Reprise du message précédent :

 
ah ben anniversaire + french flying baguette + autres ... ouais tu vas en chier, fallait pas signer  

https://forum.warthunder.com/index. [...] air-diver/
 

 
 In War Thunder on the other hand, the VG.33 is not only going to take to the skies in larger numbers compared to its real life counterpart, but is also sure to leave a noticeable mark on the thin aluminium skins of enemy aircraft that underestimate it. Unlike its rival, the CR.714, the VG.33 is powered by a much more powerful modified version of the Hispano-Suiza 12Y-13 engine, capable of outputting 860 horsepower and in turn, allowing the aircraft to reach a top speed of 558 km/h at medium altitudes. Interestingly, the VG.33 can reach speeds of up to over 800 km/h when put into a steep dive, without breaking apart. Besides, being a light fighter VG.33 is perfectly maneuverable and sensitive to controls in any flying condition.
 
 
 
In terms of offensive armaments, the VG.33 will not let down its future pilots either. Being equipped with the all too familiar loadout found on the D.520, namely a single 20mm cannon, mounted in the propellor hub, assisted by four wing-mounted 7.5mm MAC machine guns, the VG.33 is sure to make quick work of most opponents it will meet in battle, even more so with a dead-eyed sharpshooter pilot behind the controls. Pilots that fancy ground attack will probably look for other, better suited aircraft, to perform these missions, and rightfully so! After all, the VG.33 was designed as a light fighter at the end of the day.  

Il est stylé

 
Normal, il est français  

800 en piqué vers 3.0 de BR  

 
T'évitera de dive trop rapidement, faut pas que le bias se remarque

 
si j'utilise que les Mac ça passe pour compenser ?  

Ouiche, dans les commentaires, au lieu de répondre des conneries du genre "Nice looking plane indeed, can't wait to fly it!"
 
Va répondre à "Will the D.520/D.521 and DB-7 from the British tree be placed in the French tree?" du 2ème post.

 
   
 
Un D.520 plus rapide ? J'ai l'impression que la convergence de l'armement sur les avions Français va être bloquée à 200/250m jusqu'à plus haut tier, vu l'écartement des 7.5mm sur les ailes.
 
Genre en arrivant au Narval : " - J'ai 6x20mm dans le nez, "conver"-quoi ?   "

 
Faudrait pouvoir en utiliser une sur les 4 alors
 

 
Le truc, c'est que j'en ai aucune idée et que tout le monde est déjà en week-end... sauf moi
 
Donc cette fin d'après-midi je répond "Moi aussi je l'aime bien!" ou "j'ai trop hâte whaouh trop trop hâte"

La réaction du joueur non-français lambda face à cet avion T2 :
 

 
Hon hon hon
 
Edit :  
Ptain en regardant la liste wiki des avions fabriqués du même fabriquant : L'arsenal-Delanne 10.
 

Avec comme armement proposé 1x20mm et 2x7.5mm et dans le cockpit arrière 2x7.5mm.
Je sais pas s'il y a assez d'infos dessus pour qu'il soit en jeu, mais ca en jetterai.  

 
Pendant ce temps, inconnu de la grande majorité, le He-100 D-1 est à plus de 800 en 1.7  

 
Oui, mais il a 3x7.92mm allemandes. Rien à voir avec le 7.5mm supérieur français !  

 
C'est surtout que c'est un baril de poudre
 
L'avion est couvert de radiateurs, la moindre balle (aile, queue, fuselage...) c'est une fuite (quand ce n'est pas un incendie). L'appareil est extrêmement fragile.

Sympa le 5.3 allemands Air, on tombe à 100% contre des P51H...
8 défaites sur 10...

Faut enlever les 7500 ou 10000 SL à la roulette... J'ai eu ça deux fois cet aprem. C'est moins que ce qu'une partie GF complétement foiré ou tu te fais one shot sans rien faire te file, ou c'est genre le coup des munitions. Sérieux, c'est juste frustrant... Tu fais cadeau d'un bonbon à un gosse, tu lui un bonbon, pas le putain de papier à lécher.  
 
