voila mon pb
 
j'ai demonter mon alim enermax 430w pour verifier la tension delivrée au ventilateur thermoregulé en fct de la temp
 
j'ai pris le voltmetre et mis aux borne et la tension indiqué etait 5v
 
malheureusement les 2 fils du voltmetre se sont touché et cela a fait une petite etincelle
 
maintenant ya plus que 1.5v auw bornes du ventilo
 
comment faire pour reparer ?
merci

siouplait je sias plus koi faire
 
un clear cmos ?  lol

t'alimente ton ventilo entre un +12 que tu peux récupérer sur un conecteur molex (disque dur) et la carcasse ou la masse que tu peux récupérer sur le meme conecteur molex

Il y a justement un topic ou tu aurait ous allez justement pour evitez ce genre d'erreur. De croire qu'un clear cmos remettras une alim dans un etat sans defaut serait justement une erreur

 
OUI mais je perdrais la thermoregulation
tu sait pas d'ou ca peut venir cette panne ,?

 
POURRAIT tu me donner l'adresse de ce topic merci

essaye de voir ou vas le + du ventilo. c'est peut etre le régulateur qui est flingué ( lm 317 ou un truc comme ça )

nan, aucune idée
désolé
 

C DUR de voir ou vas le conecteur ( il est implanté sur la carte d'alim)
 
merde ca marche plus
 
une idée?

svp g fait une conneriemais j'aimerais arranger ca
 
un petit up please

si tu connais la marque et modele de l'alim peut etre voir sur leur site si ils en ont un

j'ai cramé la thermorégulation de mon Antec 430 comme ça
sauf que sté pas avec un Vmètre
 
pour ton problème, mets les ventilos en 5V ou un peu plus : çà refroidira largement assez en principe.

vu le bordel qu'il y a dans une alim à découpage, je te déconseille de tenter de la dépanner toi même si tu n'as pas les compétences nécessaires.
A moins que par chance cette partie ne soit clairement séparée du reste sur le pcb, mais ça n'est probablement pas le cas quand on sait tout ce qu'il y a à faire rentrer dans une alim de puissance. A titre indicatif le circuit doit se composer d'une thermistance CTN ou CTP (qui est probablement collée sur un rad ou sur un point "chaud" de l'alim), de plusieurs résistances, d'un régulateur type LM317T (c'est sans doute lui qui est cramé) et d'un condo de filtrage en amont du régulateur, peut être un en aval aussi.

ok merci pour cette reponse
 
ya des risque que j'ai cramé autre chose ou ua juste la thermoregulation qui a morflé ?
 
 
au fait je compte sous volté le 92 em 3.3v et un s2 en 5V
 
je pense que ca devrait suffirre vous en pensez koi ?

en 3.3V il n'aura pas un couple suffisant pour démarrer.
A priori il n'y a que la thermorégulation de cramée
mets tes ventilos en 5v sur une molex.
 
[HS]concernant animal nitro il a un topic qui lui est dédié dans A&V, il y a peut être une procédure judiciaire en cours ou un truc avec ses parents, va voir.

ok  merci