Bonjour, je viens d'acheter une voiture d'occasion, ma première voiture en fait
J'en attends la livraison ...
Pour le modèle c'est une lancia 1.2 LS de 1997 avec 111 000Km au compteur.
Sinon ben tous les équipements éléctriques fonctionnent bien, sauf la fonction distance du vérouillage centralisé mais mon vendeur doit en principe s'en occuper.
Niveau mécanique ca semble OK sous le capot il n'y a aucune trace visible de fuite quelconque, la voiture est très silencieuse, tient bien la route les pneus sont en bon état et usé symétriquement. Toutes les courroies on été changés, ainsi que l'embrayage et la boite il y a moins de 30 000 Km ... La dernière révision a été faite il y a 5000 Km.
La batterie est toute neuve (changé sous mes yeux par une batterie de marque vu que l'autre était HS du fait d'une imobilisation de plus de 6 mois).
Là j'attends qu'il passe le CT avant de la récuperer car bien entendu je ne l'aurais qu'avec un CT vierge de défaut
Niveau carrosserie il y a un pet sur le parchoc avant, et deux petite bosses, une sur chaque coté, mais ce n'est pas trop voyant et deux trois rayures qui partiront à l'efface rayure ...
A l'intérieur le seul défaut c'est le siège conducteur dont l'alcantara est mort (limé et il y a même un trou sur le support lombaire ...) mais bon avec des houses ... Le reste de l'habitacle étant presque comme neuf.
Je la paye 2100€ et pour ce prix là la voiture est plus garantie 6 mois, et dispose d'un autoradio CD de marque avec facade détachable.
A mon avis c'est plutôt une bonne affaire qu'en pensez vous ?

2100€ et garantie 6mois, je trouve ça bien, c'est relativement rare pour des voitures de ce prix

Tu sais, ce genre de question, il vaut mieux les poser avant, car là, quel que soit notre avis, c'est trop tard.
 
Alors très franchement, je la trouve sensiblement chère et je ne me serais pas tourné chez Lancia, mais bon...
 

clair, les italiennes d'occasion , ça n'a pas bonne presse il me semble
 
faut voir la garantie en détail aussi parce que parfois c'est pas mieux qu'aucune garantie du tout

Ben la question je me la suis posé avant rassurez vous, mais au départ la voiture était mise à 2500€ et j'ai put négo pour 2100€
La garantie c'est pièce et main d'oeurvre, à hauteur de 2500€ max par intervention, sans avoir à avancer d'argent, et sur tout les équipement éléctriques, et mécanique hors pièces d'usure...  
Sinon je me suis renseigné pour trouver des avis sur la lancia d'occas, et apparement c'est une voiture réputé pour être fiable, sauf pour ce qui concerne la boite auto mais je m'en fiche j'en ai une manuelle
Sinon j'ai lut des avis de consomateur/Possesseur de Lancia Y du même modèle et apparement ils en sont tous satisfait
Pour le prix de 2100€ je l'ai trouvé aussi un peu cher vu que j'ai eut une opportunité qui m'est passé sosu le nez pour la même à 1900€ mais sans garantie ni autoradio CD)...
Sinon pour ce prix la le niveau d'équipement est incomparable à celui d'une 106 ou Twingo de même millésime/kilométrage et qui couterais beaucoup plus cher. En effet là la lancia dispose de la direction assisté, d'airbag, vitres electriques, rétro electrique et chauffant, vérouillage centralisé à distance (enfin en principe le vendeur dois me le faire fonctionner sinon ben tant pis le verouillage centralisé c'est déjà bien), extinction automatique des feux quand on coupe le contact, d'un compte tours, d'une sellerie en alcantara (a part le siège conducteur je dois avoué que pour le reste c'est super beau, mais je mettrais des housses quand meme   ) ...

Bon achat à mon sens

 
pluzain  
 
Je vois pas trop l'interet de ce topik

Ca y est la voiture est passé au CT aujourd'hui et mon vendeur m'a dit que c'est nickel sans faute
Par contre il n'a pas le temps de s'occuper du plip si je veux l'avoir rapidement mais j'aurais les papiers pour aller la faire réparer apparement la centrale à distance est encore sous garantie. Enfin bon défaut mineur
Reste plus que l'assurance à m'occuper et ce sera bon je pourrais avoir ma titine
Désolé mais je ne la vends pas lol j'en ai déja une qui m'est passé sous le nez jeudi dernier

 
 
 
le gros point faible de lancia c'est la disponibilité des pieces contrairement a une clio dont les pieces courantes sont dispo dans tous les centres autos.

c'est ma crainte aussi de commander une voiture sans l'avoir vue.
 
