Salut a tous,
 
 
je vends ma corsa Viva 1,4l 16v de 1999, pour 6 cv fiscaux.
 
 
 
Je suis jeune conducteur sans AAC et cette voiture est idéale pour se faire la main, aucun frais a prévoir, état NEUF, intérieur et extérieur, elle est encore garantie 2 mois dans le garage ou j e l ai achetée il ya environ 1 mois
 
136 000 km au compteur.
 
pieces neuves :
courroie,
jantes,
pneus,
ailes,
freins,
revision complete (filtres, vidanges,tout le petit bazar...)
 
série viva =
Direction assistée,jantes alliages, vitres electriques, toit ouvrant, fermeture centralisée...
 
Non fumeur, ULTRA PROPRE, les 4 enceintes origines on été changée pour un son plus clair (origine remplacée, aucune magouilles )
 
raison de la vente : je recupere la kadett a ma mere.
 
idéale jeune conducteur, peu cher en assurance  
 
photo dans l apres midi !
 
Cote centrale : 3450
 
Je la met un brin plus cher, 3500  
 
sachant qu il y a eu pres de 2800€ de facture  
=> courroie
=>remise en état de la part du garage, les ailes étaient abimees,  une frottée, l autre rayée, les 2 ont été changées (neuves + peintes)
=>une jante abimée, changement des 4 !  
=> 4 pneus neufs
=>vidange + le reste
=>freins avant complet
=>rotule avant
=>install des enceintes
 
mes factures seront bien entendu dispo !
 
A vous de jouer !
 
véhicule visible sur 38 / 73 / 01 / 69
 
 
 

prix largement négociable

3500 €

Fake, le 1.4L 16V fait 7cv.    
 
Ce fut ma première voiture   . 90ch bien disponibles, un son agréable et une conso vraiment très maitrisée.    
Mais quel chassis pourri

fake ?
tu veux un scan de ma carte grise ?
si je dis 6 CV, c' est que c' est 6 CV...
 
 

Oui fake  

 
Remarque, faudrait que je vérifie, la tienne étant une des dernières sorties, il est possible qu'ils aient changé des trucs pour faire baisser la puissance fiscale

alors je te fais la mienne dans les 5 minutes

C'est bon, j'ai vérifié, c'est bien 6
http://www.argusauto.com/occasion/ [...] N=79365432
 
Il y a eu un changement de gamme en 97, et la puissance est passée de 7cv à 6cv sur ce moteur  

 

ne t avance pas trop vite en me décrédibilisant (fake) la prochaine fois
 

Bon, pour me rattraper, je vais donner mon avis sur cette voiture :  
 
Certes la conception date un peu, début des années 90. Mais les matériaux, l'assemblage, bref la finition est très bonne pour une voiture de cette époque.  
Parmi les citadines sorties à cette période, notamment les françaises, elle était vraiment dans le haut du panier. La fabrication est robuste et inspire confiance, même encore aujourd'hui.  
La carosserie tient aussi le choc, mais il faut faire attention à certains endroits, parfois le traitement anti corrosion tient moyennement le temps.
De plus, cette finition a pas mal d'équipements, c'est toujours profitable.  
 
Sur la route, elle se débrouille super bien, et ne se cantonne pas à la ville. Son rapport poids/puissance (proche de 10) lui permet de s'aventurer facilement hors des villes.  
Même les longs trajets sur autoroute ne lui font pas peur. Attention quand même à la conso sur autoroute, puisqu'à 130, on est déjà à plus de 4000 tpm.    
Le moteur est très très plaisant : plein à tous les régimes, il permet de se faufiller en 5e à 50 en ville, sur un filet de gaz, comme de cracher les watts à haut régime.  
En effet, à 4000 tpm, il envoie tout ce qu'il a, l'accélération n'est pas linéaire et ça se ressent bien. Le son est également agréable : ouvrez les fenêtres pour en profiter
En bonus, un son tout pourri (enregistré avec mon tel portable) : http://isofouet.chez-alice.fr/Opel_Corsa.wav
 
La conso est très mesurée. En roulant normal, sur des départementales et nationales, avec un peu de ville, je tournais à 6L/100. Ce qui faisaient une autonomie d'environ 600 km. Bon sur autoroute, ça a tendance à grimper, à cause de la boite courte, boite qui permet néanmoins de bonnes accélérations et reprises. Pas de problèmes pour doubler    
 
Bon, maintenant je casse    
Le plus gros défaut de cette voiture est son chassis. Vous ne vous en rendrez pas compte en roulant normalement, mais il suffit d'un freinage appuyé pour le sentir. Les suspensions sont beaucoup trop souples, et la voiture prend pas mal de roulis en virage. Néanmoins, elle n'est jamais dangeureuse, tout au plus inconfortable. Même en prenant des virages plutôts serrés, je n'ai jamais été pris en défaut.
 
 
En première voiture, c'est vraiment un excellent choix. Attention à l'assurance, car avec 90 ch, les assureurs peuvent faire la gueule. De plus, cette puissance relativement élevée met à mal le chassis, pas terrible d'origine, et donc il ne faut jamais faire d'excès de confiance avec. Sinon, que du bonheur cette voiture    

merci pour ton avis, effectivement comme 1ere voiture, c est top...
 
Au niveau des assus, mon assureur n a pas fait de soucis, probablement a cause du cheval de moins que sur la tienne?
 
mais je paye pas une fortune d assurance !
 
le moteur est plein, la voiture met vraiment en confiance en tout cas.
 
merci, j espere que ça va partir vite !

Mon assureur m'a trop fait chier pour me prendre. Pas pour le cheval supplémentaire, mais pour la finition : 1.4L 16V Sport. Et ça change tout, même si c'est le même moteur.
Là, comme c'est une viva, 5p qui plus est, il y aura moins de problèmes.
 
De plus, ce moteur a été fiabilisé après le changement en 97. C'était en effet le gros soucis de ce moteur : la fiabilité. J'ai cassé le joint de culasse à 170000 km, ce qui a indirectement conduit à me débarasser de cette voiture, après diverses péripéties.
Celle-ci ne présente plus ce problème : foncez, c'est vraiment une affaire. Profitez de la surcote des diesels poiur acheter votre essence moins cher
Et surtout n'ayez pas peur de l'essence : Cette voiture ne consomme rien si on tire pas comme un boeuf dessus, les entretiens se limitent aux vidanges et les pièces d'usures sont dans une bonne moyenne.

c est vrai, et je fais aussi 6 a 6,5l en moyenne, ce qui est ridicule, mais le moteur est vraiment niquel, et beaucoup de pieces neuves !
 
Merci isofouet, tu es pardonné
 

Saluuuuut !  
 
Ma tite corsa 1l4 i est chez le garagiste y en a pour cher de reparations...  
 
ta corsa serais toujours en vente ?  
 
je suis dans le 38
 
Billoo

la corsa peut etre dispo, depuis il y a des pneux neufs + équilibrage,
un joint de culasse, plus une courroie neuve changée pour l occase,baterie neuve ... changements de tous les filtres,  
elle a actuellemnt 148 000 km.
interressé?