[Topic] MS FS 2004 - A Century of Flight -

MS FS 2004 - A Century of Flight - [Topic] - PC - Jeux Video

Marsh Posté le 24-05-2003 à 14:13:45    

On en a déjà parlé mais certains sites ont reçu une version béta alors les screens pleuvent !
 
http://www.flightsim.com/notams03/fs040509/piper_22.jpg
 
Les screens :
 
http://edirectamerica.com/fs04/ (A ne pas manquer)
 
http://edirectamerica.com/fs04/utfs04/ (idem)
 
http://www.hostlab.nl/~pmmqldiy/nl [...] php&page=1
 
http://www.clubic.com/t/shot1084.html
 
http://www.gamekult.com/tout/actus [...] 25569.html (26/05/03)
 
Une preview :
 
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$ [...] 040509.htm
 
Le site officiel :
 
http://www.microsoft.com/games/fli [...] efault.asp
 
- Dynamic weather system based on realistic atmospheric physics, with true three-dimensional clouds that form and dissipate, and automatic real-world weather updates when you're connected to the Internet.  
 
- Weather ?themes? that generate a wide variety of stunning?and challenging?flying conditions with just a few clicks of a mouse  
 
- Enhanced interactive air traffic control (ATC), including traffic at all airports around the world (including non-towered airports), altitude changes en route, pop-up IFR clearances, and precision and non-precision approaches to multiple runways  
 
- Interactive 3D ?virtual? cockpits?tune radios and operate key aircraft controls and avionics by pointing and clicking in the virtual cockpit view.  
 
- Scenery improvements, including taxiway and runway signs, enhanced auto-gen 3D objects, more high-detail airports, and improved lighting and sky effects  
 
- Garmin 500 and 295 series GPS with color moving maps and airport/facility information  
 
- Improved full-color map view with terrain display  
 
- Improved support for 3D graphics hardware acceleration in multiple windows and across multiple monitors  
 
- Learning Center a ?Web site on the disc? available while the simulation is running that includes a Key Topics visual guide to the features in Microsoft Flight Simulator, direct links to flights and lessons, flight briefings, how-to procedures, aircraft handbooks, and more.  
 
- New and expanded lessons and ground school topics  
Kiosk mode for unattended demonstrations  
 
Date Officielle :
 
27 juillet 2003
 
Video du nouveau Gps :
 
http://sunsite.org.uk/public/speci [...] im/gps.wmv
 
Video des dernières évolutions ATC :
 
http://sunsite.org.uk/public/speci [...] im/atc.wmv


Message édité par Elminster le 26-05-2003 à 13:22:34
Reply

Marsh Posté le 24-05-2003 à 14:13:45   

Reply

Marsh Posté le 24-05-2003 à 14:19:00    

à new york, ça manque toujours cruellement de batiments...:/
 
et les textures à basse altitude sont toujours aussi [:quess]  
 
bon on va attendre FS 2005... :D

Reply

Marsh Posté le 24-05-2003 à 14:28:08    

Ca dépend de ce qu'on recherche dans une simu de vol civil...
 
FS est de loin le soft offrant le meilleur rendu visuel. Je préferrerai pour ma part qu'ils changent un peu leurs priorités pour plus de réalisme.
 
C'est très grand public et certaines choses demeurent vraiment frustrantes à l'usage.

Reply

Marsh Posté le 24-05-2003 à 14:58:11    

Les nouveautés qui comptent pour moi sont le nouveau moteur de gestion de la météo, et le fait de pouvoir avoir des cockpits virtuels fonctionnels (tu peux cliquer sur les boutons dans le cockpit 3d). Ca permettra aux développeurs d'addons de faire bcp de choses...


Message édité par LaGoupille le 24-05-2003 à 14:58:50
Reply

Marsh Posté le 24-05-2003 à 15:14:35    

L'ATC semble aussi avoir été bien amélioré par rapport à ce qui existe. Il est plus souple qu'avant et on peut enfin demander des changements de clearance.
 
Concernant les cokpits virtuels j'espère qu'ils seront vraiment améliorés mais c'est pas indispendable : il y a déjà pas mal de choses à faire pour faire un semblant de vol convenable alors gérer les vues à la sourie...

