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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:16:03    

Reprise du message précédent :

am7 a écrit :


 
et la partie-cycle est merdique ? y a quoi comme suspattes là-dessus ?


 
c'est pas merdique du tout hein ! mais c'est pas mieux qu'une street R par exemple ...

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:16:03   

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:16:31    

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:18:02    

TheCreator a écrit :

 

non mais je suis au courant que ça existe, merci :o j'ai parlé de la cbr 500 cup dernièrement, avec l'achat obligatoire d'une moto neuve équipée, 7000€ sans les jantes :love:

 

mais ça n'a rien d'une sportive, après ça a le mérite de satisfaire les débutants sages ET qui veulent un look sportif :D (et pétés de thunes :o)

 

bah bracelets, carénages...CBR 500 ou Ninja 300 c'est peut être pas des motos gp mais par définitions c'est des sportives, justement adaptées à la route contrairement aux bécanes de piste > 106 :o

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 10-02-2014 à 16:18:35

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:19:18    

charli323 a écrit :


 
c'est pas merdique du tout hein ! mais c'est pas mieux qu'une street R par exemple ...


Admets que tu choisis pratiquement le roadster mid size avec le meilleur chassis  :D


---------------
Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:20:59    

http://www.leboncoin.fr/motos/619955998.htm?ca=12_s :love:
 
vivement les beaux jours que les envies d'achat du non-rouleur se calment :D
 

am7 a écrit :


 
bah bracelets, carénages...CBR 500 ou Ninja 300 c'est peut être pas des motos gp mais par définitions c'est des sportives, justement adaptées à la route contrairement aux bécanes de piste > 106 :o


 
je suis bien d'accord avec toi, mais de ce que j'ai lu et sans avoir essayé, la cbr n'a vraiment aucune prétention sportive dans ses caractéristiques dynamiques, contrairement à la ninja 300.
 
dans les deux cas j'adorerais essayer :D


---------------
La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:21:30    

et "sportive" c'est d'abord la position, donc y a des motos à position sportive qui sont très sympas sur route, faut arrêter les conneries :o

 

/croisade@jmefaischier

Message cité 2 fois
Message édité par am7 le 10-02-2014 à 16:21:52

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:21:33    

am7 a écrit :


 
bah bracelets, carénages...CBR 500 ou Ninja 300 c'est peut être pas des motos gp mais par définitions c'est des sportives, justement adaptées à la route contrairement aux bécanes de piste :o


 
j'ai essayé un cbr 250, j'ai pleuré, puis je li ton concentré de merde, je suis dans le deni là, je refuse de croire, que toi, am7, personne que je respect, se laisser berner par la marketing de kamisuce et tout ses potes cocaïnoman   [:baragor]

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:22:54    

am7 a écrit :

et "sportive" c'est d'abord la position, donc y a des motos à position sportive qui sont très sympas sur route, faut arrêter les conneries :o
 
/croisade@jmefaischier


 
ta phrase est un non-sens [:zedlefou:1]


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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:22:54    

qui a parlé de 250 ? encore une fois c'est pas des bécanes de piste :o fuck off les guidons :o


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:23:09    

kamibus a écrit :


Admets que tu choisis pratiquement le roadster mid size avec le meilleur chassis  :D


 
ouai :o  
car faut pas tripper, le chassis 'amorto est meilleur qu'une mt09 :o

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:23:09   

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:23:43    

TheCreator a écrit :


 
ta phrase est un non-sens [:zedlefou:1]


 
en quoi ?  :o


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:24:20    

charli323 a écrit :


 
c'est pas merdique du tout hein ! mais c'est pas mieux qu'une street R par exemple ...


heureusement vu que c'est une dayto, la street R  :o


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Tourist Trophy : The only place for real heroe
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:24:37    

[:raptor2x:2]  


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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:25:00    

Rober_le_Perver a écrit :


heureusement vu que c'est une dayto, la street R  :o


 
c'est ce que le marketing te fait croire :o
encore kami ça ...

