Hello,
 
J'ai un budget de 20-25K?
Je souhaite m'acheter la 307 SW que je trouve canon    
Quelqu'un en a une et peut me dire ce qu'il en pense : tenue de route, avantages et inconvénients du toit en verre ?
 
Sinon, dans la même gamme de prix, y a quoi de bien ?  

Alfa 147 jtd 140 ch..  

Mes parents ont acheté une Laguna II 1.9dci 120CV pour 21000?, elle a 11000Km.
Et elle est top cette bagnole !! Ils me l'ont filé pou la semaine, et ben je suis pas mécontent :
spacieuse, confortable, bien équipée, et un bon moteur ! rien à redire

 
c'est bien les Alfa ?
C'est la première caisse que je m'achète (hors caisses d'étudiant, genre Fiat Panda ou Renault 5) alors j'me renseigne... mais j'ai pas trop d'idée en fait...

3615 ta life on s en fou que tu veux une voiture

Ah oui, je précise, que je vise plutôt le haut de gamme d'une série... genre, pour la 307 SW, 25K?, c'est le prix de la version pack 110HDI + sièges cuir...

Diesel ou non ?
 
Tu roules beaucoup ?

kes ki t'arrive ?!

elle est pas chere la voiture!!!

 
je roule moyen... surtout pour partir en week end, ou faire Paris Toulouse 1 ou 2 fois par mois...
ca vaut de toute façon plus le coup de prendre un diesel non ? ne serait ce que pour la revente ?

 
c'est une très bonne voiture, confortable, très bien équipée.
Sache que le HDI 120@140 sort bienôt. Il est plus adapté que le 110 surtout vu le poids de la SW.
 
Sinon, va faire un tour du côté des sites des collaborateurs Peugeot, on y fait de très bonnes affaires.
www.clicpeugeot.com
www.ambalion.com
www.ceplus.org
 
Bon achat

ben elle pas neuve, 11000km. Et c'est pas le niveau d'équipement le plus haut. Mais bon, en Expression, t'as déjà tous ce qui faut... sauf peut-etre un chargeur cd, les jantes alu, et les retro rabattables elecriquement

 
merci, je suis allé voir, ça a l'air de valoir le coup...

 
TDi chez Peugeot ça m'étonnerait.
 
Le problème de la 307 c'est son poids; les moteurs ont du mal à suivre.
 
T'as pensé à la CLio RS sinon? C'est dans ces eaux là...

 
Faut voir si tu fais plus de 15.000 kms par an ou pas  
 
C'est un peu agaçant cette mode du diesel.

 
ah oui, HDI je voulais dire...
 
sinon, ca vaut le coup d'y mettre ce prix dans une audi TT d'occaz ?... je me tâte...

 
C'est une idée aussi. Après faut voir les exemplaires que tu trouves, et tes possibilités d'assurance.

 
en quoi ça t'agace ?
j'en sais rien d'avance combien de kms je vais faire moi, j'habite sur Paris, donc, je prend le métro, après la voiture, c'est pour partir en week-end (éviter l'avion ou le train, parce que j'ai un chien en fait)...
sinon, le diesel, parait que ca pollue moins maintenant, que les moteurs sont plus robuste et que le carburant coute moins cher... ça suffit pas comme argument ? (version HDI, dans les 3000? + cher)

voila, chamann me demande de poster ca ( il est injustement tt et detenu par des rebells Teletubbies...)
 
http://perso.numericable.fr/~emeric/GOLF%20IV
 
 
 
voili voilou...moi aussi je cherche une caisse mais entre 20&25 KF  

 
ben si j'achète une nouvelle voiture, j'ai une Citroen Saxon à vendre dans ces eaux la...

j'ai dit une voiture     non je deconne mais en fait suite a mon topic sur la recherche de caisse, je crois que je vais tanner ma mere pour lui acheter sa class A..

 
Quelques contre-vérités quand même :
Le diesel pollue moins que l'essence :  
Faux, le diesel emet des micro-particules assez nocives pour la santé.
 
Le moteurs sont plus robustes (sous entendu que les moteurs essence) :  
C'était sans doute vrai il y a quelques années. Maintenant, à cylindrée égale, on tire presque la même puissance d'un moteur diesel que d'un moteur essence. La fiabilité a du en prendre un sacré coup quand même.
 
Le carburant coûte moins cher :
 
Vrai... pour l'instant. Tôt où tard, l'avantage fiscal dont bénéficie le gasoil finira par être levé. Si l'Etat enregistre un manque à gagner du fait de la "dieselisation" du parc automobile, je serais surpris qu'il ne réagisse pas.
 
