Bonjours.
J'ai un lecteur K7/simple lecteur,double capstan, 3têtes de JVC mais voila depuis un certain il veut bouffer mes k7   , heureusement qu'il y a la sécurité pour éviter cela. Au début je pensais que ça devait être mes k7 mais lorsque cela arrive a toute les k7 je me dit que ça vient plutôt du lecteur.
- Pourquoi ça bouffe les k7? probleme de synchro mécanique?
- Est-ce reparable?
Merci

Vérifie si un galets n'est pas coincé, l'entraînement de la bande, etc.
 
Normalement tu dois pouvoir démonter la façade de la porte de ton lecteur pour mieux voir tout ça en fonctionnement.

Merci.
Ce que tu appelles galet c'est l'axe qui entraine la bande?
Le problème c'est qu'il est difficile d'ouvrir le boitier car c'est un système à fermeture et ouverture automatique. Impossible de le faire jouer toute en laissant ouvert.
Opération demandée => Fermeture du boitier si ouvert => Exécution de l'opération.
Je vais quand même voir s'il y a pas un capteur.

C'est un chargement par tiroir ?
 
Sinon tu démontes le capot si plus sous garantie, si sous garantie -> SAV.

Non pas par tiroir mais par basculement comme a l'ancienne sauf qu'il est electrique. Il n'est plus garantie.

hum.
Tu dois pouvoir déclipser la façade de la porte qui est peut-être juste fixée sur une armature.
 
Sinon laisse ouvert et bloque le commutateur avec un truc pour faire croire que la porte est fermée.

En faite il ne le mange pas tous de suite la bande c'est dans les quelques secondes qui vont suivre à plusieurs miniutes.

essaye de huiler tout les petit mécanismes avec de l'huile de vaseline.

Et nettoie tout les passages de bande avec un coton tige et de l'alcool à 90°

Ha oui pas bête, j'ai torché les passages de bande mais j'ai pas pensé que ça a pus s'encraser. Je vais passer une bombe à air dans la mécanique. Je vais décrasser et huiler la mécanique. j'ai justement de la vaseline.
Merci pour tes conseils
ça m'aurait fait chier de jeter un lecteur a 1800 frs  

Je comprends

Elle te sert à quoi la vaseline d'ordinaire ?
 
 
 

La vaseline c'est que tu as chez toi Hafrexx, pour lubrifier ton petit mécanisme.
 
 

Ma copine me dit quelle est trop imposante. c'est pour c'la
 
 
 

Faut qu'elle fasse régime alors.
 

     
 
Il faut arraÿtaÿ

harg le salaud j'ai pas vu venir    
bien joué  

Allez stop, les meilleures choses ont une fin, recentrage

Retour à cette affaire
J'ai nettoyé, j'ai passé une bombe d'air seche mais rien n'y fait.
je veux chercher à comprendre pourquoi ça fait cela.
Alors en regardant le comportement j'ai constaté que la partie qui embobine ne tourne pas mais celle qui déroule tourne toujours donc forcement la bande sort mais pourquoi ?
Si je rembobine au total ça passe elle continue à tourner.

Il y a pas un system d'embrayage?

Personne pour m'aider ?

oups désolé je n'avais pas vu le topic remonter
 
Ce serait un courroie ou un engrenage "mort"

Si c'étais ça il n'aurait plus tourné du tous mais c'est pas le cas. Il tourne pour certaine k7 bien rembobiné mais pour certaine il tourne pas ou il s'arrete. J'ai l'impression qu'il y a un embrayage qui est devenu faiblare. C'est quasiment impossible de le demonté la structure est très rigide.

Soit un embrayage, soit un relais mort
Je ne m'y connais pas assez pour ça.

un relais ? ou est ce qu'il pourrait se trouver ? si c'étais mort c'est définitif pas une panne en alternance, non ?

ben je sais pas