Message cité 1 fois
Message édité par charli323 le 10-02-2014 à 16:25:31
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:26:16    

Rober_le_Perver a écrit :


heureusement vu que c'est une dayto, la street R  :o


 
Avec une génération de retard non? Enfin pour les suspat, l'amorto est celui de la Dayto génération précédente par exemple...


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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:26:49    

Sinon ils avaient annoncé de la pluie aujourd'hui, donc j'ai pas remonté le frein sur le GPZ pour le prendre, et jusqu'ici pas une goute de pluie, fuck la météo  [:cerveau manust]  
 
HS
J'ai aussi vu l'épisode d'où est tiré ça et le suivant http://24.media.tumblr.com/960e0abd8b5637c0255cec40f4f541f5/tumblr_mo6254tls71qkwee2o2_500.gif

Spoiler :

Quelle putain de boucherie  [:tibo2002]  


/HS


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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:27:08    

sinon y a ça juste un peu au dessus du bridage  [:casediscute]  
 
http://www.ulteambike.com/boutique/images_produits/ducati-916-z-c285.jpg


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:28:03    

charli323 a écrit :


 
c'est ce que le marketing te fait croire :o
encore kami ça ...


j'avoue on aime bien violer la bouche de mme michue en se torchant sur son nez  :jap:


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Gamertag : kamibus // J'adore faire des cracottes au chien // J'aime bien en fait ... // "Il faut périmenter le secteur" @sny-cker
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:28:39    

le_singe a écrit :

Pourquoi ils ont arrêté les 400 poutain  :pfff:


Pour faire des 300...  :o


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Retrouvez mes articles sur Passion Moto Sécurité et mes offres de stages sur Passion Moto Formation !!!
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:28:43    

Ou ça juste un peu en dessous  [:casediscute]  
 
http://www.motoplanete.com/ducati/zoom-700px/748-2002-700px.jpg


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:31:43    

Si ça sort pas 200 chevaux, c'est pas une sportive! :o


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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:35:56    

am7 a écrit :

sinon y a ça juste un peu au dessus du bridage  [:casediscute]  
 
http://www.ulteambike.com/boutique [...] z-c285.jpg


 
j'aimerais bien essayé ces ducat réputée pour demander du gros skill :D

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:40:49    

charli323 a écrit :


 
j'aimerais bien essayé ces ducat réputée pour demander du gros skill :D


 
t'essayeras la mienne déjà quand elle sera au poil, ceux qui l'ont testées ici pourront te dire qu'il ont du se sortir les doigts :D


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:41:35    

am7 a écrit :


 
t'essayeras la mienne déjà quand elle sera au poil, ceux qui l'ont testées ici pourront te dire qu'il ont du se sortir les doigts :D


Oui ou se sortir tout court...


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A vendre: plaquettes de frein moteur, marteau à bomber le verre, lime à épaissir, etc...
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:42:15    

TheCreator a écrit :

je suis bien d'accord avec toi, mais de ce que j'ai lu et sans avoir essayé, la cbr n'a vraiment aucune prétention sportive dans ses caractéristiques dynamiques, contrairement à la ninja 300.


Effectivement, la CBR 500 R est une "fausse sportive", comme la CBR 250 R.
On est plutôt sur de la routière carénée, un peu sur le modèle de la VFR.
 
Maintenant, c'est clair que des sportives de moins de 600 cc, ça ne court pas les rues...
Y a bien la KTM RC 250 R, mais là, on est carrément dans la compé-client.
Actuellement, je ne vois guère que la Ninja 300 !
 
Sinon, y a les CBR 600 et 650 F, en sportive à peu près adaptées pour la route.
 
Désolé, c'est pas trollesque.  :o


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Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:42:45    

Dodol a écrit :


Oui ou se sortir tout court...


