limitations de puissance des moteurs de voitures de Rallye ?

limitations de puissance des moteurs de voitures de Rallye ? - Auto / Moto - Discussions

Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:34:17    

Voila j'aimerai savoir si il existe des limitations concernant les moteurs de voitures de rallye (puissance, cylindrée etc) après que l'on m'ait prétendu que c'était soumis à de sévères limitations ...
Merci de vos réponses éclairées ... merci !!!  :hello:

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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:34:17   

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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:36:35    

Les WRC sont des 2L il me semble, les Super 1600, ben des 1L6  :D  J'en sais pas beaucoup plus.
 
Tu trouveras tout ce que tu veux sur les sites officiels ds fédé  [:spamafote]


Message édité par Shaad le 03-09-2004 à 23:37:11

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Plus d'hébergeur du Simu_Immo qui n'était de toute façon plus à jour des derniers taux. Désolé. :/
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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:37:59    

il faut que ce soit des moteurs de série non :??:

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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:48:39    

trueslash a écrit :

il faut que ce soit des moteurs de série non :??:


 
Tu crois qu'il existe des 307 de série avec ça sous le capot :D :
 
2,0 l de cylindrée pour une puissance maxi d’environ 300ch à 5250 t/mn et un couple de 580Nm à 3500 t/mn
 
(sources http://www.peugeot-avenue.com/spor [...] ecial.htm)


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Plus d'hébergeur du Simu_Immo qui n'était de toute façon plus à jour des derniers taux. Désolé. :/
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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:58:40    

En WRC 2L => 300ch
les super1600 chai pas  :(


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Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
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Marsh Posté le 03-09-2004 à 23:59:49    

D'ailleurs, pourquoi doivent elles etre immatriculées?


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" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
Reply

Marsh Posté le 04-09-2004 à 00:00:45    

Parce qu'elles sont obligées d'etre homologuées sur route ouverte pour faire les liaisons entre les spéciales  :??:  


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Plus d'hébergeur du Simu_Immo qui n'était de toute façon plus à jour des derniers taux. Désolé. :/
Reply

Marsh Posté le 04-09-2004 à 00:01:14    

667 a écrit :

D'ailleurs, pourquoi doivent elles etre immatriculées?


 
Parce qu'elle doivent etre homologué pour ralier les speciales par la route : c'est historique, je saurai pas dire si ca se passe encore comme ca


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Moi quand on m'en fait trop j'correctionne plus, j'dynamite... j'disperse... et j'ventile | feedback
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Marsh Posté le 04-09-2004 à 00:06:10    

BaBou a écrit :

Parce qu'elles sont obligées d'etre homologuées sur route ouverte pour faire les liaisons entre les spéciales  :??:


ahh, pas con, en effet :)
 
 
J'aime bien l'idée de Loeb mettant le clignotant de sa Citroen a un carrefour ou se faisant klaxonner sur une bretelle d'autoroute par une Merco parce qu'il se traine :)


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" ...arrêté par les flics avec 4g de sang par litre d'alcool... "
Reply

Marsh Posté le 04-09-2004 à 00:28:36    

667 a écrit :

ahh, pas con, en effet :)
 
 
J'aime bien l'idée de Loeb mettant le clignotant de sa Citroen a un carrefour ou se faisant klaxonner sur une bretelle d'autoroute par une Merco parce qu'il se traine :)


 
Sport Auto l'a fait, avec justemment la caisse de Loeb :o

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Marsh Posté le 04-09-2004 à 00:28:36   

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Marsh Posté le 04-09-2004 à 11:58:50    

ok merci'


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I tasted the flesh of the angel i made fall ...
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Marsh Posté le 06-09-2004 à 10:16:00    

tu va sur www.ffsa.org et la ta tous les reglements.
Oui depuis le groupe B il y a des limitations de puissances..

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Marsh Posté le 06-09-2004 à 11:48:31    

n@pzerty a écrit :

tu va sur www.ffsa.org et la ta tous les reglements.
Oui depuis le groupe B il y a des limitations de puissances..


 
oui, avant c'était trop dangereux, accidents, morts...

Reply

Marsh Posté le 06-09-2004 à 14:15:13    

Zenway a écrit :

Sport Auto l'a fait, avec justemment la caisse de Loeb :o

Ça doit être ENÔRME !


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un instant monsieur ça-va-chier
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