bonjour,
 
je vous mets un petit post pour donner quelques informations à quiconque lira ces lignes sur la politiques et la façon de recruter chez Michelin.
 
Beaucoup de gens pense que Michelin est une belle entrerprise c'était vrai jusqu'en 2006, à savoir jusqu'a la mort du patron emblématique.
Depluis ce moment, des guerres internes font rages et la belle entreprise est en train de devenir une entreprise où règne la maguouile, le chantage et les coups tordus.
Il faut savoir que chez Michelin, on n'appelle pas un chat un chat mais "un animal a poil qui marche sur 4 patte de race féline qui peut être dompté et qui à une masse inférieur à 50 kg".
 
Les service de recrutement intégration est appelé SGP pour "service groupe personnel". Michelin ne parle pas de ressource humaine car il n'apprécie pas le mot ressource. C'est trés vrai le mot ressource est encore trop beau quand on regarde la façon dont il traite les gens et en particulier les nouvelles recrus.
 
Chez Michelin, il y a plusieurs types de nouveaux employés les New map et le pre map.
en fonction de votre catégorie vous serez amené à aller directement vers votre poste et vour passerez la période d'essais sur votre poste : si vous avez le choix prenez cette option c'est la plus sûre !!!
en revanche ils peuvent également choisir de vous faire entre dans la période d'intégration : vous aurez droit à un cycle de conférence pendant 1 mois : la "session" + un sujet individuel à traiter + un sujet de groupe + un stage en usine de 2 mois. Officiellement c'est pour que vous connaissiez le groupe mieux. C'est une immense mascarade; vous aurez un moniteur rattaché à vous qui vous surveillera en permanence : vous serez passé au microscope en permanence.
Les travaux que vous avez a faire n'ont rien a voir avec votre futur boulot. Ils ne regarderont en aucun cas votre travail. Ils vont focaliser leur attention sur des détails.  
On ne sait pas ce qu'ils regardent mais en tout cas vous pouvez vous faire viré alors que vous venez des USA avec comme explication : "nous pensons que vous risquez de ne pas avoir de carrière sereine chez Michelin"
Il y a une derniere catégorie d'employé Michelin nouvel recru: on l'appelera la catégorie reine : ce sont les employés klenex cad ils sont embauchés pour une mission et aprés ils se font dégager : Michelin devient alors un boite de presta malsaine.
 
au niveau de SGP vous avez plusieurs solutions si vous être embauché et que vous passez par la session : soit vous faite le sous homme et vous acceptez de vous mettre a genou et de vous coincer la langue dans l'@nus de votre moniteur ou soit vous essayer d'être vous même. Si ça ne marche pas c'est que la tournure de l'entreprise n'est pas faite pour vous. Je pense qu'il vaut mieux s'en aller que de vendre son âme au diable. Enfin chacun choisi. Je recommande la plus grande prudence avec les moniteurs suivants : Y. @lEgrEt (c'est un vicieux qui cherchera par tout les moyens a vous coincer et si il ne trouve pas d'éléments il va les construire) et C. v@ndeNNieuWEnhuyzen (Madame je me la pète et je suis bien protégé). Méfiez vous de ces gens car ils adorent abuser de leur pouvoir et prennent beaucoup de plaisir à vous essayer de vous mette en échec.  
Rappelez vous que vous ne jouerez pas sur un damier mais sur un échiquier et que le but de ces gens est de vous mettre en échec.
 
Il faut également savoir que Michelin a eu la prétention de croire pendant 25 ans que le rêve de tout ingénieur français, le but ultime de sa vie est de travailler chez Michelin...bonjour la prétention.
 
De plus Michelin a pleins de beaux principes :
respect des clients (avec des prix bien plus cher et parfois des produits moins performants que certains de leurs concurrents)
respect des gens (.....!!)
respect des actionnaires (pas de commentaires car aucune idée)
respect des faits (quand les gens de SGP ne trouvent pas de éléments tangibles pour vous virer, ils les constuisent...)
respect de l'environnement (pas de commentaire car trop dangereux)
 
voila, je suis ouvert a tout réaction argumenté et non épidermique.

doublon