On peut avoir des surprises.  Mais je viens de voir un mandataire sur Internet qui fait aussi de l'occasion.
Normalement là il n'y a pas de soucis.  
sur www.voituresmoinscheres.fr
Les clio sont top.. et les options sont aléchantes à ce prix là.    
Votre avis ?

la BV a été changé a 80 000 km ???
 
A fuir, ce n'est pas normal et c'est soit :
-une voiture accidentée maquillée (d'où la propreté du moteur)
-une voiture qui a été bien utilisée...
-autres
 
bref a fuir, tu n'auras que des emmerdes avec.

Je crois qu'il l'a déjà acheté    
ce que je voudrais savoir c'est si il l'a vue avant.
Les particuliers peu scrupuleux, il faut faire attention.
 
Si il est encore possible de revenir sur ta décision retire toi vite!
Si tu n'as rien signé aucun problème niveau loi et pour la concience dit toi que c'est lui qui a voulu t'arnaquer.
 

Salut, oui j'ai vu la voiture avant et je l'ai même essayé, je ne suis pas complètement un pigeon   lol. Je ne suis pas un craque en mécanique, mais je ne suis pas non plus le tout premier venu.
J'ai bien fait gaffe à mon niveau à tous les signes de défaillances mécanique j'en tiré ces conclusions :
En secouant les roues, il n'y a pas de jeu...
Il n'y a pas de fumée suspecte partant du pot d'échapement, et après examen de ma part celui ci ne semble pas fuir ou quoique ce soit (pas de souffle sous la voiture ...)
La batterie était HS, mais du coup durant l'essai du véhicule nous somme passé au magasin en faire monter une neuve (monté par les mécanos du norauto et il n'a pas prit le premier prix, mais une qui est garantie 3 ans)
le moteur n'est pas propre, mais il n'y a pas de trace de fuites annormalement apparente (il y a bien sur du camboui mais c'est tout a fait normal)
Sur la carrosserie, la peinture n'a pas été refaite (j'ai bien regardé en angle pour voir les éventuelles nuances de teintes, sous le capot pour voir des traces de soudures ou autre, j'ai vérifié le bon alignement des ouvrants et je n'ai pas vu de trace de travaux de carrosserie...)
Le moteur est très silencieu et n'emet aucun sifflement, craquement ou autre bruit annormal au ralenti ni en moté de régime ...
Quand à la boite j'ai bien trouvé cela étrange de la changer si tôt, mais j'ai bien fait gaffe à passer toutes les vitesses y compris la marche arrière, et chacune passe toute seule sans craquement ni point dur, l'embrayage semble ok dans la mesure ou démarer sur une vitesse autre que la première (je n'ai pas testé en première) sur du plat et sans accelerer la fait caler...
Les pneus ont une usure correcte, de quoi faire encore pas mal de route (ils sont presque à mis vie mais pas encore) et leur usure est symétrique.
Le seul défaut dont j'ai fait part au vendeur c'est que la voiture tirait légèrement à droite (mais je n'ai pas réussit à savoir si cela provenait du vent latéral sur l'autoroute ou pas), j'ai donc soupçonné un défaut de paraléllisme, mais le vendeur m'a présenté une facture assez faisant état du réglage de celui ci. De plus le vendeur m'a dit qu'il s'en occuperait et le CT est passé hier et il est vierge, je pense qu'un défaut à ce niveau là aurait conduit à une contre visite en principe donc c'est que cela doit être réglé et Ok.
De plus j'ai eut accès au carnet d'entretient et vu beaucoup de factures concernant l'entretient de la voiture...

Normalement il doit te fournir le controle technique à la vente.
Et là tu vois les travaux. Eventuellement tu fais un devis rapide avant de te décider pour voir le cout totale au final.
 
