Trop dure ? mauvais reglages ? ya des p'tits truc que je connais pas ? les autres triches ? j'en sais rien mais franchement qud je vois qu'il y en qui tourne a fond  sans se bourrer je suis dégouté ! Meme en m'entrainent je me bourre souvent , c vraiment trop dure , je désespere , les freinages qui partent ds tout les sens etc ...
par exemple je roule pas trop vite , je suis sur une ligne droite , ya le virage qui arrive ,je freine , je suis a la bonne vitesse , lache le frein et tourne le volant progressivement . Ben non tete a queue     ca m'arrive trp souvent ! c peut-étre le feedback ? Quand je me bourre en sortie de virage , encore je comprends , j'accelere trop fort mais pr ce qui est des freinages yen a marre , la voiture par ds tout les sens    
 Help c koi vos petites techniques ??

Le truc c'est :
1 memoriser le tracé
2 utiliser la boite manuelle et régler correctement les passages de vitesses suivant les virages ( yen a qu'on peut aborder tranquillement en seconde, mais ca devient nettement plus compliqué si on arrive en trosieme)
3 utiliser la musurama pour débuter sur un circuit inconnue, puis changer de voiture au lorsque 'lon commence à "sentir" le circuit.
Perso , moi je suis tyoujours sur la Ferrari à Rouen, la lotus est trop violente....Ca fait deux ans et demi que j'ai le jeu...

Je connais Monza et Silverstone par coeur , mais c'est tjrs chaud , je prends la ferrari et les reglages trouvé sur sur www.setup-shop.com

Prend pas ces reglages la, ils sont asymetriques et c cho a piloter, prend les reglages par defaut et enleve une bonne partie de l'essence.
Roule à monza, c un bon circuit pour apprendre.
Avec les reglages par defaut (avec peu d'essence) en ferrari, kan tu sera à 1'30'xx ce sera deja pas mal, apres tu pourras commencer a essayer des reglages plus bizarres ...
 
en tous cas, ne te decourage pas, ca prend du temps mais ca vaut le coup ...

entrainement,patience,regleages (des heures et des heures),internet help
 
http://lfjr.club-internet.fr/
http://perso.infonie.fr/rodoger/cadregpl.html
 good luck

Lorsque je debute j'utilise toujours les réglages par defaut. Je me contente seulement de regler au mieux la pression des pneus pour avoir une surface de contact maximale au sol....

Pour ceux que ca interesse gpl replay analyser 4.5 est sorti.
 
Voici l'adresse d'un bon site ou (entre autre) le trouver :
http://www.legendscentral.com

Pour terminer je viens de trouver  à l'instant un portail vers les sites GPL :
 
http://www.noctua.f2s.com/links.html

J'ai fait 1.35 a Monza      

Te décourage pas .. il te faut aborder GPL complètement différemment d'un autre jeu car c'est une simulation pure et dure, à part. Voila mes conseils :
 
- commence par prendre la voiture la plus facile : la Coventry (cooper)
- récupère un setup facile à conduire (verifie que le différentiel est en 85/30)
- débute sur Monza c'est le plus facile
- ne met pas d'aide, d'abord tu ressentiras mieux la voiture ensuite c'est une mauvaise habitude dont tu te déferras difficilement qd tu voudras aller vraiment vite car tu seras obligé de l'enlever.
- commence par rouler doucement en décomposant bien tout, les changements de vitesse, les freinages,  les réaccélérations, l'essentiel est de SENTIR la voiture.
Augmente le rythme progressivement et tu commenceras à appréhender les réactions de la voiture.
 
Tu vas en chier au début, disons un bon mois, mais tu verras tu seras récompensé au centuple.

J'ai oublié un truc : tu peux pas tricher à GPL, c'est pas un jeu de Bar

C'est bon , a Monza je m'en sors pas mal , en fait je faisais pas gaffe au reglage avant , alors je partais avec un max de crabu . La j'en mets peu (23litres~10tours) et j'y arrive plustot bien ! Je suis descendu endessous de 1.35 , par contre il faut que je travaille les freinages , mes pneus crame trop a la Parabolica    
 
 

[edit]--Message édité par Lynk--[/edit]

Si tu doses bien ton freinage à la parabolica tu peux à mon avis gagner au moins 2 secondes. Sous 1.32 tu seras dans le milieu du peloton pour disputer des courses contre l'IA...

Tout a été dit.
 
Grand Prix legends ret la simulation avec Nascar Racing 4 qui requiert beaucoup de perséverance mais une fois que l'on y arrive crois moi c'est une satisfaction énorme.