salut à tout le monde !  
 
 
je suis en troisième et je souhaiterai passez un bac STI pour devenir pilote d'hélicoptère dans l'armée de l'air. Mais j'ai un petit souci ...    
Je ne sais pas quelle option il faut choisir      
 
  Pouvez vous m'aider s'il vous plait ? si vous êtes pilote ou si vous avez choisi un bac STI, merci de faire parvenir vos avis sur ce topic    !
 
                                         merci d'avance    !       kristo

aidez moi s'il vous plait ! lol

L'option importe peu au bac, mais bon une option se rapportant aux sciences pour l'ingénieur serait un atout pour tes futures études.

merci sayen ! pour ciriltoul, sit u regarde bien, j'ai précisé dans l'armée de l'air, merci pour vos renseignemment qui m'ont aidé !! a+

Si pour etre pilote dans l'armée de l'air faut passer pas mathsup/mathspé, il serait avisé de ne pas faire un bac STI.

Euh, je ne pense pas qu'il soit absolument nécessaire de faire Cyr ou l'Ecole de l'Air pour devenir pilote d'hélicoptère, mais  je me trompe peut-être.  

 
Je connais quelqu'un qui était pilote d'hélico dans la Marine et qui n'avait pas du tout fait ces écoles, mais bon ça a peut-être changé depuis (c'est pas si vieux que ça, pourtant...).

et tu connais son parcour  ? aurai tu son adresse e-mail ou msn stp ? merci pour ces réponses

As tu une vue PARFAITE ? Si ca n'est pas le cas tu peux malheureusement oublier le poste de pilote comme métier; au mieux tu pourras passer ton permis "tout seul" , mais tu ne pourras jamais voler dans l'aviation civile ou militaire

n'importe quoi...

tu peux faire pilote civil (en tout cas d'avion de ligne) avec une vue qui n'est pas parfaite (correction de +/-  3 dioptries)
même un léger daltonisme peut être toléré...

edit: ca commence à être un peu HS
en tout cas il faut commencer par faire un bac S ca simplifierait déja les choses...
ensuite t'as le temps de voir venir

Ben moi on m'a dit non. Et j'ai juste 8/10 a un oeil, sans daltonisme. Alors je suis peut etre tombé sur un con, mais ce qu'il m'a dit c'est "vue parfaite obligatoire".

merci pour vos réponses

http://www.net-aviation.com/metier [...] s/alat.htm
 
c'est déjà plus clair comme ça, pas besoin de faire st cyr mais l'école d'application de saint maixent des sous officiers avec passage à Dax (passage sur Gazelle) puis à Luc (vol aux instruments et techiques de vol de nuit sur Gazelle puis qualif 'Super Frelon)
 
st cyr plus pour le statut pilote d'officier pilote
 
formation armée de l'air :  
 
http://www.recrutement.air.defense [...] Pilote.pdf

qui t'a dit ca ?
 
pour faire quel type de pilote ?

merci les gars !!  

moi j'ai un amis qui veux devenir pilote de chasse, il a dû faire une prépa maths sup et il doit avoir une vue de 12/10, après je sais pas du tout si c'est la meme chose pour pilote d'hélico, mais bon c'est tout ce que je sais...

le nombre d'éléve pilotes est très limité sachant que pdt votre formation le sipal peut vous juger à tt moment et décider de vous jarter si vous n'arrivez pas à apprendre à vous changer en 2"14, ne faites pas assez vite vos 8 km avec votre sac à dos de 10 kilos sur le dos ou surtt si vous vous mangez plus de trois vols jaunes de suite
 
 
côté vue : non on demande 10/10 aux chasseux avec une surcote à au moins un oeil ds l'idéal mais très très rares sont ceux pouvant se vanter de posséder une vision sans correction de 12/10 ème faut pas déconner

Bon, il y a quelques trucs grotesques par ici...   "on m'a dit", "j'ai un pote qui"...
 
 
Concernant les pilotes de l'AdT, il y a aussi bien des Sous-Officiers que des Officiers...
 

 
Tout d'abord pas de Bac S exigé, mais un Bac général ou technologique... Bien sûr S est plus approprié, mais pas obligatoire...
Pour Saint Cyr, on peut intégrer sur concours à Bac+2 (prépa) et +3, ou sur titre à Bac+5. Et surtout c'est une école de l'AdT, pas de l'AA.
 

Les forums france télévision... pas le top niveau fiabilité
 
 
Foutaises!
Halte aux clichés sur l'aviation civile : oui on peut voler dans l'aviation civile sans avoir une vue parfait, oui on peut le faire après opération, oui on peut le faire sans diplômes !
 

 

Je confirme  Et dans le civil, la chirurgie réfractive est tolérée.
Sachant que l'on parle de la France, il y a des pays comme les US beaucoup plus souples au niveau médical.
 

C'est pas parce que tu fais pas ton 8km dans les temps que l'on va te jeter.
 
 
En faisant S tu augmentes tes chances de réussite, si tu en as les capacités fais le, mais il faut choisir selon ton niveau, mieux vaut exceller en STI que te ramasser en S...
 
Pour ce qui est du recrutement des pilotes dans l'AA, les deux grandes filières sont EOPN (Bac général ou techno minimum, 22 ans au plus) et l'Ecole de l'Air (concours après prépa, ou sur titre à Bac+5). Sachant qu'en étant EOPN, tu es sous contrat, c'est 20 ans au plus, mais il reste possible de passer de carrière par la suite.
 
Sinon, pourquoi te limiter à l'AA et pas l'AdT ou la Marine ? Si tu es juste au niveau scolaire, l'AdT recrute au grade de Sous-Off (pour combien de temps encore ?). Ca peut être une chose à envisager...
 
Après tu as aussi la possibilité de devenir pilote d'hélico dans le civil, mais là mieux vaut avoir de l'argent...