Moi non plus je ne connais pas grand chose en mécanic    Mais si elle ne fais pas de bruit ni de fumée çà ne veut pas forcement dire que tout va bien    
 
Méfiance..  
Ma copine a eut le cout d'acheter une  voiture à peu pret bien. Et control technique avec juste une petit truc à faire. sauf que le mois d'après tout à commencé à lacher    Je te raconte pas la misère.

Oui pas très rassurant ton histoire    
M'enfin là en même temps elle est garantie 6 mois donc ca limite un peu les dégats    
Pour ce qui est du CT en fait je lui ai reservé la voiture, lui il passe le CT et au cas ou il y aurait des travaux à faire et une contre visite c'est lui qui les ferait à sa charge avant de me remettre la voiture (le prix de vente étant déjà défini évidement ...) Donc là c'est bon il n'y a pas de contre visite ni de traveaux à faire.
Le seul truc à la rigeur que j'accepte qu'il ne fasse pas c'est réparer le plip, car c'est un gadget, et si au final il s'avère que cela n'est pas pris sous une garantie (je crois que la centrale distance est récente et encore sous garantie si j'ai bien saisi mais je ne suis pas certain ... ) ben je m'en passerais et tant pis c'est secondaire.

Ahhh    
Si il te faitle CT et toutes les répatarations qui en découle alors c'est parfait.
 
Donc pour répondre au sujet : Oui cela semble une bonne affaire finalement.
On attend la suite ..  

Oui moi aussi j'attends la suite, pour les réparations qui découlent du CT apparament il a de la chance celui ci étant vierge il n'y en a pas
Mais je n'aurais pas pris la voiture sans un CT vierge, donc comme il ne voulait pas engager de frais sans être sur de vendre la voiture il a pris le paris de la faire reserver avant de le passer en s'engageant à la fournir avec CT vierge et en parfait état de fonctionnement... Bon c'est certain que si il y avait eut d'énormes travaux il aurait sans doute annulé la vente vu que lui et moi n'avons signé qu'une reservation, comme quoi je m'engage à la prendre si elle est nickel et je n'ai pas versé d'acompte...
En même temps il a mis déjà 80€ dans une batterie le jours de l'essai (vu que l'autre était morte et le technicien Norauto a fait les verif alternateur ... pour s'assurer que tout fonctionne, c'est vrai ca l'a foutu assez mal quand même d'ou une certaine facilité à baisser le prix... )
Mais je saurait si c'est réellement la bonne affaire quand je l'aurais, à priori je pense et j'espère que oui c'est ma premiere voiture quand même et je la trouve déja attachante comme petite auto

Ouais enfin faut pas oublier que :
-Souvent celui qui fait le CT c'est le copain dudit garagiste (quant aux soi disants controle qui empeche ce genre de complaisance, je me gausse)
-Le CT n'est vraiment pas exhaustif, j'ai vu des épaves passer le CT alors que c'etait vraiment des cerceuils roulants
-Une garantie de 6 mois c'est peanuts en mécanique. Surtout venant d'un garagiste (qui est le plus à même de maquiller ou de bidouiller pour que ca tienne 6 mois / 10 000 km)...
 
Bref, si tout est finalement nickel tant mieux pour toi. Personnellement, je n'aurais pas pris.
 
Edit : Norauto c'est vraiment des rigolo.

A mon humble avis,  
Si une voiture passe au controle alors que c'est une épave uniquement pour que le CT soit favorable au copain du garagiste..  et que l'acheteur se tue à cause d'une panne ou d'un truc qui lache,
Le garagiste en question doit avoir une sacré part de responsabilité s'il est avéré qu'il aurait dut voir le problème lors du CT.  
J'espère qu'ils ne s'amusent pas à laisser passer des choses pour faire plaisir aux amis.
Et moralement c'est très limite.
 

a coté de chez moi, pour 50€ au black, ils passent n'importe quelle caisse au CT ... moral ou pas, ca existe, et peu importe les controles.

Mais heu ... Elle a pas l'air d'une épave ma titine  
La garantie mécanique n'est pas dans un garage précis c'est un organise un peu comme une assurance en fait qui vends des garanties mécaniques.
 