"Ptain de partie de merde, overtier de merde, pourquoi je suis sorti à découvert comme un con...   "
 
*Roulette apparaît*
 
"Tiens, au moins j'aurais pas tout perdu. "
 
*7500 SL   *
 
" "
 
Et le GF anglais br 5.3 ... Ya que le comet à 5.3, à coté j'ai un churchill et l'avenger... en face tigre II (P), IS2 et joyeusetées du genre...
 
Et il m'en faut pas mal pour perdre mon calme, en général...    

AU 5.7, tu as Challenger et Centurion mk1. Tu vas commencer à te faire plaisir.
Mais globalement, rien que le Comet avec l'APDS, c'est quand même très sympa.

 
C'est en recherche, du coup. Il était presque stock quand je l'ai repris. Mais oui après, on peut faire un deck un peu plus équilibré en terme de br autour de 5.7. C'est juste que là pour jouer le comet, ya rien à BR équivalent à coté. Du coup, overtiré, les adversaire éclate déjà facile le comet stock, alors l'avenger et le churchill...

L'avenger est pas mal. Il est rapide et a un bon canon. Bon la marche arrière ce n'est pas ça par contre... Je joue principalement en simulation donc moins de soucis d'équilibrage. Par contre si l'on veut des parties plus réalistes il faut être prêt à se taper des tiger 1, panther d, et Ferdinand avec des t34 76 kv1 et deux.

Ça serait sympa de changer le titre du tooic non ?

French are coming quand même !

 
 
alors je suis pas contre mais de là à t'en prendre à Ouiche qui peut te ban sur WT et TS, ça me parait un tantinet couillu  

Je sais pas même qui s'en occupe du Topic... et puis la je suis tranquille.. Ouiche il est occupé pour les semaines à venir

Mieux que Redtails => https://www.youtube.com/watch?v=T18hMmZ9AYo  
 
Ca vient de danger 5 (=> trailer), je sais pas ce que ça vaut, par contre. C'est genre humoristique/absurde/etc, mais le "dogfight m'a tellement fait saigné les yeux que je sais pas si je dois donner sa chance au pilote...

Y a pas mal de personnes qui se sont fait hacker leur compte en ce moment, oubliez pas de d'activer la vérification en deux étapes si ce n'est pas fait et de changer votre mot de passe au cas où.

Ou simplement de ne pas mettre le même mot de passe a deux endroits différent ou trop simple, c'est suffisant et évite de donner son numéro de téléphone (qui est unique, pas comme les mails) a toute les sociétés qui agite le danger de la sécurité.

 
Si tu as un keylogger sur ton pc, tu peux mettre un mot de passe ultra simple comme ultra compliqué que ça reviendrait au même : le hacker connait ton mot de passe  
 
C'est d'ailleurs en partie pour ça que les authenticator existent, alors autant en profiter au lieu de jouer au con

Si tu n'a qu'une jambe, c'est sur qu'il est plus difficile de courrir.

Probablement des ruses qui viennent de comprendre le french bias en approche. Ils n'ont plus que çà pour se défendre.

J'ai continué à jouer le Ki100-II.
C'est une tuerie avec ces 2 ho5 dans le nez. Sur une 10 aine de partie, je suis jamais arrivé à court des 500 balles.
Juste son moteur qui chauffe vite, est très fragile aux dégâts, et la basse altitude c'est clairement pas son truc.
Il est un peu faiblard contre les 4.7 (P51), mais comme 75% les jouent n'importe comment, je m'en tire quand même.

bon vu l'état de Ouiche, les 2/3 prochaines semaines risquent d'être très denses, il est quasi en pls rien que d'y penser  

sinon PrOn

 
Filmé en 15fps

 
peut être mais ça t'évite de poser des questions sur le pourquoi de Ouiche est en pls  

Cette update  
 
https://warthunder.com/en/game/changelog/current/760

Sympa tous ces changements sur l'EC. Il faudrait que j'y retourne un jour.

