Marque : Seat
Motorisation : 1L9 TDI 130 BLT
Finition : Sport
Puissance cv : 130@200cv
Kilometrage : 175 000
Date de 1ere mise en circulation (Mois/Année): 07/2007
Puissance Fiscale : 7cv
 
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Nombres de portes: 3
Finition : FR
Couleur : Noir
Divers :  
 
Chassis:
Origine
 
Moteur:
Origine
 
Exterieur:
-Jantes a Bâtons
-Glasstint by Tintsud
-Feux arriere a fond noir
 
interieur:
-Autoradio Bluetooth Kenwood KDC-BT 53 (Sobre avec couleurs réglable rouge identique a celle du tableau de bord)  
-Kit eclaté focal polyglass
-petit caisson de grave (20cm dans un volume de 8 litres qui prends très peu de place)
-Amplificateur 4 canaux
-Système de DSP avec equalisation paramétrique + filtrage actif
 
Options:
 
- châssis sport
- jantes alu
- peinture métallisée
- rétro électrique rabatable dégivrant  
 
- clés USB intégré dans la boîte à gant  
- boite 6 vitesses
- climatisation automatique
- direction assistée
- fermeture électrique automatique
- ordinateur de bord
- vitres électriques
- vitres surteintées
- volant 3 branches réglable en hauteur et profondeur, Cuir avec commandes de l'autoradio
- système anti car jaking de fermeture des porte des 20 km/h  
 
Sécurité :  
- ESP (déconnectable)  
- ABS
- airbags  
- projecteurs antibrouillard
 
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Prix : 5500
Negociable : oui
4 pneus neuf + vidange sera faite (véhicule vidangé tout les 10000km) Filtre a gazole et a air changé tout les 20000.
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Département : 31
Contact : MP
 
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Photo(s) :

Bonjour
 
Ça passe le CT avec la reprog ?

Oui, elle passe sans problème à la pollution!

up

Up et baisse de 1000€ (Et je la remet 100% d'origine

UP

up

tu as la feuille de passage au banc pour les 200ch ?  
70 de plus c'est beaucoup. d'origine elle sortait dans les 145 150 non ?

Salut, j'ai un feuille de power Dyn, avant et après: Avant 147ch -> 202ch
(log fait en 4 eme sur une la même route)
 
Apres il faut se dire que le bloc du TDI 130 est strictement identique au TDI 160 de la cupra. Sachant que j'y avait mis un turbo de cupra et un echangeur de cupra, (+ chassis)
Au final le gap n'est plus que de 40ch, a l'image d'une Cupra remap.
 
Temps de chauffe et d’arêts toujours respecté entretien rapproché (je n'ai pas fait n'importe quoi avec tout a été fait intelligemment)
 
Mais elle sera d'origine demain soir.

Elle est pour l'instant réservé pour un pote

Vendue depuis un bail (D'origine, mais je crois qu'elle va pas le rester bien longtemps )