Reply

Marsh Posté le 25-05-2003 à 16:36:31    

http://www.simflight.com/~reviews/FS2004_pictures/may20_01/fs9b3_000.jpg


Message édité par Elminster le 25-05-2003 à 16:38:06
Reply

Marsh Posté le 25-05-2003 à 16:37:34    

Date officielle : 27 juillet


Message édité par Elminster le 25-05-2003 à 16:38:45
Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 13:07:11    

Ben alors les pilotes, on se reveille ?


Message édité par Elminster le 26-05-2003 à 13:07:54
Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 14:58:00    

graphiquement c'est pas une tuerie par rapport à fs2002.On va dire que les nuages dechirent ceux de fs 2002 mais bon moi j'ai un add on qui s'appelle fs sky world 2.3  et les nuages sont largement a niveau.Donc pour l'instant fs2004 c'est 350 boules pour voir des nuages

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 16:17:08    

J'ai l'impression de me répéter mais les graphismes sont...largement suffisants.  
 
On parle d'une simulation de vol (grand public mais de + en + pro quand même), pas d'une pilule d'extasy.  
 
Moi je trouve ça très bien que l'amélioration graphique soit "limitée" à quelques détails. Place aux VRAIES améliorations !

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 16:17:08   

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 16:37:07    

il y a déjà un topic sur FS bien fréquenté pourquoi en faire un autre ? :??:


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 17:05:22    

Oué tu as raison, pourquoi je m'embête à créer un topic si c'est pour recueillir ce type de critique...

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 19:00:09    

TBone a écrit :

il y a déjà un topic sur FS bien fréquenté pourquoi en faire un autre ? :??:


 
Il est où le topic sur FS ? Je le trouve po

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 20:54:17    

Elminster a écrit :

Oué tu as raison, pourquoi je m'embête à créer un topic si c'est pour recueillir ce type de critique...


parano aigue ? c'était une question pas une critique... sinon j'aurai mis un  :sarcastic: au lieu d'un :??:


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 21:01:02    

LaGoupille a écrit :


 
Il est où le topic sur FS ? Je le trouve po


Topic de Maui, partie 2: http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 21:07:17    

Marre de FS qui depasse pas le 20fps... Tu prends Airport 2002 tu peux pleurer longtemps :(
 
Qand est-ce qu'ils recreent leur moteur 3D ?!

Reply

Marsh Posté le 26-05-2003 à 21:25:58    

Lynk a écrit :

Marre de FS qui depasse pas le 20fps... Tu prends Airport 2002 tu peux pleurer longtemps :(
 
Qand est-ce qu'ils recreent leur moteur 3D ?!


 
 J'espere que tu rames seulement sur Airport,car vu ta config ca serait malheureux

Reply

Marsh Posté le 27-05-2003 à 22:18:51    

batmou a écrit :


 
 J'espere que tu rames seulement sur Airport,car vu ta config ca serait malheureux  


 
J'ai des screens ici http://www.pbase.com/lynkk
 
Et je peux dire que les saccades sont presentes, je pense qu'un simu se doit etre constament fluide comme X-Plane par exemple. Super la saccade en plein arrondi, idem pr les freinages ds un Simu de voiture  :sweat: . Sur ma config j'ai pas a me plaindre, ca tourne mais c limite alors j'imagine en dessous :/

Reply

Marsh Posté le 27-05-2003 à 22:43:40    

Faudrait que tu me dises ou t'as chopé ton Landclass New york pour avoir Central Park aussi bien fait  :love:  :love:  
 
 
 

Reply

Marsh Posté le 27-05-2003 à 22:52:42    

batmou a écrit :

Faudrait que tu me dises ou t'as chopé ton Landclass New york pour avoir Central Park aussi bien fait  :love:  :love:  
 
 
 


 
J'ai pas touche a New York, seulement La Guardia, je pense franchement pas avoir mit un mesh ou autre addon! A mon avis c'est due a la Haute Rez et au anti aliasing!

Reply

Marsh Posté le 04-08-2003 à 08:49:21    

:bounce:


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It's hard to say it, I hate to say it, but it's probably me...
Reply

Marsh Posté le 04-08-2003 à 08:54:41    

Sur les screen ca avait l'air bien photo realiste .. ptin

Reply

Marsh Posté le 12-08-2003 à 12:56:39    

Je l'ai reçu il y a un moment en version US, dans sa jolie boite metallique  :love:  
 
Les innovations sont très subtiles, mais de bon aloi  [:aloy]
 
La grosse claque, c'est la météo (je juge par rapport à mon FS2002 standard, sans add-on particulier) très réaliste et cela sans ralentir fortement le PC, même avec nuages 3D à 100% (je n'ai qu'un portable P4M 1.7 + Radeon 7500). Un simple vol Genève-Nice est transformé !
 
