j'ai un piaggio x8 125  et je ne peu pas aller plus de 100km/h.
 
il sature en allumage je pense .  
y a t il  une solution pour le débrider
 
merci du conseil

100 Km/h, c'est normal. Je ne sais pas si tu peux réellement le débrider. C'est un 4T.

Non le x8 va normalement à 120-130 compteur

Ben peut être que son compteur est juste.
edit: Il est donné à 105 Km/h

105km/h réels les compteurs sont jamais justes

Faut mettre un kit polini carbu + ligne.

et un vario malossi

Juste.

 
Ca faisait longtemps De toute façon vu comment est parti ce topic

Tu ne viens plus sur inso?

 
Ben les cours Et puis là les épreuves anticipées du bac

Arrête hein.  

Hello,
 
Je souhaite aquérir un X8 actuellement.
J'vais en voir un demain soir normalement, et il prends déjà 120-125 sur du plat, il à 13.000 kms.
 
Est-ce que ca peut indiquer un bon rodage de fait dessus ?
Combien couterait un débridage derrière ? (vario, carbu et ligne)

Tu peux le trafiquer, mais pas le débrider car il n'est pas brider (ou seulement de 1 ou 2 chevaux).  
Sinon 120-125, ça veut surtout indiquer que Piaggio restent fidèles à eux même. Leurs compteurs sont toujours aussi faux.

oui bien sûr, mais tous sont pareils et certains ne prennent pas plus de 100 au compteur ... d'où ma question.

Faudrait que tu vois la vitesse réelle car la vitesse compteur sur les Piaggio, ça ne veut un peu rien dire. Mais à moins d'avoir un compteur vraiment (mais alors vraiment !!!) faux, ça semble bien.

Bon, ben je suis aller le voir, je retourne le chercher demain ...
 
Il est très propre, il a 12.500 kms, il est gris metal, avec antidémarrage (j'sais pas si c'est une option ou non)
 
Le pot a l'air vraiment très très bridé, est-ce que ca se débride un peu ça ? Car on sent que ca bloque un peu.

Bonjour tout le monde !
Voila, moi aussi je veux acquérir un X8 !
J'adore le design, je le trouve magnifique ! Mais cependant, il ya un gros HIC dans tout ca...
J'ai vu qu'il étacait possible de voler le contenu du coffre sans la moindre trace d'effraction et en qlq secondes...
Enfin, je souhaiterai aavoir vos avis sur cette machine (j'entends beaucoup parler sur le X9...donc ca me fait un peu peur )
Il ne va pas sans dire que j'ai déjà fait mes recherches dessus...et je ne trouve pas grand chose de concret sur le X8...
Merci a tous !

Pour l'ouverture du coffre, c'est maleuresement vrai (ou heuresement quand tu fermes le coffre en laissant les clé dedans, c'est quand même pratique !)
 
Mais de toi à moi, il est tout aussi facile d'ouvrir n'importe quelle selle, avec ou sans trace d'effraction mais bon.

Mais est-ce qu'il n'existerait pas des alternatives à ce "dispositif" ?  
Je veux dire par là, le changement de cette grossière erreur d'ouverture de trappe par une sorte de serrure à l'ouverture ?  
Il y a t-il des solutions qui ont été trouvé? Car je suis d'accord pour le fait que le coffre ne sert pas à stocker mais à transporter...d'un autre coté, je ne suis pas prêt à me laisser voler 2 casques...
Voila mon gros problème sur le choix du X8...
Des solutions auraient-elles été trouvées par des propriétaires de X8 ?  

Je vois que ce forum se meurt à petits feux...snif !

Bonjour  
Je relance le sujet sur le X8 !
Je trouve que c'est un beau scooter ! Il me fait trop craquer !  
Mais je voudrais savoir une chose : l'ENTRETIEN ?
Est-ce cher ? Faut-il prévoir un gros budget ? Tous les combien de km ca s'entretient? La main d'oeuvre... ou encore le Fameux problème de Batteries...
Est-ce qu'une âme pourrait me renseigner à ce sujet? =)
 
Merci bien  !!

Je ne pense pas mais prend plutot suzuki burgman il est mieux

 
Te fais pas chier, prends un 125 qui avance, qui est fiable, qui tient la route et qui coûte pas les yeux de la tête à entretenir. Bref, prends un Yamaha Xmax.

Je pensais au Burgman aussi...mais est ce que l'entretien est cher aussi?
Le, X-max est fraichement sorti non ?

 
Il a au moins 2 ans.