Ce qui m'a rassuré c'est de pouvoir voir beaucoup de factures (enfin pas trop non plus) d'entretient, de vidange, de réparation ... le carnet d'entretient à jours, les anciens CT ... Donc de pouvoir vérifier le suivit de la voiture ...
En plus c'est une voiture qui a principalement été utilisé sur route, et très peu en ville en fait, d'après le vendeur ...
Après mon examen à moi en tout cas elle a l'air saine (sauf pb de tirer à droite legèrement ... mais au pire c'est un réglage et c'est sous garantie)
Pour la boite j'ai un copain qui a cassé la sienne sur sa Twingo de 1999 à 65000 Km et pourtant la voiture est en bon état et entretenue ...
Bah pour être sur je l'enmenerais en concessin faire un "précontrôle" gratuit et si ils me disent qu'elle est pas apte à le passé je retourne voir mon vendeur ...

 
Les Lancia sont des Fiat ou des Alfa "recarossées", en gros.
 
En dehors des pièces de tôlerie, la dispo doit être équivalente aux pièces de Fiat.

Ca y est j'ai ma voiture depuis samedi soir
Alors bon niveau carrosserie c'est vrai elle n'est pas dans un état exceptionnel mais ca pourrait etre pire, à l'interieur mis  à part ce siège et quelques griffure sur le plastic de la planche de bord, c'est très bien  
Elle roule super bien, tien bien le pavé !! Le parallelisme est complètement corrigé, elle freine bien maintenant que je me suis un peu mieu habitué. Elle démare au quart de tours !
Je suis vraiment bien dedand !! (Quel domage pour le siège conducteur surtout qu'il n'y a que deux endroit très localisés qui posent "problème" à savoir le support lattéral gauche qui est complètement mort et le fond de l'assise qui est un peu rapé le reste étant ok !!! )  
Elle est très confortable et surtout très silencieuse ! J'ai fait un peu d'autoroute avec et ca se passe super bien, elle est suffisament confortable et dispose de suffisament de pêche pour envisager de voyager un peu avec
Je vais engager le minimum de frais mais je pense que je vais l'arranger un peu pour qu'elle soit encore mieu

Bon petit bilan après un mois et demi avec ma titine.
Déjà niveau assurance ça gère, ca coute que dalle (22€ mois grâce à mon Papa qui a 50%) et en plus c'est du tout risque !!!
Niveau essence j'ai fai que deux pleins en 1200 et j'ai fait beaucoup de ville en même temps. Avec moins d'un demi plein j'ai fais Paris Lille à 130-140 sur l'autoroute ... Mais je continue a surveiller ce point.
Sinon niveau carte grise en 6CV je m'en tire environ pour 170€.
J'ai acheté quelque babiol (couvres sièges 14€, Tuyau d'air chaud 10€, stylo de retouche peinture 5€ et ventouse de carrossier 10€ ...)
Avec ma ventouse, j'ai réussi à retirer la bosse coté gauche (reste plus que la rayure laissé par l'autre voiture) et à droite c'est déjà amoindri. Moralité pour 15€ j'aurais déjà bien arrangé les seuls défauts de la carrosserie.
A l'intérieur l'alcantara je constate que ca s'use assez vite tout de même donc hop couvre siège c'est mieu !!
Pour les équipement tout fonctionne, même si j'ai eut une frayeur un matin de constater que la vitre éléctrique passager ne fonctionnait pas    mais elle s'est remise à fonctionner et marche même mieu qu'avant
Niveau conduite, ben c'est tout bon, à part que je trouve qu'elle prend un peu trop de rouli. Des suspensions plus ferme auraient été très bien. La boite de vitesse n'est pas hyper agréable non plus, peu précise.
Pour ce qui est de la mécanique, aucun souci, juste un tuyaux d'air chaud a changer sous le capot, mais c'était prévu donc normal.
 
Voila c'était mon petit rapport, donc pour le moment Lancia Y 1.2 LS = Bonne affaire

fais gaffe a l'assurance, tu risques de passer jeune conducteur le jour où tu t'assureras tout seul

Oui c'est l'inconvénient, mais me mettre seul au contrat serait revenu beaucoup plus cher, et comme c'est lui qui paye il voulait pas  

et sinon tu peux payer aussi tu sais, c'est pas interdit

entièrement d'accord
De manière générale il faut passer par son assurance et pas faire au black en payant.
On cotise pas pour rien et puis même en perdant un peu de bonus si on se sert pas des sous cotisés je vois pas à quoi çà sert ...