dans Need For Speed Porsche, comment fait-on pour obtenir a la reguliere les 928 gts - 959 - gt2 et gt3
Merci

Ces voitures se "débloquent" au fur et à mesure que tu avances dans le jeu.

apres avoir gagne toutes les courses en evolution et joueur solo - toujours pas de voiture debloquee...

T'as pas de nouvelles voitures euh la c'est étrange !

certaines voitures t'es obligé de les telecharger celles la en font parti

Il me semblait que les voitures que l'on gagnait étaient les Spyder, Moby Dick et GT1 pour l'évolution. Pour le reste (mode usine) je ne sais pas si on en gagne.

en mode conducteur d'usine, je suis bloqué sur le doucle 360° depuis des mois !!!!  
 
y a pas un moyen de passer ce test ?

En mode evolution on peut acheter toutes les voitures sauf les 3 voitures que l'on gagne dans le mode pilote d'usine avec la couleur perso et la GT2, GT3, 928 GT3, et 959 sinon toutes les autres on peut les avoir dans le mode evolution. Il ne faut pas oublier que la sauvegarde ne peut pas contenir plus de 80 voitures ...
 
@+ Laurent
 
Webmaster nfs-france.Fr.st

Pour info, les 3 voitures que l'on gagne en mode pilote d'usine sont dans l'ordre:
911 RS 2.7 avec de zolis dessins
Boxter S
911 Turbo

y a pas moyen d'avoir les 959 /911gt2 /911gt3 et 928gts en mode évolution ?

non il faut les télécharger  (cf. le haut du post)

 
Je trouve ce mode comment dire, un peu lourdingue pour ma part.

 
ma question était mal formulée... une fois qu'on a téléchargé les bagnoles (gt2/gt3/gts/959), y a-t-il un moyen de les utiliser en mode évolution, et pas seulement en course simple ?

C'est mes souvenirs sont bons les voitures du mode évolution sont prédéfinies.
 
Cerpendant il existe peut être un éditeur qui permet de remplacer les voitures du mode évolution par d'autres mais je n'en connaît pas l'existence.

Bah je vais en dégouter quelques-uns...  
 
Evolution terminé en difficulté intermédiaire en faisant du recel de caisses et usine à la régulière, même si certains circuits sont assez durs...

Gigathlon a écrit a écrit : Bah je vais en dégouter quelques-uns...     Evolution terminé en difficulté intermédiaire en faisant du recel de caisses et usine à la régulière, même si certains circuits sont assez durs...

 
c'est ou qu'on choisi la difficulté ?

Au début si je me souviens bien, j'ai arrêté y'a un bout de temps... (le pire est que mes temps étaient médiocres comparé à d'autres! )

Gigathlon a écrit a écrit : Bah je vais en dégouter quelques-uns...     Evolution terminé en difficulté intermédiaire en faisant du recel de caisses et usine à la régulière, même si certains circuits sont assez durs...

 
Pas moi, fini depuis longtemps
 
D'ailleurs le manque de nouvelles bagnoles et circuits font que depuis quelques mois, je n'y joue quasiment plus.
 
Le passage pour moi le plus dur en pilote usine n'était pas le 360, mais le double 180

[edtdd]--Message édité par yoda_57--[/edtdd]