bonjour, je suis en 1è S à Rennes et je voudrais faire une école d'ingénieur en aéronautique si je le peux, après le bac.
Laquelle ? Elles sont nombreuses et beaucoup ont l'air bien.
Je pense que sur Toulouse, ce serait mieux car tout le secteur d'activité est centré sur cette ville (est-ce que je me trompe ?)mais il y a encore des choix à faire : ENSAE ? ENSICA ?
merci d'avance !
tom.

ta le tempq dici la jeunot    
passe ton bac , va en prepa et aprés on verra  

EDIT pour cause de post effacé pendant que j'écrivais ce qui fait que je continue une conversation disparue    
 
Vu que la forme économique de cette branche est plutôt cyclique, de l'eau aura coulé sous les ponts d'ici 7 (sept) ans

Salut tombombadil,
 
La meilleure Ecole d'ingénieurs française en aéronautique est Sup'Aéro (ENSAE) ; les autres arrivent bien loin derrière. Toutefois, y intégrer n'est pas chose façile !!!   Sache en plus que le secteur aéronautique n'est pas actuellment au fond de la forme    
 
Bon courage,
Ghost

L'INSA de toulouse envoie bcp de diplomes dans l'industrie aero et tu peux y entrer directement apres le bac. Par contre il faut choisir meca ou info car il n'y a pas de departement aero per se.
 
http://www.insa-lyon.fr/pg/index.php?Rub=366

bonjour, oui c'est vrai que sup'aero est la meilleur école d'aéronautique . Mais elle n'est pas seule et elle est sur concours Mines-Pont. Donc soit tu as un bon niveau soit tu considère d'autres école. Sur les concours commun polytechniques(+ accessible) on trouve l ENSICA(la reine des écoles d'ing) et l' ENAC à Toulouse, l'ENSMA à poitier après tout est bon pour faire de l'aéronautique et une école comme MATMECA (bordeaux:2eme pôle aérien francais mais moins connu car plus axé sur la défense:top secret ) peut tout aussi bien te donner acces à ton rève. Le problème avec notre génération top gun (et j'en sais qq chose) c'est que ,bien souvent, les gens ne savent pas trop ce qu'il veulent faire au sein de l'aéronautique. Demande toi ce qui t'intéresserai et les choix seront plus facile. Le + dur reste à faire. Bonne chance!

Sup'aéro c'est pas ce qu'il y a de mieux pour bosser dans l'aéronautique... malgré son nom c'est une école généraliste et au final très peu bossent dans le domaine qui t'intéresse.
Donc je te conseilles l'ENSMA ou l'ENAC (ça dépend de ce que tu veux faire).

 
C'est bidon comme argument   . Sup'aéro est clairement l'école d'aéronautique la plus réputée en France. C'est pas parce que c'est une école assez généraliste qu'il ne pourra bosser dans l'aéronautique à la sortie. Ceux qui bossent dans d'autres domaines le font par choix, ils n'y sont pas forcé...

pis au moins leurs cours de couche limite ils les ont avec Cousteix

 
+1

et y a pas d'apostrophe dans Supaero

[citation=177279,0,11][nom]souk a écrit[/nom]et y a pas d'apostrophe dans Supaero
[/citation ]  bien vu!

Mais la question est toujours ouverte Mr Bombadil. Dans quel domaine veux tu travailler? Parceque quand tu te retrouve à faire de l'éléctronique, que ce soit pour une cafetière hi tech ou pour l'iss c'est la même chose...(je m'excuse au près des éléctroniciens froisés).

Il cherche avant tout une école d'aéronautique... Désolé mais à Supaero tu en fait pas tellement à part en dernière année. Alors mafa avant de parler de bidon, réfléchis un peu et tu verras qu'à l'ENSICA ou à l'ESMA on en fait beaucoup plus dans ce domaine.

ouais ben à choisir dans mes stagiaires je prendrais les supaero... même s'ils en font moins que les autres, y'a pas photo
 
Quoique l'ENSICA on a de bons éléments aussi

 
Supaero est une ecole d'aeronautique et c'est la plus reputee, point. Quand tu dis que supaero c'est pas ce qu'il y a de mieux pour travailler dans l'aeronautique car c'est une ecole generaliste, desole mais ca me fais hurler de rire (et je maintiens que c'est un argument bidon).
J'ai rien contre l'ESMA ou l'ENSICA. Je connais pas specialement leurs programmes, donc peut etre qu'on y fais plus d'aeronautique qu'a supaero. Cela dit, dire qu'a supaero ils ne font pas vraiment d'aeronautique en premiere et deuxieme annee, c'est un peu abuse. Ca represente pas 100 % des cours, je te l'accorde, mais ils en bouffent beaucoup quand meme.
Sur ce, bonne journee  