Après, il faut comparer le surcoût du diesel à l'achat et le comparer avec le gain réalisé à la revente + les gains sur le carburant. Mais là, ça me parait assez difficile si tu ne connais pas le nombre de kilomètres que tu vas faire par ans...

 
C'est pas que ça m'agace réellement, mais c'est une mode le diesel actuellement, et comme toute mode, ça n'a pas de fondement rationnel, c'est pour ça que je trouve cela un peu idiot. Je ne suis pas sûr, étant parisien comme moi, que tu arrives à faire les 15-20.000 nécessaires à l'amortissement du surcout entraîné par le diesel.
Les moteurs plus robustes c'est n'importe quoi de nos jours, à moins que tu veuilles garder ta voiture 400.000 kms... Le carburant, cf plus haut et surcoût à l'achat.
Reste l'argument commercial de la revente; mouais, ça dépend si tu comptes la revendre rapidement ou pas. Le hype autour du diesel pénalise les versions essences, alors qu'elles sont agréables à conduire.
 
En fait tout dépend de ton utilisation, de tes gouts de conduite (je conduis dasn les tours, donc le diesel hum...), etc, etc.

 
16000? une sax ?

 
c'est une Saxo, customisée, avec un moteur de Porsche gonflé...
 
Meuh non, à 20 000F j'ai dit !

DIESEL c bien ......sauf que les automobilistes ne reglent apparament pas ou mal leurs autos et etant encore moard pour peu de tps, on se fait enfumer regulierement par des fumées NOIRES de chez noires

 
j'avais lu dez travers....

 
  tu utilise ta voiture pour passer d'un bureau à l'autre ?

 
C'est bien, à l'exception des perfs handicapées par le poids et des consos handicapées par le SCx de l'auto assez défavorable.
 
Pour le reste, c'est une machine à rouler dans d'excellentes conditions.
 
En revanche, ne pas escompter avoir l'habitabilité d'un momospace.

Qui parle d'une Clio ou d'une 147 qd le post parle de 307(SW qui plus est) ?
 
Clio et 147 sont des voitures exigües (et bruyantes)...la 307 est spacieuse. Ma femme roule en 147JTD et moi en 307 2L16s, ben pour partir en vacances on a TOUJOURS pris la 307 pour être plus à l'aise et pouvoir transporter plus que 3 tee-shirts.
 
Et concernant la Golf IV 1.6 à 16k?, j'ai déjà dit ce que je pensais il y a 1 mois (d'ailleurs le fair qu'elle soit encore à vendre confirme ma pensée).

 
quand tu dis monospace, tu parles aussi des Picasso, Zafira et Scenic ? Parce qu'à part la hauteur (qui n'es pas si importante je trouve) l'habitabilité se tient non ?
 
pour tout dire, on est pas une famille nombreuse : y a ma copine, mon chien et moi    
mais, je veux une voiture plus grande pour faire les longs trajets, et le concept du break me plait bien pour trimballer des trucs un peu imposants...
 
mais c'est surtout le toit en verre que je trouve chouette !
mais apparemment la future 207 va en avoir un aussi non ?

 
Justement oui... l'habitabilité est plus faible dans la 307, moins de hauteur de coffre dispo donc moins de place, et les places arrières sont un peu exigues comparés à un picassiete ou un scenic.
 
Le Picasso est vraiment super habitable faut dire, mais plus long que le scenic.

franchement la différence d'habitabilité entre une 307 et un scenic n'est pas énorme (j'ai une 307 et mon frère un scenic).
La 307 est surtout plus moderne à tout point de vue.

 
... et puis elle se vautre pas comme une bouze dans les virolos surtout . Mais çà c'est une autre histoire.
 
Le picasso est un bon compromis.

dommage juste qu'il n'y ait pas de HDI 110.
mon pere a un 90, et c'est parfois un peu mou...mais c'est le but de cette bagnole que de faire des runs...

 
Le 90 doit en effet être assez mou en charge avec les gamins et la clim en été...

je l'avais cet ete en France quand je suis rentre.
 
avec 4 personnes, les bagages correspondant et la clim, ca me rappelait un peu ma clio sur nationale quand il faut doubler.
 
sur autoroute, aucun probleme, les cotes avalees sans prob a 140, c'est tout ce qu'on lui demande.
 
pour revenir au sujet, une SW, c'est tres bien. par contre, c'est mini HDI110 ou 2.0 16V si tu veux de la peche. J'avais teste le HDI90, pire que le picasso!
 
 si c'est juste pour 2 personnes+1 chien, le pb de l'habitabilite ne se pose pas vraiment...

ptet attendre les nvx HDi