Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:36:11    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:36:11   

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:36:42    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:38:01    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:38:50    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:42:20    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:52:26    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:53:31    

KraMeR a écrit a écrit : MBK SUCKS PEUGEOT RULES !!!

 
de toute façon toi la dessus, trop de prise au vent

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:54:28    

runner10 a écrit a écrit :     de toute façon toi la dessus, trop de prise au vent

Euh sur ma 103, je m'asseyais sur le porte-bagage pour gagner en Cx

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:55:04    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:57:38    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:57:38   

Marsh Posté le 19-07-2002 à 21:59:44    

c0mm0n a écrit a écrit : Ca me fait penser aux 103 Racing speciale "menottes"

YES, dans la série gros cake, j'avais aussi le guidon serré pour pouvoir conduire avec des menottes et surtout pouvoir passer plus facilement entre les voitures

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:02:09    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:03:37    

proc3ss a écrit a écrit : a la belle époque

c'est clair, les WE passé dans la cave à bidouiller le moteur, allégé le variateur, trouver les bons réglages pour pouvoir tourner mieux que les autres. Pendant ce temps, on faisait pas de connerie au moins

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:04:52    

KraMeR a écrit a écrit : c'est clair, les WE passé dans la cave à bidouiller le moteur, allégé le variateur, trouver les bons réglages pour pouvoir tourner mieux que les autres. Pendant ce temps, on faisait pas de connerie au moins

 
alors que maintenant avec nos bagnoles de vieux on se traine...  

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BL voir config

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:06:48    

proc3ss a écrit a écrit :     alors que maintenant avec nos bagnoles de vieux on se traine...

c clair, et pis pour trifouiller le moteur avec toutes l'électronique qu'il y a dedans, bonjour

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:19:08    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:19:51    

metaliser a écrit a écrit : sympa ta mob ! quand j'étais jeune t'aurais trouvé un enemi sur la route

moi il aurait pas eu le temps de me voir

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:20:22    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:22:44    

proc3ss a écrit a écrit :     clair ca a plus rien a voir   meme si tu t'y connais en méca la il faut déja avoir du matos

c'est clair que je me vois mal déposé mon 1.8TD pour le nettoyer et repeindre ma caisse à la bombe ...

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:24:02    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:26:10    

metaliser a écrit a écrit : moi j'avais la chance d'un autobus de cocu     car je trainais au abord du circuit de dinard et les pros ils m'filait que du bon   bidalot rulez!!!!!!!!!!!   kit 80, embrayage à géométrie variable, frein à disque et enfin cadre alu usine   je mangais tout ce qui avait deux roues voire 4 roues

j'appelle plus ca une mobylette ...
C'est comme le Watercooling, y'a ceux qui l'achète tout fait et y'a ceux qui le font avec de la récup.

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:36:20    

Marsh Posté le 19-07-2002 à 22:40:04    

rideinpeace a écrit a écrit : 900Euros fdpin.

désolé pour le squatt sauvage du topic mais bon ca fait toujours des up

Message édité par KraMeR le 19-07-2002 à 22:40:18

Marsh Posté le 19-07-2002 à 23:01:34    

Marsh Posté le