Bonjour !  
 
Certains d'entre vous connaissent peut être déjà cetet émthode couramment utilisée pour nettoyé des objets métaliques fragiles réccupéré en mer...
 
Or il se trouve que la mise en oeuvre d'uen électrolyse est d'une très grande simplicité, et ne nécessite pas un matériel extraordinaire!
 
Il faut donc :
-plonger l'objet dans un bain d'eau déminéralisée ou sont dilués des critaux de soude (pour la rendre conductrice, et l'on peut utiliser à défaut du sel de cuisine), dans un bac en matériaux non conducteur (plastique ou verre)
-brancher le pôle négatif d'une batterie ou d'une alimentation capable de déilvrer 12volts sous 0.5A environ sur l'objet via une pince croco...
-brancher le pôle positif à l'aide d'une pince croco (sans immerger celle-ci!!!)^sur une plaque émtalique (idéalement en inox) qui servira d'électrode et sera placée à l'extrémité du BAC (pas trop loin quand même sinon la résistance de l'eau au courant sera énorme!)
 
et enfin laisser le totu ainsi durant qques heures à qques jours
 
La méthode nettoie par mouvement d'ions totu ce qui est oxydation (vert de gris, rouille, etc...) mais aussi il semblerait ce qui est dépots minéraux... (en revanche, ça ne nettoie pas les corps gras!!!)
 
Je voudrais votre avis sur la méthode?  
 
@+, merci!

pkoi pas  

on va tester alors  
 
Bon, au fait, je recherche:
 
Big Momma ou équivalent (radiateur cuivre Harrisson ou Serck en fait).
 
parfait état (càd pas percé, et aillettes en parfait état) mais pas nettoyé (genr eun rad qui sort de la casse, ça serait nickel)

webzeb a écrit a écrit : on va tester alors     Bon, au fait, je recherche:   Big Momma ou équivalent (radiateur cuivre Harrisson ou Serck en fait).   parfait état (càd pas percé, et aillettes en parfait état) mais pas nettoyé (genr eun rad qui sort de la casse, ça serait nickel)

demande a HR je crois qu il en a un en rab  

wilfried2828  
 
pourquoi le " "
 
l'électrolyse est une méthode facile à mettre en oeuvre et courrament utilisé ds la rénovation de matériaux oxydés pour lesquels le sméthodes de nettoyage mécanique sont innadaptées (pva essayer de nettoyer les aillettes à la brosse, tu va t'amuser:D)

webzeb a écrit a écrit : wilfried2828     pourquoi le " "   l'électrolyse est une méthode facile à mettre en oeuvre et courrament utilisé ds la rénovation de matériaux oxydés pour lesquels le sméthodes de nettoyage mécanique sont innadaptées (pva essayer de nettoyer les aillettes à la brosse, tu va t'amuser:D)

je c je connait l electrolyse d ailleur il faudrai que je passe mon rad de watercolling car je l ait recup a la case mais j ai pas netoyer les ailletes sinon on allimente en 12v ou 24v car moi j ai une grosse alim 25A environ !

25A, ça sert à RIEN
 
0.5A ça suffit PLUS que largement...

moi g un super truc pour nettoyer les carburateur de moto.
 
C un produit diluer avec de l eau ke l on met ds un bac ki crée des vibration a haute frequence. Ca marche nikel chrome pour les barbu donc ca doit aller pour les rad

un produit??????
 
ça s'apelle le nettoyage à ultra sons ça...
 
mais j'ignorais qu'une quelconque réaction chimique pouvait produire des ultra sons?!  

mais c est pas grave comme ca 12v 25A j ai meme 2 sortie comme ca sur l alim faite maison     2x 12V 25A sur 2 electrode inox vous allez voir en une nuit ca va etre tt propre !!     sinon ca degage pas de vapeur ni rien ce procédé ?

webzeb a écrit a écrit : un produit??????   ça s'apelle le nettoyage à ultra sons ça...   mais j'ignorais qu'une quelconque réaction chimique pouvait produire des ultra sons?!

lol g oublier la fin
 
C un bac ki fé des ultra son oui   lms le produit aide kan meme a nettoyer

wilfried2828  
 
 
faut mettre le + de ton alim sur uen grosse électrode (en inox de pref)
 
et le - DIRECTEMENT sur l'objet

ben ouai sinon l electrolyse se fé entre les 2 electrode

ben vi, mais on sait jamais  
 
pis ne surtotu pas mettre en contact l'électrode et l'objet (sinon pouf, plus d'alim:D)

mais moi je vait mettre du 24V en 12A alors comme ca en 3-4H ca va etre tt propre ! mais il me faut de l eau demineraliser ! je verrait ca demain apres midi

le mieux pour les dépots de tartre sur les rad c'est l'acide sulfurique concentré

Hr  
 
parait que t'as un BM à vendre : c vrai?

Hr : photo?
 
dimensions?
 
ça m'intéresse

C4_EXODUSSS arrangeur de bonne afaires      
(je suis dehors)
 

 
Courant de 100mA-1A maxi au dessus ca sert à rien..Pas fumer (hydrogène pas powaaa)    
 
Avant/Après (en qques heures seulement   ) :

on a vu el même site rosco!  
 
google rulez!
 
comme vous pouvez le voir, c radical!
 
en fait ça marche par déplacement d'ions, donc tout ce qui est oxydation, calcaire and co se barre direct!  
 
par contre ce qui ets corps gras et poussière, c sans efficacité  (faut donc nettoyé un peu le rad à l'eau avant)

webzeb a écrit a écrit : on a vu el même site rosco!     google rulez!   comme vous pouvez le voir, c radical!   en fait ça marche par déplacement d'ions, donc tout ce qui est oxydation, calcaire and co se barre direct!     par contre ce qui ets corps gras et poussière, c sans efficacité  (faut donc nettoyé un peu le rad à l'eau avant)

 
Si g pas de plaque, je prends une casserole en inox ca va marcher ?    

tu réccupère une bouteille de sirop, c en générale de l'acier inox... (attention les canette c de l'alu!!!)

oue mais sur le site il est dit qu'il ne faut pas netoyer des metaux different en meme temps or je crois que les allete de bm sont en alu non?

Nan c'est du cuivre les ailettes, le reste c'est du laiton donc compatible avec la même électrode.

ok

pour être pr"cis la laiton c un aliage de fer et cde cuiver (on lappelle d'ailleurs souvent cuivre jaune)
 
pas de pb pour tout faire avce la même électrode!

cuivre et zinc ! (le fer est très minoritaire)    

ah, vi, c vrai
   
 
 
c mon DM de amths, j'ai le cerveau en fusion...

ce qui m'inquiète un peu, c'ets qu'il ets cabossé (et maniaq_ue comme je suis )
 
y'a des ailettes abimées?
 
t'en demandes combien? (fdpin)

ben prix casse, c 150F nickel (j'en ai acheté un y'a pas longtemps, état parfait excepété la crasse)
 
donc 100F+port MAXIMUM

putain, c cho, je l'ai à mojns cher à la casse en ce cas!!!

c pourtant le cas, 150F à la casse état nickel pour le mien (il était juste sale et avec un peu de calcaire, un coup d'acide et ça roule )
 
et encore ct une toute petite casse à la campagne, et j'ai fait sortie 30rads au mec avant de choisir

je te comprends!  
 
j'irai voir à la casse ce week end, et je te dis, ok?