Ca a pas l'air trop cher (11 000? avec un 1.7 DTI + la clim). Mais est ce que c'est bien? Et la version essence?

Oppel cai d'la merde.

 
quelle année ??

perso si je devais m'acheter une voiture je prendrais certainement pas d'opel...

 
elle doit etre recente puisque c une dti...

prends une 306 HDI brk pour le meme prix    

ou une golf 4  

1.7 dti (75 cv) pour une astra, break qui plus est, c'est léger.  
Sinon ce moteur, d'origine Isuzu, n'a pas l'air de souffrir des pb d'huile de ses ainés 2.0 et 2.2 (d'origine Opel je crois).

oula 75 cv seulement ?  
ça dois etre moux... pis si on met la clim alors la...

trop lourd , ctun veau , le seul moteur qui est bien (en gazole) c'est le TDI 150 , mais l'est pas donné

boh le TDI 110 offre des performances plus qu'acceptables...

La voiture du bon père de famille.  
 
 
 
 
 

 
la R32 c'est un veau ?  

 
Oui. Après il y a le 2.0 DTI (100 cv, à éviter car pbs) et le 2.2 DTI (125 cv, moins de pb que le 2.0 mais il y en a pas mal qd même ; par contre je ne sais pas s'il est monté sur le break). Avant il y avait un 2.0 Di (turbo basse pression) de 82 cv.

La Golf est sûrement surcotée.

 
on parle de break pour 11k? la , pas de formule un  

pour 11 k? il peut trouver une golf 4 tdi 110 sans trop de problemes

 
Mais arrétez un peu avec vos golf, c un chassis en carton et chewing gum votre truc, et c trop surcauté pr ce q c    
 
Je sais j'ai fais plus de 10 000 bornes en golf 4 tdi 110    
 
Et golf gros point faible, surcote et comportement pompant sur la route  
 
C pas une mauvaise bagnole car les moteurs st bien (quoique j'ai horreur des mazouts) mais y a au moins aussi bien voir mieux pr moins cher c tt  

exact
 

ben la golfIV est une bonne voiture qd même, bien équipée, et trouvable à 11k? mais en TDi90 ...si ca se trouve en TDi110 à ce prix je pense pas qu'on trouve mieux pour le même prix.
Sinon, la xsara est une très bonne voiture, faut aimer le look, mais c'est la meilleure occas de la catégorie niveau habitabilité  
La 306 elle accuse les ans par rapport à la golf et ne parlons pas de la mégane
Opel astra, j'aime bien la gueule et la finition sobre, la conso de leurs moteurs essence, en TD c'est très gourmant en huile et très bruyant

OK merci de toutes vos réponses!  
 
Si je comprends bien, l'Opel Astra n'est probablement pas une bonne affaire du fait de sa fiabilité merdique au niveau mécanique... Ok, sinon la Golf IV ça me paraît intéressant mais j'ai pas vu de TDI 110 ni même 90 à 11000€, à moins d'avoir un kilométrage de plus de 100 000... A ce niveau de kilométrage, c'est risqué de prendre un TDI ou pas? Et est ce que les golfs sont en bon état à ce kilométrage là?
 
Sinon les versions SDI ça vaut quoi? J'en ai vu une 5 portes avec 60000 km pour 12000€.
 
La Xsara en effet pourquoi pas. Mais en diesel de préférence (mon père roule beaucoup) et pas trop de kms, ça va chercher dans le combien (avec la clim)?

rooh mais il veut pas de 306

 
Bah si éventuellement mais c'est vieux non?

 
bah t'es gentil mais t'as pas un truc normal là?  
 
La 306 ça me paraît bien mais vieux et les équipements + le confort doivent pas être dû même niveau que les autres caisses précitées ... Dites moi si je me trompe

evite une golf 4 sdi... c'est plutot moux... prend minimum une tdi 90
 
et environ 100 000 km pour une golf tdi c'est pas enormissime... c'est reputé pour etre fiable

 
ok au niveau mécanique, mais au niveau finitions, confort global, ça tient la coup à 100 000 km? Je me doute que ça doit pas être comme neuf à ce kilométrage

tiens en mattant sur le site www.lacentrale.fr j'ai trouvé ça  
 
http://www.lacentrale.com/recherch [...] u_haut=non
 
bon je sais pas si ça vaud le coup ou pas mais bon dans cette tranche de prix (j'ai mis de 9000 a 12000 ?) on trouve pas mal de choses...

la golf est tres bien finie... je dirais que c'est la meilleure de sa categorie... si non niveau confort bah pour avoir fait un tour en golf 4 en tant que passager, j'ai pas eu a me plaindre...

et puis faut savoir aussi que tout depend de l'ancien proprietaire... pasque bon certains ne prennent absolument pas soins de leurs caisse donc forcement ça se ressent... mais bon dans une utilisation normale, meme a 100 000 km une golf 4 ça viellit tres bien...

 
C'est clair que c'est impeccable comme offre, mais ça doit être assez rare En plus mon vieux veut pas passer par les petites annonces, il veut acheter dans une concession - donc ça risque d'être plus cher...
 
Mais en tous cas ça montre que c'est trouvable, merci

en fait tant que j'y pense tu peux jeter un oeil ici
 
http://193.252.117.100/auto/bnes/mabanche.cfm
 
pour un peu comparer entre les differents modeles qui t'interesse ça te fera une meilleure idée... y'a des petits test avec des fiches techniques plutot detaillées

 
merci, c'est exactement le genre de site que je cherchais sur le net sans jamais le trouver!

 
  MARRE d'entendre cet argument de "journaleux" qui ne signifie rien Toutes les voitures de la catégorie des compactes de génération récentes sont aussi bien finies, ce qui change c'est la présentation intérieure et l'équipement.
Y a pas de quoi chier une pendule parce qu'on voit 2 vis ou un bout de carosserie L'espace et la présentation intérieurs, la position de conduite, les rangements, la taille du coffre SONT DES CRITERES DETERMINANTS qui déterminent la "finition", peut-on en conclure que la GolfIV est la meilleure de sa catégorie ?

C ptet bien mais break jtrouve ca tres laid