Oui, il cherche une école d'aéronautique. Mais selon moi une école d'aéro, c'est surtout une école qui te permet d'avoir la plus grande palette de metiers dans ce domaine quand tu en es diplomé pas une école ou tu te mange de la dynamique du vol 24h/24 noooooon???

j'ai un pote qui fait l'ESTACA à laval ( c'est pas loin de rennes ). Elle vient tout juste d'ouvrir cette année et d'après lui c'est sympa.  
 
 

 Toutes ces réponse ou j'ai lu vraiment n'importe quoi...
 
 
D'une, c'est pas parce que l'on dit d'une école qu'lle est renommée, que c'est pour autant qu'elle va vous apporter la meilleure formation.
 
Alors les gars qui disent que c'est la meilleure école, faudrait ptetre un peu aller voir au dela et regarder quels boulots ont les mecs à la sortie de Supaéro. Ils sont loins de voir des avions tous les jours...
 
Quand à la personne qui a dit "va faire une prépa et tu verras après", c'est pour moi la chose la plus débile que l'on puisse dire à un étudiant passionné ! Pourquoi irait t il faire des maths et de la physique à s'en arracher les cheveux alors qu'il pourrait intégrer une école et apprendre des notions d'aérodynamique, de turbomachines est..
 
 
J'ai l'impression que beaucoup de personnes ont parlé ici sans savoir de quoi ils parlaient.
 
 
 
Moi je suis à l'IPSA, qui est une école peu connue par le public, mais qui est reconnue dans la plupart des entreprises. On se situe au meme niveau que l'Estaca. La formation y est très complete, et au moins on fait de l'aéronautique dès la premiere année à l'école.
C'est avant tout une école de passionné, pas une école ou la compétition est le moteur...
 
 
Bref pour moi on aura beau dire supaéro Enac ENSAE ect.. mais si il est passionné et qu'il vaut bosser près des avions, je lui dirais ENSMA, IPSA ou ESTACA.

l'IPSA est privée non

Oui comme l'ESTACA  
 
http://www.ipsa.fr

Moi je suis à l'IPSA, qui est une école peu connue par le public, mais qui est reconnue dans la plupart des entreprises. On se situe au meme niveau que l'Estaca. La formation y est très complete, et au moins on fait de l'aéronautique dès la premiere année à l'école.
C'est avant tout une école de passionné, pas une école ou la compétition est le moteur...
 
 
Bref pour moi on aura beau dire supaéro Enac ENSAE ect.. mais si il est passionné et qu'il vaut bosser près des avions, je lui dirais ENSMA, IPSA ou ESTACA.
[/citation]
 
  arrete garcon de dire des conneries comme ca!!!  
qd tu te presente a la porte d une entreprise,si tu lui dis qe tu sort de L ENSAE(supaero)tu aura plus de chance d etre embaucher qe qq un qi vien d ESTACA...
dans le cas general bien entendu!i aura tjs des cas particulier mai c est peu svt...
en plus entre l ESTACA et ENSEA autant aller ds le public...

 
  arrete garcon de dire des conneries comme ca!!!  
qd tu te presente a la porte d une entreprise,si tu lui dis qe tu sort de L ENSAE(supaero)tu aura plus de chance d etre embaucher qe qq un qi vien d ESTACA...
dans le cas general bien entendu!i aura tjs des cas particulier mai c est peu svt...
en plus entre l ESTACA et ENSEA autant aller ds le public...  
[/citation]
 
Peut-être, mais faut aussi avoir du BLÉ.

Mais lol, quand tu sors de Supaéro ou de l'IPSA, tu fais pas du tout le meme boulot !!!
 
Alors oui, faut déj savoir ce que tu as envie de faire dans la vie
 
 
Dis moi, tu fais quoi comme école pour pouvoir affirmer que je dis des conneries ??

c'est pas que des conneries hein... bienvenue dans la vie.com  
 
Quand tu sors de Supaero y'a pas photo à l'embauche contre un ESTACA (en supposant bien entendu que ça soit pour faire de l'aéro, ce qui doit pas être la majorité de la promo).

Mais Stop, vous ne comprenez pas ce que je veux dire:
 
On n'est pas en compétition avec eux tout simplment parce que l'on ne postule pas du tout pour les memes postes.
 
