Tout est dans le titre, j'arrive à me mettre au point mort pour démarrer la 50, mais quand je veux l'arrêter, je j'enleve la clé de contact alors que je suis en premiere avec la main sur l'embrayage, j'arrive pas à me mettre au point mort.
C'est normal? Comment y remédier? Merci.

Une petite aide serait la bienvenue...

Up

J' y connais rien en 50 mais normalement tu descends toutes les vitesses et ensuite tu remontes d' une non?
Je sais plus trop si c' est ca y' a au moins 5 ans que j' ai pas conduit de moto et j' ai appris direct sur une 750  
 
Y' a pas un manuel ou un truc comme ça?

Oui théoriquement c'est ça, mais soit je suis pas au point mort, soit je me mets en 2eme, meme en essayant de réguler.

Normalement tu remontes d' une demi vitesse en fait, t' as remonté tout doucement pour voir?

essaie en poussant legerement pour avancer legerement, en meme temps tu passe le point mort, ça m'arrive aussi, il suffit de pousser de 5cm en le passant

Ok, merci pour vos conseils, je vais essayer.

Ha ces apprentis    
il suffit de donner un coup de gaz en meme temps ...

ouais ça marche aussi

Ah merci.

T'y est arrivé ? Sinon t'arrive à le passer à la main ?

 
C' est vrai que ca remonte à longtemps, c' était pendant ma période gros con qui braque des motos (je sais c' est pas bien, mais à l' époque les 750 gxr suzuki se braquaient aux ciseaux). Depuis je me suis fait chopper, j' ai grandit, j' ai payé et je ne recommencerait plus jamais. Je vous permet même de m' insulter pour ça, je ne me défendrait pas, vous avez entièrement raison, j' ai honte . A part ça je trouve cela bizarre, j' ai jamais eu de probs pour me mettre au point mort avec elle J' avoue que j' étais une merde grave, j' osais pas trop me pencher dans les virages. Sinon j' ai toujours voulu passez mon permis moto jusqu' a l' année dernière où un de mes meilleurs potes c' est tué, fauché par une voiture alors qu' il était arrêté à un stop  A cause d' un connard de jacky en golf rabaissée qui croyait que ca voiture tournait comme sur des rails  
C' est malheureux surtout qu' il allait se marier et sa copine était enceinte  
Je vous souhaite vraiment de ne jamais croiser ce genre de connards, soyez vraiment prudent c' est trop injuste de perdre la vie comme ça.
 
   
 

Non, je vais bientôt aller en faire un tour.
Qu'est ce que tu veux dire par "t'arrives à le passer à la main?"?

 
 
t'arrêter, et remonter au point mort à la main.
 
 
sinon, pas hésiter à accélerer, ou alors, truc qui marche bien, jouer avec l'embrayage. tu embrayes un petit coup, débraye, jusqu'à sentir qu'elle accepte de grimper au point mort.

Bon bien...Je suis allé faire mon petit tour et...j'ai toujours pas réussi.
Je reessayerai la prochaine fois...Sinon c'est mauvais de s'arrêter et d'enlever la clé alors qu'on est en 1ère avec l'embrayage activé?

ou clairement caler c mal lol
faut prendre le coup , quelle machine?
si c un moteur minarelli c normale , les boites sont atroces avec  

C'est une 50cc, une Rieju SmX.
 
Edit: elle est en rodage et a 58/59 km...

 
 
je connais personne qui a pris ma meule sans chier un ou 2 rapport avant de comprendre qu'il faut pas juste lever le pied mais donner un coup violent dans le selecteur

La machine qu'est pas faite pour les bourrins.

 
non, pas du tout.

tout est une question de doigté,comme une femmme ...

ca me rappelle les gitanes testi ....

 
T'embraille de la main droite et avec la gauche t'essaie de passer le point mort (la main est plus sensible que le pied), si t'y arrive pas, y a qd même un probleme.

excusez mon ignorance, je n'y connais rien en moto ; qu'est ce que le point mort, exactement ?

Ben c'est comme en voiture......  

C'est qd y a pas de vitesses enclenchées.

ok merci

Bah moi je met un chtit mouvement et ca passe au point mort nikel...
Il est vieux ton embrayage??
 
PS:j'ai un GASGAS 50

Et en essayant de passer le point mort avant de t'arreter?
 
Sur certaine moto (celles avec un boite de merde) tu passera jamais le point mort une fois arrete. Il faut le passer avant de s'arreter, tu retrograde jusqu'en 2 puis juste avant de t'arreter tu appuie legerement pour repasser au point mort.
 
Sinon t'es encore en rodage non? Ca sera peut etre mieux a la fin du rodage, ou pire.

Les 50cm3 c'est mal    
 
(allez plus que 2 leçon de plateau, 12h de conduite et je revend ma derby !!!!)

c est lorsque lorsque le moteur bien qu etant en fonctionnement , n entraine pas les roues du vehicule ...

c'est mieux, par ce qu'avant, sa peteuse elle demarait meme pas
 
(c'est bien toi qui l'avais noyée ?)

Tiens c'est bizarre, sur la GS500 de ma moto-école c'était le problème opposé : gros coup de tatane ou légère poussette manuelle de la moto + moyenne coup de tatane... pour passer du point mort en première

ba moi aussi j'en ai une depuis 3 ans
ca fait un gros CHTACK a chaque rapport  

euh sinon, t'as k'a faire méthodiquement ça :  
Tu descends toutes tes vitesses (appuies 7 a 8 fois sur - pour etre sur d'etre bien en 1ere) pke sinon ça va etre dur de tomber au mort...
Tu montes a peine, d'un demi cran.
ça doit faire un piti clic, et apres, tu pose l'embrayage doucement afin de t'assurer ke tu es au neutre...si t'y est pas, tu redescends tout le monde, tu recommences.
 
j'ai rien de mieu, mais la grille d'une boite moto C ça :

ste tof c'est le concept que tu nous avait montré basé sur une R1?

oui, exactement !
C une boite de moto apres tout...