En gros, visuellement, on ne voit finalement pas de grosses différences entre FS2002 (surtout si il est fortement optionné à coup de add-on et traffic ai) et 2004, à part la météo, puis après quelques heures de jeu, on se demande comment on a pu se passer de certaines nouveautés. L'investissement peut paraitre un peu une arnaque, mais il faut se rappeler que Flight Sim, ce sont des "siècles" de jeu pour les passionnés et rapporté à l'heure (FS2006 sortira dans 2 ans), c'est une paille par rapport à certains jeux dont les suites sont torchées en 10 heures...


Message édité par le_coyote le 12-08-2003 à 12:58:07
Reply

Marsh Posté le 12-08-2003 à 16:20:53    

Zut, ça m'embête quand même de repayer encore une fois pour la version 2004 (acheté la 2000 standard, puis la 2000 PRO, puis la 2002), alors que finalement, j'ai pas passé tant d'heures que ça sur la 2002.
Bon, je vais attendre que les améliorations graphiques soient suffisemment significatives (2006?).
 
J'aime beaucoup voler; mais quand je me fais un vol, j'aime bien sentir l'ambiance de l'aéroport ou de l'aérodrome avant de décoler, et ne pas avoir l'impression de sortir d'un aéroport fantôme, avec quelques avions pilotés...
 
J'aimerai bien, qu'il y est des véhicules de services qui traversent le tarmac, des gugus qui guident les avions sur les hubs comme dans la réalités. Des gens qui marchent au bord des aérodromes, dans les villes etc... Bref une impression de vie.
 
La, ça fait toujours desert, et il manque un petit quelque chose qui te fait te sentir bien seul.
Z'avez jamais cette impression?


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[:spad viii] Restons calme!
Reply

Marsh Posté le 12-08-2003 à 17:05:47    

faut mettre des trafics AI

Reply

Marsh Posté le 12-08-2003 à 18:20:02    

Spad VIII a écrit :


La, ça fait toujours desert, et il manque un petit quelque chose qui te fait te sentir bien seul.
Z'avez jamais cette impression?


 
Heu non. Ca le faisait sur FS2000 et avant, mais depuis la possibiliter d'ajouter des compagnies aériennes + ATC, c'est l'enfer pour décoller de certains aéroports. Et plutôt que d'observer les gens qui déambulent dans les villes  :whistle: , tu observes les avions qui décollent - atterrissent dans tous les sens avec une météo qui évolue de manière réaliste.
Néanmoins, je comprends ton trouble, un FS2002 patché à mort avec tous les add-on possible est sûrement mieux que FS2004. Mais pense à l'évolution dans 1 année  ;)  
 
Hier, j'étais en finale d'un aéroport en californie (Torrance je crois) et l'ATC me dit No 2, suivre le cessna. Tu parles, j'ai accéléré et j'ai atterri devant. Non mais  :sol:  Bien entendu, concert de klaxon (je déconne), l'ATC "Dégage, t'avais pas le droit !".  :kaola:

Reply

Marsh Posté le 15-08-2003 à 19:40:33    

[:alucard] Viendez tous içi pour les FS maniacs !!!
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] h=&subcat=


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Jabo Rosco 13.(Z)/JG5
Reply

Marsh Posté le 15-08-2003 à 22:22:44    

Le_Coyote a écrit :


Hier, j'étais en finale d'un aéroport en californie (Torrance je crois) [...]


Torrance Zamperini Field ?
Remonte vers le nord, passe LAX, tu arrives sur VanNuys après qques crêtes, 90° à droite sur Glendale (Burbank). Aéroport sympa ;) (enfin, sous FS je ne sais pas ce qu'il donne :o)


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
Reply

Marsh Posté le 15-08-2003 à 22:26:39    

c koi votre vol le plus long ??
 
edit : moi ca doit être 20 min  :D (Tel-Aviv --> Haifa)


Message édité par the mystical le 15-08-2003 à 22:27:27

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It's hard to say it, I hate to say it, but it's probably me...
Reply

Marsh Posté le 15-08-2003 à 22:55:47    

The Mystical a écrit :

c koi votre vol le plus long ??


