voilà j'ai vu une clio 2 de 2000 gpl, 50 000 km...
c'est une folie d'acheter ça ?
je veux dire, acheter du gpl d'occaz?

vérifie juste qu'elle ait la soupape homologuée.
c'est quoi comme équipement? celui fourni d'origine par renault (sur le 1.2 8 soupapes uniquement), ou une installation faite après l'achat?

je sais pas...

Idem : bien vérifier la date de l'installation, et demander au vendeur tous les papiers d'entretien du GPL ainsi, si possible, qu'une visite de contrôle supplémentaire avant la vente.
 
Pour la soupape, si l'install date de 2000, y'a pas de problème (obligatoire depuis... 96 ?).

c'est quel moteur?
a priori les moteurs renault supportent bien le GPL (j'ai eu une R19 1.4 et maintenant une R21 2.0).
par contre, regarde le prix. Si tu fais monter le GPL sur une voiture de moins de 3 ans, t'as un crédit d'impôts de 1525?. Bien-sûr, pour en profiter il faut payer des impôts...
mais ça serait dommage de payer 1500?de + pour du GPL déjà équipé si tu peux le faire monter payé par le trésor public
 
je dirais aussi que si c'est sur le 1.2 8 soupapes (malheureusement le seul vendu équipé d'origine par renault), c'est dommage. Autant profiter du GPL pour prendre un moteur + agréable.

et ça coute combien à l'entretien? on peut aller dans n'importe quel garage?

normalement l'entretien est assez réduit.
genre un réglage tous les 50000 kms (et un changement de membrane tous les 100000) sur les montages les + basiques (les meilleurs ont moins de réglage à faire), à faire  dans un garage agréé GPL.
d'un autre côté tu peux espacer les vidanges.