotorstore.nl/nieu [...] 20King.jpg
 
 
Voila ce que Suz devrait commercialiser...damn...avec le moteur q'il y a dedans, j'te raconte pas les sensations ;)  

wouah!


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:09:56    


 
Moteur de GSX-1300R inside ;)


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" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:46:16    

667 a écrit :


 
Moteur de GSX-1300R inside ;)  

En tout cas j'aime bien le design !
Par contre ça risque d'être encore moyen à assurer ça :/


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:47:12    

Godbout a écrit :

En tout cas j'aime bien le design !
Par contre ça risque d'être encore moyen à assurer ça :/


 
Ouais encore fo t il q suz est les cou***es de le sortir  [:kunks]

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:48:48    

Galak a écrit :


 
Ouais encore fo t il q suz est les cou***es de le sortir  [:kunks]  


qu'est ce qu'il peut les en empecher ?


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:51:36    

Godbout a écrit :


qu'est ce qu'il peut les en empecher ?


 
LEs normes française etc... suz c qd meme rapport/qualité prix  ;)

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:55:40    

Ah ok :)
 
Tiens une ch'tite question au fait. Dans les virages j'hésite à trop me pencher, car j'ai peur de glisser. J'aimerais en fait savoir si ça craint pas, et que je peux bien me pencher, enfin j'ai un peu les boules, à mon avis ça tient, mais jusqu'à quel point ??


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 20:58:11    

Godbout a écrit :

Ah ok :)
 
Tiens une ch'tite question au fait. Dans les virages j'hésite à trop me pencher, car j'ai peur de glisser. J'aimerais en fait savoir si ça craint pas, et que je peux bien me pencher, enfin j'ai un peu les boules, à mon avis ça tient, mais jusqu'à quel point ??


 
Bas c la peur du debutant  ;) c normal  [:thektulu]  
 
Tu y vas progressivement, tu penche sur la route bonne  ;)  et surtt pas ds les rond point c la ou tu trouves le + de merde (huile,etc...)
 
De tte facon tu sentiras la limite si tu y vas progressivement, surtt en GSE  :jap:

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:00:11    

Quand le casque frotte, t'as trop penche

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:01:31    

Ouais les ronds points je fais gaffe :)
Mais en fait j'me dis qu'un de ces 4, a force de pencher, pour connaitre la limite, va bien falloir que j'me ramasse [:spamafote]


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:02:23    

Ktulu a écrit :

Quand le casque frotte, t'as trop penche

http://forum.hardware.fr/icones/icon11.gif


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:33:38    

Godbout a écrit :

Ouais les ronds points je fais gaffe :)
Mais en fait j'me dis qu'un de ces 4, a force de pencher, pour connaitre la limite, va bien falloir que j'me ramasse [:spamafote]


 
Le pneu va decrocher avant. Si c'est un bon pneu, il te le telephone.
 
Et pis si c'est un bon pneu, faut y aller pour qu'il decroche a fond!  [:thektulu]

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:35:42    

Ktulu a écrit :


 
Le pneu va decrocher avant. Si c'est un bon pneu, il te le telephone.
 
Et pis si c'est un bon pneu, faut y aller pour qu'il decroche a fond!  [:thektulu]  


 
Enfin sur une GSE et un zrx tu penches pas pareil  ;)  [:thektulu]

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:39:50    

Galak a écrit :


 
Enfin sur une GSE et un zrx tu penches pas pareil  ;)  [:thektulu]  


 
Nan, mais etant passe par une Div', j'ai deja donne  ;)
 
D'ailleurs plus le pneu est large, plus faut pencher avec effort.

Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:54:54    

Ktulu a écrit :


 
Le pneu va decrocher avant. Si c'est un bon pneu, il te le telephone.
 
Et pis si c'est un bon pneu, faut y aller pour qu'il decroche a fond!  [:thektulu]  


Il me le telephone cad ?
Je vais le sentir glisser suffisament pour rattraper le truc ?
Les pneus sont neufs, deux michelins, je sais pas le type (j'ai pas matté :D)
Ca devrait tenir donc ?


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:55:31    

Galak a écrit :


 
Enfin sur une GSE et un zrx tu penches pas pareil  ;)  [:thektulu]  

Toi aussi tu te fous de la gueule de ma moto ? :'( :D
Ben je pense que j'peux me pencher quand meme un peu :p


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Super.
Reply

Marsh Posté le 10-05-2003 à 21:58:56    

Godbout a écrit :

Toi aussi tu te fous de la gueule de ma moto ? :'( :D
Ben je pense que j'peux me pencher quand meme un peu :p


 
nop mais avec un pneu large comme sur la zrx tu as bcp plus d'adhérence  ;)  
 
Sinon oui ton pneu va crisser, glisser petit a petit ce qui te permet de rattraper avt d'etre au tas  [:kunks]

Reply

Marsh Posté le    

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