C'est pour ca que je ui demande bien de réfléchir à quel métier il veut faire !
 
Si il veut pas trop s'éloigner du terrain, bien connaitre les avions et leur fonctionnement, je suis pas sur que Supaéro soit ce qu'il lui faut. Il va apprendre plein d'autres choses, que je ne trouve pas interrressante, mais apres chacun ses motivations.  
 
A supaéro, et comme dans toutes les "grandes écoles", tu sors avec un bagage d'économie, de management, de gestion de projet.. Pour etre futur Chef d'entreprise.  Bah faut aimer
 
 
 

ben faut pas se leurrer. Des ingénieurs qui passent 30 ans à faire du technique/scientifique dans des grosses boites y'en a pas. Ca finit toujours par de l'encadrement/management. Autant y être formé.

Tu es de suparéo si j'ai bien compris ?
 
En quelle année ?

 
+1  

si je ne me trompe pas, l'IPSA n'est même pas reconnu par la cti, ce qui montre la faible pédagogie de l'école. Je pense alors qu'il n'y a pas photo avec Sup'Aéro.

Exact, je ne le cache pas qu'on soit pas au meme niveau.
 
Mais au meme niveau de quoi ?  Des compétences en aéronautique certaienment pas.
 
Et puis sais tu au moins de quoi tu parles ? Tu as suivis un cours à l'IPSA, as tu vu l'école ?
 
Non parce que parler de la pédagogie d'une école sans y être, je dis bravo
 
Si on est pas reconnu par la CTI c'est surtout parce que nous ne disposons pas encore de labos de TP.  
Apres il faut voir quelles répercutions ca a. Pour l'instant il est aussi facile (ou aussi dur) de trouver un job pour un ESTACA ou un IPSA.
 
Et pour les mauvaises langues, plusieurs profs sortent de supaéro ou de l'ENAC, donnent des cours à l'ESTACA et pratiquent tous dans des société d'aéronautique ou du spatial.

faut arreter de vouloir aller dans des écoles juste pour le renommée

ben pour trouver un job ça aide quand même hein...

pas reconnu par la CTI ne veut pas dire pas reconnu par les sociétés
 
Je rencontre régulièrement des personnes d'EADS et du CNES, ils nous connaissent, et c'est tout ce qui leur importe.
Eurocopter idem.

y'a une différence entre connaître et embaucher. Très concrètement je pense être le seul thésard CNES dans ma branche à pas être issus de l'ECP si j'ai eu la bourse c'est parce que le labo est archi connu, sinon je l'avais dans l'os.

ouh là là, doucement chouny, je ne voulais surtout pas te blesser en te parlant de la non homologation par la cti de l'ipsa. Je vais mettre les choses au clair. Tout d'abord, je n'ai rien contre l'IPSA et ses étudiants (ni contre toi d'ailleurs   ).Ensuite tu indiques que ton école ne dispose pas de laboratoires de tp:je ne sais pas si tu te rends compte de ce que ça signifie,une école d'ingé sans labo,comment voulez vous mettre en pratique vos connaissances théoriques?? Je suppose alors que vous devez faire beaucoup de modélisation (qui s'éloigne beaucoup de la pratique). Par contre, c'est un vrai + qu'une partie de vos profs sortent de l'enac.
Néanmoins,l'histoire de l'absence de labos m'intrigue beaucoup.Peux-tu me préciser(sans t'enerver stp) le déroulement de vos projets sans labo ?MERCI

petite note au passage: faut quand même pas perdre de vue qu'une majeure partie de la conception aéro se faire en CFD et plus en soufflerie... (pb de coût). La modélisation devient primordiale.

ah ok!! ça change tout alors.

idem dans le milieu de l'automobile. Très concrètement j'étais jeudi dernier avec des gars qui s'occupent de l'aérodynamisme chez Ferrari.
 
Ils font la majeure partie du taf en simulation numérique, au moins jusqu'à ce qu'ils aient les grandes orientations en commun avec le bureau de design. Il n'y a que très peu d'essais en soufflerie, même si y'en a toujours (me faites pas dire ce que j'ai pas dit hein ).

sans indiscrétion, vancrayenest, tu fais quoi comme boulot pour pouvoir rencontrer des gars de chez ferrari ?(et par la même occasion, quel est ton cursus scolaire?).
parce que c'est le rêve de milliers de personnes,dont je fais parti, de bosser chez eux.