  • New York (KJFK) -> Casablanca (GMMN) (avion prototype)
  • Boston Logan (KBOS) -> Bruxelles (EBBR) (A330-200)
  • Seattle (KSEA) -> Tokyo Narita (?) (B747-400)


Message édité par TBone le 15-08-2003 à 22:56:42

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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
Reply

Marsh Posté le 15-08-2003 à 23:51:28    

TBone a écrit :


  • New York (KJFK) -> Casablanca (GMMN) (avion prototype)
  • Boston Logan (KBOS) -> Bruxelles (EBBR) (A330-200)
  • Seattle (KSEA) -> Tokyo Narita (?) (B747-400)



 
 :jap:


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It's hard to say it, I hate to say it, but it's probably me...
Reply

Marsh Posté le 16-08-2003 à 00:20:29    

The Mystical a écrit :

c koi votre vol le plus long ??
 
edit : moi ca doit être 20 min  :D (Tel-Aviv --> Haifa)


 
 
Brussels (EBBR) - Los Angeles (KLAX) sur 747-400 Sabena  :jap:

Reply

Marsh Posté le 16-08-2003 à 00:53:39    

Autobot a écrit :


 
 
Brussels (EBBR) - Los Angeles (KLAX) sur 747-400 Sabena  :jap:  


snif'  :sweat:

Reply

Marsh Posté le 16-08-2003 à 10:06:53    

TBone a écrit :


Torrance Zamperini Field ?
Remonte vers le nord, passe LAX, tu arrives sur VanNuys après qques crêtes, 90° à droite sur Glendale (Burbank). Aéroport sympa ;) (enfin, sous FS je ne sais pas ce qu'il donne :o)


 
Hihi (tu te la pètes :o)
J'ai regardé, c'est bien Zamperini dans la ville de Torrance.  [:flclsd]  
 
Vol le plus long (en distance) et en 1 fois = Plusieurs fois Paris-New York, Londres-New York et vice versa en Concorde  :love: Ca me fait penser qu'il faudrait que je fasse le tour du monde (mais pas en 1 fois...) en Concorde, cela serait sympa.
Mais normalement, je préfère les vols "régionaux", du style Nice-Genève, Milan-Paris, Londres-Bruxelles en 737, Embraer 145 ou du style quoi.


Message édité par le_coyote le 16-08-2003 à 10:07:41
Reply

Marsh Posté le 16-08-2003 à 10:30:14    

Le_Coyote a écrit :


 
Hihi (tu te la pètes :o)
J'ai regardé, c'est bien Zamperini dans la ville de Torrance.  [:flclsd]  
 
Vol le plus long (en distance) et en 1 fois = Plusieurs fois Paris-New York, Londres-New York et vice versa en Concorde  :love: Ca me fait penser qu'il faudrait que je fasse le tour du monde (mais pas en 1 fois...) en Concorde, cela serait sympa.
Mais normalement, je préfère les vols "régionaux", du style Nice-Genève, Milan-Paris, Londres-Bruxelles en 737, Embraer 145 ou du style quoi.


 
 
Très sympa ce vol en IFR  :)  
 

Reply

Marsh Posté le 16-08-2003 à 12:41:41    

Autobot a écrit :


Brussels (EBBR) - Los Angeles (KLAX) sur 747-400 Sabena  :jap:  


gné ? Sabena avait un -400 ???


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A straight line is a special case of a curve. It's a curve which is uncurved. -- Susskind.
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Marsh Posté le 01-09-2003 à 22:43:15    

Personne n'a de bug avec les drivers catalyst  (radeon) pcq moi dans les menu ca déconne plein tube et lorsque j'enleve le plein écran ca redevient normal  :pt1cable: ?
 
PS j'ai mis les drivers à jour version 7.90 .

Reply

Marsh Posté le 20-09-2003 à 01:36:48    

TBone a écrit :


gné ? Sabena avait un -400 ???


 
Non La Sabena n'a possédée que des Boeing 747-329M
 
Mais là en l'occurence il s'agissait d'une livrée Sabena allant sur un 747-400.
 

Reply

Marsh Posté le 30-09-2003 à 19:54:15    

J'ai un bug avec l'add on a 320 de PSS (pur FS2002 mais compatible) :
http://max.ytreza.free.fr/bugpss.jpg
Je fais quoi ?  :??:

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Marsh Posté le    

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