Bonsoir
 
Alors voilà : j'ai une 106 Quicksilver et quand j'écoute de la musique avec un peu trop de basses, la portière gauche se met à vibrer comme c'est pas permis(pas la tôle hein, juste le plastique et/ou la "mousse" à l'intérieur).
 
Je voudrais donc savoir s'il est envisageable de démonter tout ce bordel, et donc d'avoir le métal à nu, sachant que j'ai des vitres électriques (donc je suppose qu'il y a un moteur et des fils qui se promènent) et aussi que j'aimerais pouvoir remettre tout en l'état (au cas où je revends la voiture par exemple).
 
Par ailleurs, est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver une sorte de schéma de l'intérieur de la portière (histoire de voir comment je vais m'y prendre pour démonter sans rien casser ) ?
 
Merci d'avance les mécanos    

moi j'ai le manuel d'entretien et de reparation auto haynes ca coute 22 euros et ca explique comment demonter toute ta 106

tu prend un tournevis, t'essaye de voir comment est atttaché le bazar, en général c'est juste des clips, mais ca arrive qu'ils rajoutent de la colle a l'ensemble.
 
 
VAs y molo, essaye bien de voir a quels endroits sont les clips, c'est pas sorcier  
 
ps: oublie pas d'enlever la poignée de la vitre et également les vides poches  

Avant de demonter, repere bien toutes tes visses pour demonter le panneau de porte, apres avoir devisser, exerce une pression entre la tole est le panneau (genre tourne vis large protegé d'un chiffon pour pas abimer la tole)pour desengager les agraffes.
Logiquement, une fois le panneau retiré, il va y avoir un film d'isolation, donc retire le doucement pour ne pas l'arracher( si il s'arrache tu peu en racheter chez peugeot pour une somme modique, ca se vend au metre)
Apres tu pourras acceder a ta porte.
Pour ce qui est d'un schema, je vois pas ou tu pourrais trouver ca.Ne cherche pas dans les revues techniques Logiquement ca ils ne l'indiquent pas.
Si la vibration vient de la tole exterieure. Achete une plaque de bitume et colle la a l'interieur.
Voila si tu as d'autres questions n'hesite pas.

sur ma 106 quand y'a trop de basses, les retro ils vibrent

+1 mais mon comodo gauche a pris feu , ma facade autoradio a claqué , mes enciente gauche marche qu'en virage  
bref j'ai abandonné l'iddée, d'ecouter la musique la dedans

Merci beaucoup pour vos réponses
 
MostWanted> Est-ce que tu penses que je pourrai laisser la portière dans cet état ? Je veux dire, sans le plastique, juste le métal ? Niveau isolation (thermique & phonique), ça va changer quelque chose ?

 
Commodo*    
 
C'est pas pour faire le malin, c'est juste que j'ai vérifé dans le dico y'a pas 15 minutes (because je pensais pas que ce mot existait, contrairement à ce qu'affirmait mon père)

Ah la qualité d'assemblage des pigeot......

non c'est correctement assemblé mais le Faisceau est digne d'une DUCATI

 
Bof, à part ce problème j'ai rien remarqué de spécialement mauvais.

 
Bof, ca vieillit mal, quand je voix les rossignols qu'ils y a dans ma 306 de 8 ans..... et effectivement j'ai deja un faisceau qui a lache (mais repare par mes soin).

Voiture Peugeot + cretin au volant = accident au tournant.

 
T'inquiete, avec l'age et les km, ca va venir

 
Pas avec que les Peugeot....

j'ai une 106 de 9 ans et elle est comme sortie d'usine niveau interieur par contre le faisceau  

 
Bah en faite, ca depend de l'etat des routes que tu empruntes. Dans mon quartier (93), les routes sont en tres mauvaise etat, donc a force de rouler sur ces memes routes, ca fait tout plein de rossignol apres..... . Quand j'ai achete ma 306 (il y a un an), il y en avait aucun, ils sont venu en quelques mois seulement . Ca montre bien la qualite d'assemblages

 
Le faisceau qui tu as changé c'est celui de ta porte AVG, qui part de dessous le tableau de bord jusque dans la porte???

je pense il parlait de son faisceau en generale  
moi j ai le faisceau des portiere flingué , celui du poste de bord (warning/compteur) et tout le faisceau des enceinte arriere
irrecuperable facilement alors je laisse comme ca  
2 facade autoradion de flingué je ne sait pkoi .

 
Oui mais bon je te le deconseille, car deja + de bruit et dans ta porte il y a un passage d'eau.
Et puis vu le prix que ca coute: moins de 1 euro fo pas s'en priver.

 
Oui c'est celui la, c'est une maladie des voitures PSA.
En gros le faisceau se compose d'une dizaine de cable, et j'en avait 3 de coupés...

 
Je réclame le ban pour insulte et déviation de topic  

Et surtout des 306

 
Un passage d'eau ?  

Je ne vois pas en quoi c'est un deviage de topic

 
Bon écoute c'est un topic sérieux ici, alors ça suffit. T'as déjà été banni 2 fois de ce forum il me semble, c'est pas assez ? Bon et puis il est tard, tu devrais être au lit.

C'est bon de se sentir aimé par ses amis

 
J'ai pas envie de perdre mon temps avec tes gamineries...    
Si t'as pas de réponse à ma question, ne te sens pas obligé de pourrir mon topic (bon et au passage, les amis ça n'existe pas).

 
Oui un passage d'eau car l'etancheité d'une porte n'est pas parfaite au niveau des leches-vitres, donc tu as 2 orifices a chaque extremité de la porte coté interieur qui evacuent l'eau introduite dans la porte et permet aussi a l'air de passer pour ventiler pour diminuer la condensation.

On dirait pas mais c'est vachement technique une portière
 
Bon merci pour toutes ces précisions, je verrai demain si j'arrive à démonter et, si oui, ce que je vais trouver à l'intérieur

de-terrage de topique , (peugeot 106)

j'ai la poignée (plastique) de ma portière qui m'est resté dans les mains
et je n'arrive pas à démonté ce bloque :
j'ai trouvé le "circlips en forme de poignée pour le barillet "

sur l'extérieur j'ai bien 2 sorte de tête de visse
mais rond : rien sur quoi je peu prendre pour dévissé :
pas de torx,cruciforme ou autre ....
j'ai pensé au écrou à l'interrieur ,mais je ne vois absolument rien ....