J'arrivais pas aller sur ton lien, j'ai été chercher sur le forum.
https://forum.warthunder.com/index. [...] 17-171234/

Pour le dernier point, comment l'AAA va faire la différence entre un Ami engageant sa cible, ou sa cible engageant un Ami, ou un turnfight entre les 2...

- A bug which would cause AAA to shoot vertically after they had lost their target up until the end of the game session has been fixed.
 
wow celui-là il est super vieux ...

 
Chez Gaijin, on corrige uniquement les bugs qui ont plus de 3 ans

Ce titre de topic...    
 

 
Ca va dans le bon sens ! C'est bien de corriger ces problèmes qui sont récurrents depuis un moment, de définir clairement les règles de fonctionnement des aaa/ia hunters/etc (d'ailleurs les ai qui vcouvrent les bases tournent à quelle altitude ? au moins elles décollent => pas de chance qu'elles popent dans nos 6h à 7000m quand on arrive en bomber ), d'aller dans le sens de l'ajout de missions avec les escortes/attaques de bombardiers/attackers. Après, je suis pas convaincu que ça redonne du souffle au mode simu (au final, ce sont des mécaniques existantes un peu affinées, pas grand chose de très nouveau), mais on ne peut que louer l'effort.   C'est sûr que c'est compliqué d'ajouter en EC des missions du type du dernier event (destruction d'un avion ennemi en slalomant dans une rivière en la-5, qui en jette à fond, bien que pas simple), mais augmenter les nombre de petits convois de véhicules, ou ajouter des voies férrées avec des trains blindés avec AAA, ça en jetterai.
 
Aussi, je sais pas quel impact ça aurait sur les serveurs, mais varier le type d'aaa sur les bases pour ajouter du quad 20mm, ou des double 37mm en plus des flak, ça sera pas mal. D'ailleurs en mission classique aussi, aisin que sur les bateaux. J'espère que les tests navals vont faire que les ia bateaux en aériens seront remplacées par les modèles du mode naval.  

un vrai plus en ce qui concerne la flak ce serait le comportement historique :
 
- les heavy devrait être groupées par 4 et ne tirer que sur des objectifs distants de plus de 3km et être positionnées en quantité sur des emplacements dédiés près des cibles stratégiques (usines, bases navales, ponts majeurs, barrages, grandes villes, ...). elles devraient être présentes massivement parce que les heavy flak comptent sur la densité plus que sur la précision étant donné qu'elles fonctionnent sur le principe du time fuze (jusqu'à invention du VT par les US).
 
- les medium assurent la défense de toutes cibles potentielles en quantité moyenne, elles prennent le relais des heavy flak de 100 à 3000m et jamais au délà, elles fonctionnent en tir à vue et de façon individuelles.
 
- les lights assurent la défense de toutes cibles potentielles en quantité importante, elles prennent le relais des heavy flak de 100 à 3000m et jamais au délà, elles fonctionnent en tir à vue et de façon individuelles.
 
un 88 IA qui descend un avion à 200m c'est techniquement impossible, car en dessous de 3000m l'équipage de la pièce ne dispose plus du temps pratique pour calculer le retard de la fusée, la fixer sur un obus, la charger, viser et tirer. le jeu ne devrait pas permettre à ces pièces de tirer parce que c'est totalement anachronique, les allemands n'ont jamais possédés de fusée de proximité et donc les pièces lourdes ne devraient servir qu'entre 3000m et 10000m. pour pallier à ça il suffit de densifier la présence des pièces et d'arrêter de leur mettre un cheat.
 
au delà de 1945 par contre, c'est VT pour tout le monde et là les heavies tirent comme elles veulent.
 
sur un mode genre EC, ça voudrait dire que l'on pourrait une dizaine d'emplacement de flak lourdes de chaque côté et qu'elles densifient vraiment sans avoir besoin d'être cheatées pour faire du kill. autre gros avantage, avec un comportement historique, les chasseurs bombardiers joueraient moins au con en essayant de faire des points avants de jouer en équipe.
 
pour rappel : best reportage ever sur la flak
 
https://www.youtube.com/watch?v=H8zPNMqVi2E
 
 

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