 
:lol:
 
ce qui ne devrait plus arriver avec un vrai amorto  [:cosmoschtroumpf]


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:45:08    

FlatFab a écrit :


Effectivement, la CBR 500 R est une "fausse sportive", comme la CBR 250 R.
On est plutôt sur de la routière carénée, un peu sur le modèle de la VFR.
 
Maintenant, c'est clair que des sportives de moins de 600 cc, ça ne court pas les rues...
Y a bien la KTM RC 250 R, mais là, on est carrément dans la compé-client.
Actuellement, je ne vois guère que la Ninja 300 !
 
Sinon, y a les CBR 600 et 650 F, en sportive à peu près adaptées pour la route.
 
Désolé, c'est pas trollesque.  :o


cbr 650 F   [:jbystoøø_o] ?
 
ha wé ok c'est le nouvelles :o


Message édité par Profil supprimé le 10-02-2014 à 16:45:35
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:45:25    

FlatFab a écrit :


Effectivement, la CBR 500 R est une "fausse sportive", comme la CBR 250 R.
On est plutôt sur de la routière carénée, un peu sur le modèle de la VFR.
 
Maintenant, c'est clair que des sportives de moins de 600 cc, ça ne court pas les rues...
Y a bien la KTM RC 250 R, mais là, on est carrément dans la compé-client.
Actuellement, je ne vois guère que la Ninja 300 !
 
Sinon, y a les CBR 600 et 650 F, en sportive à peu près adaptées pour la route.
 
Désolé, c'est pas trollesque.  :o


 
aucune différence technique avec l'hornet sortie bien avant (hormis les demi guidon), je ne vois pas en quoi on peut la qualifier de sportive ...

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:46:24    

FlatFab a écrit :


Effectivement, la CBR 500 R est une "fausse sportive", comme la CBR 250 R.
On est plutôt sur de la routière carénée, un peu sur le modèle de la VFR.

 

Maintenant, c'est clair que des sportives de moins de 600 cc, ça ne court pas les rues...
Y a bien la KTM RC 250 R, mais là, on est carrément dans la compé-client.
Actuellement, je ne vois guère que la Ninja 300 !

 

Sinon, y a les CBR 600 et 650 F, en sportive à peu près adaptées pour la route.

 

Désolé, c'est pas trollesque.  :o

 

Dans les motos actuelles ok vu la course à la puissance, mais dans la production d'il y a ~10 ans ça se trouve (cf. Ducat pré-citées et "ludosport" genre VTR, CBR 600F ou Falco)

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 10-02-2014 à 16:46:45

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:46:43    

calimeropierro a écrit :


Ah les copains de penner toussa :o


J'ai une photo de moi à côté de la moto... et de Freddie Spencer.  :D  
 
Donc oui la photo a bien été prise au Castellet. Avec H3L0 on avait discuté avec le proprio de la moto, de mémoire elle n'est pas homologuée pour la route, et c'est clairement pas exploitable pour faire du circuit, à moins de vouloir se satelliser à chaque sortie de courbe. Et j'ose pas imaginer l'entretien que doit demander une moto de compétition comme celle la. Bref, une moto bonne à finir dans le salon, ou pour faire des tours d'honneur au SRC une fois par an...

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:48:09    

charli323 a écrit :


 
aucune différence technique avec l'hornet sortie bien avant (hormis les demi guidon), je ne vois pas en quoi on peut la qualifier de sportive ...


 
Encore une fois c'est pas des hypersports, mais rien que bracelets/demi-guidons/carénages ça en fait des "typées sportives".

Message cité 1 fois
Message édité par am7 le 10-02-2014 à 16:48:35

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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:49:44    

am7 a écrit :


 
Encore une fois c'est pas des hypersports, mais rien que bracelets/demi-guidons/carénages ça en fait des "typées sportives".


 
pour moi c'est des roadster déguisés  [:cosmoschtroumpf]

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:53:16    

am7 a écrit :

Dans les motos actuelles ok vu la course à la puissance, mais dans la production d'il y a ~10 ans ça se trouve (cf. Ducat pré-citées et "ludosport" genre VTR, CBR 600F ou Falco)


Aprilia Falco ou Suzuki VTR, on est sur des 1000 cc...  :o  
Je pensais qu'on parlait plutôt de bécanes d'il y a 20 ans comme la Kawa ZXR 400 R, la Honda VFR 400 R, la Yamaha FZR 400 RR...
 
EDIT : et on oublie la Ducati 400 SS !!
http://fr.wikipedia.org/wiki/Ducati_400_Supersport

Message cité 2 fois
Message édité par FlatFab le 10-02-2014 à 16:55:53

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Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:53:31    

charli323 a écrit :


 
pour moi c'est des roadster déguisés  [:cosmoschtroumpf]


 
non un roadster déguisé c'est le GSXF 650 par ex, vu que la position ne change pas.
 
tu dis toi même que la partie-cycle du R6 de amon fait pas mieux qu'une Street, ça n'en reste pas moins une sportive par sa position  [:cosmoschtroumpf]


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:53:36    

pour le même prix autant partir sur une NR 750  [:penner:1]  
 
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-NR [...] 356wt_1218

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:54:25    

FlatFab a écrit :


Aprilia Falco ou Suzuki VTR, on est sur des 1000 cc...  :o  
Je pensais qu'on parlait plutôt de bécanes d'il y a 20 ans comme la Kawa ZXR 400 R, la Honda VFR 400 R, la Yamaha FZR 400 RR...


 
Moi je parle de motos qui font < 106 ch donc qui sont adaptées à la route par leur puissance (ce qui n'est pas le cas du Falco btw)


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Si j'vois un paquet de chips qui traîne j'hésiterai pas à péter des clavics
Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:55:18    

PeNNeR a écrit :

pour le même prix autant partir sur une NR 750  [:penner:1]  
 
http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-NR [...] 356wt_1218


sacré tank quand meme  :sweat:  
 
mais bon elle reste mythique :o

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 16:56:35    

Un roadster c'est une moto de route sans carénage. A partir de là, un roadster déguisé, ça peut ratisser large :D

Reply

Marsh Posté le 10-02-2014 à 17:00:58    

am7 a écrit :

Moi je parle de motos qui font < 106 ch donc qui sont adaptées à la route par leur puissance (ce qui n'est pas le cas du Falco btw)


OK.
Alors, je propose :
 
- Yamaha SZR 660
http://www.motoplanete.com/yamaha/ [...] ntact.html
Je crois qu'on en a déjà parlé ici.
 
- Ducati 620 SS et SSie 2002
http://www.motoplanete.com/ducati/ [...] ntact.html
 
- voire Suzuki SV 650 S, tout simplement, ou les anciens CBR 600 F (102 ch.)


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Marsh Posté le 10-02-2014 à 17:03:11    

PeNNeR a écrit :

pour le même prix autant partir sur une NR 750  [:penner:1]

 

http://www.ebay.co.uk/itm/Honda-NR [...] 356wt_1218

 


Un jour, pistons ovales  :love:
Il y en avait une chez un vendeur parisien  :love:
Un peu moins de 70 000€ :cry:


Message édité par nonosore le 10-02-2014 à 17:04:07

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Bracelets montres;Montres révisées;Atelier d'horlogerie
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Marsh Posté le 10-02-2014 à 17:03:38    

FlatFab a écrit :


OK.
Alors, je propose :
 
- Yamaha SZR 660
http://www.motoplanete.com/yamaha/ [...] ntact.html
Je crois qu'on en a déjà parlé ici.
 


 
première de mes deux brêles qui part (vendue ou en kit dans une brouette :o) et j'en choppe une :love:


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La superstition c'est comme ceux qui réparent les fauteuils, il faut que le bois qu'ils rajoutent soit à peu près comme l'autre bois sinon ça se voit trop.
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Marsh Posté le    

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